הדור הבא של קיה סול EV מכונית חשמלית לא יוצע למכירה בארצות הברית לשנת הדגם 2020, כפי שנאמר במקור על ידי קיה. ההשקה בארה"ב נדחתה עד לשנה הקלנדרית 2021 לכל המוקדם, על פי דוחות רכב ירוק, המצטט דובר קיה.
כאשר הדור השלישי קיה סול נחשף בנובמבר 2018 בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס, הן הוצגו גרסאות בנזין והן גרסאות חשמליות. אבל בעוד שסול הדלק מוצע כעת למכירה בארה"ב, ה-Soul EV נעצר. המכונית, שכבר מוצעת למכירה באירופה, הייתה אמורה להגיע במקור לאולמות התצוגה בארה"ב באביב 2019. קונים בארה"ב יצטרכו כעת להמתין כשנתיים, אם כי אפילו תאריך היעד לשנת 2021 נתון לשינויים, על פי Green Car Reports. כושר ייצור מוגבל גורם לעיכוב.
סרטונים מומלצים
"הביקוש העולמי לרכבים חשמליים של קיה ממשיך לגדול ועולה על כושר הייצור הנוכחי של קיה", אמר דובר קיה ל-Digital Trends. "כדי לתת מענה למגבלות האספקה, קיה מוטורס אמריקה (KMA) החליטה לדחות את ה-Soul EV לשנה הקלנדרית 2021. פעולה זו תאפשר ל-KMA לרכז את ההיצע המצומצם של רכיבי EV לדגם אחד, ה-Niro EV, כדי לענות טוב יותר על דרישת הלקוחות".
קָשׁוּר
- מרצדס מביאה סוף סוף טנדר חשמלי לארה"ב.
- סקירת נהיגה ראשונה של קיה נירו EV 2023: פרקטית לא צריכה לשעמם אותך עד דמעות
- ג'יפ משיקה את שני רכבי השטח החשמליים הראשונים שלה בארה"ב בשנת 2024
אילוצי אספקה גם האטו את השקת היונדאי קונה אלקטריק בארה"ב, אשר ה-Soul EV חולקת עמה פלטפורמה בסיסית. הקונה זכתה לשבחים מהמבקרים ויש לה בין הטווחים הארוכים ביותר מכל מכונית חשמלית מיינסטרים (דירוג EPA 258 מיילים), אבל יונדאי איחרה להרחיב את המכירות.
עם זאת, ה-Soul EV החדש עשוי להיות שווה את ההמתנה. הוא צפוי להשתפר באופן דרמטי בטווח של קודמו, שדורג ב-111 מיילים. ה-EPA כבר אישרה דירוג טווח של 243 מיילים לדגם החדש. ה-Soul EV החדש מתהדר בחבילת סוללות ליתיום-יון של 64 קילוואט-שעה, ומנוע חשמלי המייצר 201 כוחות סוס ומומנט של 291 פאונד-רגל.
ה-Soul EV חולק את ערכת הסוללות ומערכת ההנעה החשמלית שלה עם קיה נירו EV, אשר זמין כעת בארה"ב (קיה מוכרת גם היברידית ו פלאג-אין היברידית גרסאות של נירו). הנירו חוטף מכה קלה בטווח בהשוואה לסול (היא מדורגת ב-239 מיילים). ה-Niro EV מצויד במערכת טעינה מהירה של תקן טעינה משולבת (CCS) DC שיכולה להשלים טעינה של 80 אחוז תוך 75 דקות, לפי קיה. זה קצת יותר איטי מהיריבות, אז בתקווה, קיה תוכל לשפר את הביצועים של ה-Soul EV לקראת השקת המכונית בארה"ב.
לא ברור כיצד קיה תמצב את שני הדגמים כדי למנוע מהם קניבליזציה של מכירות זה של זה. קיה מוכרת כיום מכוניות חשמליות ב-13 מדינות בלבד, אך זה עשוי להשתנות ככל שיצרנית הרכב, יחד עם מותג האם יונדאי, תעבור להוסיף עוד דגמים אפס פליטות למערך שלה.
עודכן ב-21 באוקטובר 2019: נוספה הצהרה של דובר קיה.
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- המכוניות החשמליות החדשות של VinFast יהיו זמינות בארה"ב השנה
- טסלה תתקן תוכנת חלונות על מיליון ממכוניותיה בארה"ב
- בתוך הענקית הווייטנאמית שרוצה למכור לך את ה-EV הבא שלך
- Rocket Lab בוחרת באתר ארה"ב לשיגור, להנחית רקטה מהדור הבא
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
