סוללות, כמו צמיגים, הם חלקי בלאי שיש להחליף מדי פעם. מעולם לא ראיתי או שמעתי על סוללה שהספיקה לכל החיים של המכונית בה היא הותקנה במקור. כמה זמן הוא מחזיק טעינה תלוי בכמה גורמים, כמו סוג המכונית בה הוא מותקן, מספר הקילומטרים שמוצבים עליו מדי יום והאקלים בו הוא פועל.
בממוצע, סוללה חדשה מחזיקה כחמש שנים בתנאים אידיאליים, אם כי הקילומטראז' שלך עשוי להשתנות. בתנאים אידיאליים, אנו מתכוונים לכך שמערכת החשמל של המכונית במצב טיפ-טופ, זה המצבר עובר באופן קבוע מחזורי טעינה מלאים, ושהוא אינו נתון לטמפרטורות קיצוניות על א בסיס קבוע.
סרטונים מומלצים
כדי לפרט, מערכת החשמל של המכונית שלך מורכבת מחלקים רבים כמו האלטרנטור, ווסת המתח, בתוספת רשת אמיתית של חוטים והארקות. בעיה בכל אחד מהאפשרויות לעיל עלולה לקצר את תוחלת החיים של הסוללה שלך אם תתעלמו ממנה. תחזוקה מונעת עושה דרך ארוכה. שימו לב לסימני אזהרה מוקדמים, כמו פנסים שמתעמעמים כשאתם מפעילים את תנור החימום, או אורות לוח המחוונים שעומעמים במידה ניכרת מהיום שבו קניתם את המכונית.
קָשׁוּר
- האם ניתן למחזר סוללות לרכב חשמלי?
- איך להטעין את המכונית החשמלית בבית
- כיצד מזג האוויר משפיע על חיי הסוללה של EV?
לגבי מחזורי טעינה מלאים, זכור שסוללת ה-12 וולט של המכונית שלך מוציאה כמות משמעותית של חשמל כדי להניע את מנוע המתנע בכל פעם שאתה מתניע את המנוע. אם הנסיעה שלך היא באורך של חצי מייל, ייתכן שהאלטרנטור לא יספיק להטעין את הסוללה לפני שתגיע ליעדך ותכבה את המנוע. אנחנו לא אומרים שאתה צריך לגור רחוק יותר מהעבודה, אבל אם אתה נוסע רק למרחקים קצרים, קח את שלך מכונית בנסיעה של 20 עד 30 דקות מדי פעם כדי להבטיח שהסוללה תטען אותה במלואה צרכי.
ההשפעה שיש לטמפרטורות קור מקפיא על מצבר רכב ידועה יחסית. מנוע דורש יותר אנרגיה כדי להתניע כשהמדחום יורד לתוך שנות ה-20, או מתחת, בין השאר בגלל שהשמן נעשה סמיך יותר. באותו הזמן, הקור הופך את הסוללה לפחות יעילה. זה חלש יותר, ובכל זאת צריך לעבוד קשה יותר, וזה לא שילוב טוב. מה שנהגים רבים לא מבינים הוא שמזג אוויר חם גובה מחיר גדול עוד יותר מהסוללה של המכונית שלהם, והגורם למצבר מת בנובמבר עשוי להיות חום יולי. בעוד שההתחלה קלה יותר בקיץ, הטמפרטורות עולות מתחת למכסה המנוע - שם סוללות רבות נמצאים - גורמים למים בתמיסת האלקטרוליטים להתאדות, ולגרום לשיתוד של הלוחות.
זה לא דאגה ענקית אם הסוללה שלך ממוקמת בתא המטען או מתחת למושב האחורי. עם זאת, זכור שזה עדיין יהיה די חם. למרבה הצער, אין הרבה דברים שאתה יכול לעשות כאשר אתה נתקל בסוללה חמה. אבל יש כמה צעדי מניעה שאתה יכול לנקוט כדי למנוע את המצב. אחת הדרכים היא לבדוק את הסוללה שלך מעת לעת, בדרך כלל לערוך בדיקה כל עונה אחרת כדי לוודא שהיא פועלת כהלכה ואינה מתחממת יתר על המידה. זה גם רעיון טוב לאחסן כמה כבלי מגשר ברכב שלך למקרה שתזדקק להם.
מה קורה אם הסוללה שלך מתה?
למרבה המזל, למרות שזה לא נוח, תיקון מצבר מת של רכב הוא אחד התיקונים הקלים והמהירים ביותר שתוכלו לבצע. זה לא רק תיקון מהיר, אלא זה גם תיקון זול יחסית. ואם אתה מבין את תהליך ההפעלה מחדש של הסוללה בעצמך, אתה עשוי להימנע מכל העלויות הנלוות. יש טריק להזניק את הסוללה שלך אם יש לך תיבת הילוכים ידנית ויש לך גישה לפחות לאדם אחד אחר לסיוע. התחל בדחיפה של המכונית שלך והכנס אותה להילוך שני. לאחר שצברת קצת מהירות, שחרר את המצמד. למרבה הצער, תיקון זה לא יכול להיעשות בעצמך. דבר נוסף שאתה יכול לעשות הוא לתפוס סט טוב של כבלי מגשר (שאמור להיות בתא המטען שלך אם אתה מוכן לאירועים כגון זה). במקרה זה, סביר להניח שתצטרך מכונית אחרת כדי שזה יעבוד. הכבלים יתעלו כמות מתאימה של חשמל מהמכונית השנייה ויעבירו אותו כדי להפעיל את המנוע שלך. עם זאת, להחזיק מכונית שנייה אינו גורם לשבירת עסקאות. אתה יכול לרכוש חבילות מגשרים שיכולות להפעיל מחדש את הרכב שלך ללא רכב אחר.
לסיכום, בדקנו את התהליך של החלפת מצבר לרכב, שהוא תהליך די פשוט, מהיר וזול. לאחר שהבנת את זה, תפס את ארגז הכלים שלך, ותהיה מוכן.
המלצות עורכים
- ליתיום-יון לעומת NiMH: סוללות EV הוסברו והשוו
- כמה עולה מצבר לרכב חשמלי?
- כמה עולה להטעין רכב חשמלי?
- מדוע רכבי החשמל נטענים לאט? מוסבר מגבלות סוללת ליתיום
- איך מכוניות חשמליות עובדות? הסבר על מנועי EV וסוללות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.