המכוניות הבטוחות ביותר שאתה יכול לקנות

מכיוון שרוב המכוניות המודרניות בטוחות, קשה לקנות דגם חדש יותר שאינו כזה. כלי רכב כיום הם הרבה יותר בטוחים מרכבים שנבנו רק לפני 10 שנים, הודות לטכנולוגיה המשתפרת ללא הרף. ארגונים כמו ה מכון ביטוח לבטיחות בדרכים (IIHS) וה המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA), המדרגים את בטיחות הרכב, מעלים באופן קבוע את מבחני הריסוק ואת תקני הבטיחות שלהם. כדי לשים את זה בפרספקטיבה, אם רכב משנת 2010 היה נבדק לפי ההנחיות של היום, הוא היה מתפקד גרוע. עם זאת, גם אם רוב הרכבים בטוחים, עדיין יש כאלה שמתבלטים עם דירוגים גבוהים מ-IIHS ו-NHTSA.

להלן, הרכבנו רשימה של כלי הרכב הבטוחים ביותר בכל סגמנט. הדירוג מבוסס על דירוגי IIHS, אך גם דירוגי NHTSA נחשבים. בחרנו ב-IIHS מכיוון שבנוסף לששת דירוגי מבחני הריסוק שלו, הם גם מדרגים הימנעות/מניעת תאונות ופנסי רכב. גם ה-IIHS מנפיק שני פרסים שלא קל לרכבים רבים לנצח. מבחן הימנעות מתרסקות של ה-IIHS חשוב מכיוון שהוא מדרג תכונה פופולרית יותר ויותר לסיוע לנהג, בלימת חירום אוטומטית. תכונת סיוע זו לנהג, יחד עם אחרים, הופכת כעת לסטנדרט בדגמים חדשים רבים. לכל הפחות, רוב הרכבים מציעים את התכונות הללו כתוספות.

יש כמה דברים שכדאי לזכור בזמן הקריאה: לכל יצרנית רכב יש מינוח משלה לתכונות הסיוע לנהג שלהם. כדי לפשט את זה להלן, השתמשתי בשם משותף לכל תכונה. לא כל כלי הרכב נבדקים על ידי IIHS או NHTSA. דגמי יוקרה רבים, מכוניות ספורט ורכבים גדולים עם גוף על מסגרת אינם מדורגים או מדורגים חלקית.

אגדת דירוגים

מבחן ריסוק IIHS ודירוג הפנסים (הטוב עד הגרוע ביותר): טוב, מקובל, שולי, גרוע

דירוגי הימנעות מהתרסקות והפחתת IIHS (הכי טוב עד הגרוע): מעולה, מתקדם, בסיסי

דירוג בטיחות כולל של NHTSA: 1 עד 5 כוכבים (5 הם הגבוהים ביותר)

נְקִישָׁה כאן כדי לראות את הקריטריונים עבור IIHS פרסי Top Safety Pick ו-Top Safety Pick+ (ההבדל הוא בזמינות הפנסים). נְקִישָׁה כאן עבור ה-IIHS המלא טבלת דירוגים והסבר כיצד ה-IIHS מנהל את הדירוגים שלו.

המכונית התת-קומפקטית הבטוחה ביותר: קיה ריו 2020 (סדאן והאצ'בק)

מבחני ריסוק בדרך כלל אינם קלים עבור כלי רכב קטנים כמו הזוכה שלנו בקטגוריית המכוניות התת קומפקטיות, ה קיה ריו. בשל משקלם וגודלם הקלים, קשה להשיג ציון מושלם, אבל הריו הקטנטנה הייתה קרובה והחמיצה רק ציון טוב במבחן הריסוק שהכי קשה לשלוט בו, צד החפיפה הקטנה של הנוסעים. התכונות היחידות לסיוע לנהג המוצעות הן התראת התנגשות קדימה ובלימה אוטומטית קדמית חירום בגזרת ה-S.

פרס: אף אחד

מבחני קריסה: מקובל במבחן חפיפה קטנה מלפנים בצד הנוסע, וטוב בכל המבחנים האחרים.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טוב, גרוע (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: לא מדורג.

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: אין (אופציונלי ב-S trim)

המכונית הקומפקטית הבטוחה ביותר: מאזדה 3 2020 (סדאן והאצ'בק)

ה מאזדה 3 ניצחו את הונדה סיוויק וטויוטה קורולה הפופולריות, וקיבלו ציונים כמעט מושלמים בכל הקטגוריות. כמו כן, הוא מוצע עם תכונות רבות של סיוע לנהג, וזו עוד סיבה מצוינת לקנות את המכונית הקומפקטית הנראית והמהנה לנהיגה הזו.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טוב, מקובל (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, אזהרת סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, אזהרת תשומת לב לנהג.

המכונית הבינונית הבטוחה ביותר: סובארו Legacy 2020

סובארו טובה אבל לא מאוד פופולרית סדאן מדור קודם ניצחה את טויוטה קאמרי במבחן IIHS וכמו מאזדה 3, קיבלה תעודת דו"ח כמעט מושלמת. מערכת ההנעה לכל הגלגלים הסטנדרטית שלו רק מוסיפה יותר אבטחה למכונית המאוד בטוחה הזו.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טובים, מקובלים (משתנה לפי הגזרה)

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית.

המכונית הגדולה הבטוחה ביותר: ניסאן מקסימה 2020

הסדאן היקרה ביותר של ניסאן היא במקרה גם בטוחה מאוד. הדבר היחיד שמחזיק את מקסימה חזרה מהניקוד המושלם הוא דירוג הפנסים שלו. בניגוד לרוב הרכבים ברשימה, ה-Maxima מגיעה כסטנדרט עם בלימה אוטומטית קדמית ואחורית חירום וניטור נקודה מתה עם התראה על תנועה חוצה מאחור.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: קָבִיל

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה אוטומטית חירום מלפנים ומאחור, התרעה על סטייה מנתיב, התרעה על נקודה מתה, התראת תנועה חוצה מאחור, אזהרת תשומת לב לנהג.

רכב שטח תת קומפקטי הבטוח ביותר: סובארו קרוסטרק 2020 וקרוסטרק היברידית

הקרוסאובר הקטן ביותר של סובארו הוא טיטאן בטיחותי קטן. אלמלא קישוטים מסוימים שלא הניבו ביצועים טובים בבדיקת פנסים, ה קרוסטרק הציונים היו מושלמים. כדי לנצל את תכונות הסיוע לנהג, עליך להצטייד ב-CVT, לא בגיר הידני. ה דגם היברידי מגיע כסטנדרט עם כל התכונות הזמינות לסיוע לנהג.

IIHS

פרס: Top Safety Pick+ (דגם היברידי), בחירת בטיחות מובילה (דגם לא היברידי)

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טוב, גרוע (בחלק מהגזרות הלא היברידיות)

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג עבור דגמים שאינם היברידיים (חייב להיות מצויד בתיבת הילוכים CVT): התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית.

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג עבור דגם היברידי: התראת התנגשות קדימה, בלימת חירום אוטומטית מלפנים ומאחור, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור נקודה מתה, התראה על תנועה חוצה מאחור.

רכב שטח קומפקטי בטוח ביותר: סובארו פורסטר 2020

הסובארו השלישית והאחרונה ברשימה היא הפופולרית של המותג יַעֲרָן דֶגֶם. כמו הסובארוס האחרות ברשימה, מבחן הפנסים הרחיק אותה מדירוג מושלם בכל רחבי הלוח. הפורסטר עמד בראש יריבות כמו טויוטה RAV4 והונדה CR-V.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טוב, מקובל (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית.

רכב שטח בינוני הבטוח ביותר: מאזדה CX-9 2020

שלוש השורות מאזדה CX-9 הוא הובלה משפחתית מסוגננת וגם בטוחה. הוא קיבל את הציון הגבוה ביותר בכל מבחני הריסוק ומגיע כסטנדרט עם רשימה ארוכה של תכונות סיוע לנהג.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מתקדם

פנסים: טוב, שולי (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה אוטומטית קדמית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, ניטור נקודה מתה, התראה על תנועה חוצה מאחור, בקרת שיוט אדפטיבית.

רכב שטח גדול בטוח ביותר: יונדאי פאליסאד 2020

הקרוסאובר הגדול ביותר של יונדאי חדש יחסית בשוק וכבר מגמיש את שרירי הבטיחות שלו. ה Palisade שלוש שורות הוא גדול וככל הנראה בטוח מאוד. כמו רבים ברשימה, דירוג הפנסים הרס את סיכוייו לציון מושלם. מתחרים כמו הונדה פיילוט ופורד אקספלורר קיבלו ציון נמוך יותר.

פרס: מבחר בטיחות מוביל

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טוב, שולי (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, סיוע למרכז נתיב, אזהרת תשומת לב לנהג, בקרת שיוט אדפטיבית.

המשאית הקומפקטית הבטוחה ביותר: טויוטה טקומה 2020

המחוספס טקומה אולי ישן אבל עדיין מציע הרבה בטיחות. הטויוטה עלתה בראש משאיות פורד ריינג'ר החדשות ושברולט קולורדו/GMC קניון. שלא כמו משאיות רבות וכמה כלי רכב ברשימה, ה-Tacoma מגיעה כסטנדרט עם רשימה יפה של תכונות סיוע לנהג.

פרס: בחירת הבטיחות המובילה (2019)

מבחני קריסה: מקובל במבחן חפיפה קטנה מלפנים בצד הנוסע, וטוב בכל המבחנים האחרים.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: לא נבדק

פנסים: טוב, שולי (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: לא מדורג.

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, התראה על סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית.

משאית בגודל מלא הבטוחה ביותר: 2020 Ram 1500

לקבל את הדירוג הטוב בכל מבחני הריסוק לא קל עבור טנדרים גדולים, אבל ראם 1500 עשה את זה. גם ה-F-150 של פורד קיבל ציון טוב בכל מבחני הריסוק, אך הפסיד לראם בגלל דירוג הפנסים הגרוע שלו. משאיות גדולות אחרות כמו שברולט סילברדו, GMC Sierra וטויוטה טונדרה נכשלו בהשגת כל ציוני מבחני הריסוק הטובים. דבר אחד שרם צריך להציע הוא בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל. (רוב כלי הרכב ברשימה זו כן.)

פרס: אף אחד

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: לא זמין

פנסים: טוב, שולי (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: 4-5 כוכבים (משתנה לפי סגנון הגוף)

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: אין (אופציונלי כתכונות וחבילות עצמאיות).

המיניוואן הבטוח ביותר: הונדה אודיסיי 2020

הונדה צריכה להיות גאה. ה אודיסיאה הוא המיניוואן היחיד שקיבל את הציון הטוב ביותר בכל מבחני הריסוק. יריבות כמו קרייזלר פסיפיקה וטויוטה סיינה קיבלו בעיקר דירוגים טובים אך גם קיבלו דירוג שוליים ו/או מקובל. מכיוון שלרוב בעלי המיניוואנים יש ילדים, יש להזכיר את מבחן נוחות השימוש של LATCH, במיוחד מכיוון שהאודיסיי היה המיניוואן היחיד שהשיג את הציון הגבוה ביותר באותו מבחן.

פרס: בחירת הבטיחות המובילה (2019)

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: לא נבדק

פנסים: מקובל, שולי, גרוע (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים (מודל 2019)

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: אין (צריך לקצץ EX ומעלה).

הרכב החשמלי הבטוח ביותר (EV): טסלה מודל 3 2020

מכיוון שרוב רכבי החשמל עדיין לא נבדקו ריסוק, אולי זה לא הוגן לדרג את טסלה זו לפניהם. עם זאת, עלינו לכלול את דגם 3 מכיוון שהוא התפקד טוב מאוד בבדיקות IIHS. אם דירוג הרכב להולכי רגל היה מעולה, ל-EV היה כרטיס דיווח מושלם. הדגם 3 אפילו קיבל דירוג טוב עבור פנסים, משהו שנראה כמעט בלתי אפשרי בכל הגזרות.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מתקדם

פנסים: טוֹב

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה אוטומטית קדמית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, מרכז נתיב, ניטור נקודה מתה, בקרת שיוט אדפטיבית.

המכונית ההיברידית הבטוחה ביותר: הונדה אינסייט 2020

ה הונדה אינסייט הוא אחד משני כלי רכב ברשימה זו עם ציונים מושלמים בכל רחבי הלוח (השני הוא לקסוס NX). אם לא היינו יוצרים קטגוריה היברידית, זה היה מנצח את מאזדה 3 בקטגוריית המכוניות הקומפקטיות. המכונית ההיברידית הפופולרית ביותר, טויוטה פריוס, לא הצליחה להשיג ציוני מבחני ריסוק מושלמים. כמו כן, הונדה אינסייט מגיעה כסטנדרט עם חבילה נחמדה של תכונות סיוע לנהג.

IIHS

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טוֹב

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות בטיחות סטנדרטיות: התראת התנגשות קדימה, בלימה אוטומטית קדמית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, מרכז נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית.

מכונית יוקרה בינונית הבטוחה ביותר: מרצדס בנץ C קלאס 2020

הראשון מבין שני דגמי מרצדס-בנץ ברשימה זו הוא בעל הטווח הארוך C-Class. אם תבחרו ב-C קלאס עם פנסי ה-LED העליונים וכל תכונות הסיוע לנהג הזמינות, היא תשיג תוצאה מושלמת. זה לא המקרה אם לא ותבחר בפנסים הקטנים יותר ובמערכת הבלימה האוטומטית הרגילה לשעת חירום. התכונות המובילות, האופציונליות לסיוע לנהג, המוצעות ב-C-Class הן מהמתקדמות ביותר ברשימה זו.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: בסיסי (מערכת סטנדרטית), סופריור (מערכת אופציונלית)

פנסים: טוב, מקובל (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: לא מדורג.

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, ניטור נקודה מתה, אזהרת תשומת לב לנהג.

מכונית היוקרה הגדולה והבטוחה ביותר: אאודי A6 2020

ה-A6 של אאודי הוא ידוע בטכנולוגיה, וזה כולל טכנולוגיית בטיחות. הציון המושלם שלו נהרס על ידי דירוג הפנסים ברמת אבזור אחת. עם זאת, הסיירת הגרמנית הגדולה הזו תפקדה היטב בכל שאר הקטגוריות. הסדאן היוקרתית אינה מגיעה כסטנדרט עם תכונות רבות של סיוע לנהג, אך חלק מהתכונות המתקדמות ביותר בשוק זמינות בתוספת תשלום.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טוב, מקובל (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: לא מדורג.

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, התרעה על סטייה מנתיב.

רכב שטח יוקרתי קומפקטי הבטוח ביותר: לקסוס NX 2020

ה לקסוס NX קרוסאובר הוא הרכב הנוסף היחיד ברשימה הזו שמקבל ציונים מושלמים בכל הקטגוריות, גם במבחן הפנסים הקשה (הונדה אינסייט הוא השני). תכונות הסיוע הסטנדרטיות לנהג הן גם נדיבות.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: טוב

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה אוטומטית קדמית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, מרכז נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית.

רכב שטח יוקרתי בגודל בינוני הבטוח ביותר: מרצדס בנץ GLE 2020

כמו ב-C-Class, אתה יכול לבחור את GLE עם תכונות מתקדמות מאוד של סיוע לנהג שיכולות להשיג ציוני IIHS מושלמים, אבל אתה צריך לשלם על זה. למאפייני הסיוע הסטנדרטיים לנהג יש כמה חסרונות, כפי שניתן לראות בדירוג הרכב להולכי רגל.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: בסיסי (מערכת סטנדרטית), סופריור (מערכת אופציונלית)

פנסים: טוב, מקובל (משתנה לפי גזרה)

NHTSA

דירוג כולל: לא מדורג.

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה קדמית אוטומטית חירום, ניטור נקודה מתה, התראת תשומת לב לנהג.

רכב שטח יוקרתי גדול והבטוח ביותר: Cadillac XT6 2020

ה-XT6 של קאדילק הוא דגם חדש לגמרי שכבר עושה סצנה בעולם הבטיחות. מלבד דירוגים כמעט מושלמים, ה-XT6 מגיע כסטנדרט עם שפע של תכונות סיוע לנהג, כולל ניטור נקודה מתה עם התראה על תנועה חוצה מאחור.

פרס: Top Safety Pick+

מבחני קריסה: טוב בסך הכל.

הימנעות מהתרסקות והפחתה:

• רכב לרכב: מעולה
• רכב להולך רגל: מעולה

פנסים: קָבִיל

NHTSA

דירוג כולל: 5 כוכבים

תכונות סיוע סטנדרטיות לנהג: התראת התנגשות קדימה, בלימה אוטומטית קדמית חירום, התרעה על סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, ניטור נקודה מתה, התראה על תנועה חוצה מאחור.

המלצות עורכים

• המכוניות החשמליות הטובות ביותר שתוכלו לקנות בשנת 2023
• קונספט מרצדס בנץ Vision One-Eleven מסתכל לעבר כדי לקבל השראה
• נהגי פורד EV יכולים להשתמש ב-12,000 מגדשי-על של טסלה החל משנת 2024
• יתרונות וחסרונות של קניית מכונית חשמלית משומשת
• האם ניתן למחזר סוללות לרכב חשמלי?