מהי מכונית היברידית וכיצד היא פועלת? יש לנו תשובות

כאשר המכוניות ההיברידיות הראשונות הגיעו לאולמות התצוגה לפני כשני עשורים, הן הודחו כפרויקטים מדעיים. כעת ניתן למצוא מערכות הנעה היברידיות בכל דבר מכוניות-על יוקרתיות למוניות צנועות, ואפילו פנימה רכבים מסחריים.

היברידיות יהפכו נפוצות עוד יותר במהלך העשור הקרוב לערך, ככל שיצרניות הרכב יעשו מאמצים גדולים יותר כדי לציית לתקנות פליטות מחמירות. אם אינך בטוח מה זה בדיוק היברידי וכיצד הוא עובד, יש לנו את התשובות. ואם אתה מעוניין לקנות אחד, יש לנו כמה טיפים לבחירה המכונית ההיברידית הטובה ביותר לכל צורך או תקציב.

מהי מכונית היברידית?

אה, השאלה הרלוונטית מכולן. היברידית בהקשר של הרכב פירושה שהוא מופעל על ידי מנוע חשמלי ומנוע בעירה פנימית. שתי המערכות פועלות ישירות זו עם זו כדי להניע את הגלגלים.

הדוגמה הנפוצה ביותר לרכב היברידי היא

טויוטה פריוס, שהפכה למכונית ההיברידית המודרנית הראשונה בייצור המוני כאשר ערכה את הופעת הבכורה שלה בשוק היפני ב-1997. הפריוס נמצאת כעת כבר בדור הרביעי שלה, והיא ילדת הפוסטר של הפלח.

צריכת דלק טובה יותר היא המניע העיקרי מאחורי ההכלאה. אבל, לאחרונה, יצרני רכב שמו לב שהכלאה מועילה גם לביצועים. עוד שניה נגיע לזה.

המנוע החשמלי של היברידי מקבל את המיץ שלו מאריזת סוללות מובנית שבדרך כלל יושבת בתא המטען מאחורי המושבים האחוריים או במחבת הרצפה, כדי להוריד את מרכז הכובד לטיפול משופר.

כאשר תנאי נהיגה מסוימים מעדיפים את השימוש במנוע החשמלי בלבד, כמו נסיעה מתחת למהירות מסוימת או ישיבה בסרק, המנוע נשאר כבוי ובכך שורף אפס בנזין. כאשר רמת הסוללה מגיעה לרמת דלדול מסוימת או אם נדרשים עומסי מצערת כבדים, ה מנוע בנזין נכנס אוטומטית כדי לסייע הן בטעינת הסוללה והן בהנעת הכונן גלגלים.

כיצד פועלות היברידיות?

על פני השטח, המכוניות ההיברידיות עשויות להיראות כאילו הן זהות: הן מונעות על ידי בנזין וחשמלי ומכוונות לחיסכון בדלק. זה אולי המזהה העיקרי שלהם, אבל יש וריאציות בעיצובים ובפריסות של מכוניות היברידיות מסוימות, בהתאם לסוג הרכב והדגם. ישנם גם סוגים שונים של רכבים היברידיים בחוץ, אם כי אנו מתמקדים בעיקר ביישומים נפוצים לצרכנים ולרכב מסחרי.

בהיברידית מסורתית, כמו טויוטה פריוס, או אפילו טויוטה היילנדר היברידית גדולה יותר, כמו הונדה אקורד היברידית ו יונדאי סונטה היברידית, מנוע הבנזין הוא עדיין המקור העיקרי לכוח הכולל של הרכב. המנוע החשמלי גם מייצר חשמל על ידי המרת אנרגיה קינטית עם בלימה רגנרטיבית. עם זאת, ללא מנוע הגז, ערכת הסוללות של ההיברידית אינה יכולה להיטען מחדש כדי לספק את המנוע החשמלי וחלק מהפונקציות העיקריות של הרכב. כך, המכונית תהפוך בעצם לרכב חשמלי קצר טווח ותת הספק.

כתוספת למנוע הבנזין הוא מנוע חשמלי המשולב לרוב בתיבת ההילוכים. הוא משמש כמקור ההנעה העיקרי, בעוד שמנוע הגז הוא משני. במקרה של טויוטה בכל מקום Hybrid Synergy Drive, זוג מנועים חשמליים תופסים את מקום תיבת ההילוכים המסורתית. עם זאת, יונדאי וכמה יצרניות רכב אחרות שומרים על תיבת ההילוכים.

הסידור המשמש את הפריוס, שבו גם מנוע הבעירה הפנימית וגם המנוע החשמלי יכולים להניע את הגלגלים, ידוע בתור מערכת היברידית "מקבילה". חלופה היא ההיברידית "סדרה", שבה מנוע הבעירה הפנימית פועל רק כגנרטור, ללא חיבור ישיר לגלגלים. זה מאפשר למנוע לפעול במהירות עקבית יותר, ולשפר את היעילות. סדרות היברידיות הן נדירות, אם כי לניסאן יש מערכת הנעה היברידית סדרתית בשם e-Power, שצפויה להגיע לארה"ב ב מכוניות יוקרה אינפיניטי.

לאחרונה, היצרנים החלו להבין כי היברידיים גם מיטיבים עם הביצועים, ולכן הם הנדסו סוגים שונים של כלי רכב היברידיים. הסיבה לכך היא שמנועים חשמליים מספקים כוח מיידי, בעוד שמנועי בעירה פנימית צריכים להסתחרר לפני שיגיעו לשיא ההספק שלהם.

דוגמאות כוללות את מכונית העל trifecta, ה פורשה 918, ה מקלארן P1, וה לפרארי. שלושתם מסתמכים על שילוב של מנוע חשמלי ומנוע בנזין להנעה וכוח. עם זאת, כולם בנויים ומעוצבים בצורה שונה למדי, במיוחד בהשוואה למערכת ההיברידית המסורתית שנמצאת ברכב בשוק ההמוני.

לפורשה 918 יש V8 כפול טורבו שיושב באמצע השלדה ומניע את הגלגלים האחוריים, אבל המנועים החשמליים שלו מותקנים בציר הקדמי, ומספקים ל-918 כל גלגל מדומה נהיגה. המנוע החשמלי של מקלארן P1 משולב למנוע הגז ומשודך לתיבת הילוכים כפולת מצמדים, בעוד שהיכולות ההיברידיות של הלפרארי כוללות מערכת שפותחה בתחילה עבור מירוץ פורמולה 1, המכונה גם KERS, או מערכת שחזור אנרגיה קינטית.

אולם בסופו של דבר, כולם מסתמכים על חשמל ובנזין להנעה, ובכך מקנים להם את מעמדם ההיברידי.

לאחרונה, החל לצוץ גם מונח נוסף, שהוסיף את עצמו לרשימה כגרסה: ההיברידית המתונה. המונח נטבע כדי לתאר את אחד החידושים האחרונים בתעשייה, מערכת החשמל של 48 וולט. זהו אספקת חשמל נוספת המשלימה את אספקת החשמל הסטנדרטית ממילא של 12 וולט המשמשת בכלי רכב. הוא גם מפעיל מודול שילוב מנוע חשמלי/גנרטור חדש, או EMG, המותקן מחוץ ללוח של מנוע בעירה פנימית ומחובר ישירות לגלגלת גל הארכובה באמצעות חגורה כבדה.

אמר EMG פועל כמנוע חשמלי קטן המשמש גם כמתנע מנוע וכאלטרנטור. ה-EMG מפעיל לזמן קצר את המנוע בכוח חשמלי לפני שמחשב המנוע עובר אוטומטית אל כוח מלא בגז, המספק יתרונות דמויי היבריד מבלי שהמנוע החשמלי ישלח כוח ישירות דרך תיבת ההילוכים או סרנים. זה גם נפטר מהצורך בשימוש בפונקציית עצירת-התנעת מנוע אוטומטית מקופצת ומפחתת.

למה שתרצה היברידי?

רוב הסיכויים הם שאם אתה מעוניין לרכוש רכב היברידי, אתה רוצה לחסוך כסף על בנזין. מילוי היברידיות עולה הרבה פחות ואתה יכול ללכת רחוק יותר ממכוניות רגילות מבלי שתצטרך למלא מחדש.

שוק המכוניות ההיברידיות גדל בפופולריות מרגע לרגע. עקב ביקוש נוסף של הצרכנים, יצרנים יצאו עם יותר ויותר יצרנים חדשים, המציעים גדלים ותכונות שונות. מציאת ההיברידית המתאימה שתמלא את רצונות הנהיגה שלך ועונה על התקציב שלך לא צריכה להיות מאבק. מי שרוצה היברידית מבוססת מכונית רגילה יכול לקפוץ לטויוטה פריוס או ליונדאי איוניק, וגם גרסאות היברידיות של דגמים שונים אחרים זמינות. אם מכוניות סטנדרטיות לא מפתות אותך, יש גם אפשרויות SUV קרוסאובר היברידי.

גם יצרניות רכבי היוקרה עשו חיל בשוק ההיברידי. לקסוס, יונדאי קיה, פורד, טויוטה, הונדה, מיני וב.מ.וו כולן מייצרות מכונית היברידית. נכון לעכשיו, רכבים היברידיים עדיין מסווגים כחצי יוקרה. עם זאת, היצרנים ממשיכים להוסיף עוד היברידיות להפצות שלהם מדי שנה.

סיכום

מעולם לא היה קל או נגיש יותר להיות אדם מודע לסביבה. בנוסף לאפשרויות הרכב שלך שמתרחבות מדי שנה, יותר ויותר ערים מספקות עמדות טעינה ציבוריות. ככל שתחנות הטעינה הללו הופכות פופולריות יותר, כך גדל הסיכוי שנראה רכבים היברידיים בקנה מידה גדול. אנחנו עדיין בתחילת ייצור כלי רכב היברידיים; הטכנולוגיה תגדל באופן אקספוננציאלי בעתיד הקרוב כדי ליצור חדשנות מדהימה ברכב.

כשאתה עובר מדלק לחשמל, אתה לא רק משאיר השפעה חיובית על הסביבה אלא גם שומר על הארנק שלך שמח. הקפד להכניס את המחקר לפני קניית רכב חדש, במיוחד היברידיים. גלה היכן תהיה לך גישה לתחנות טעינה ציבוריות או בדוק אם אפשר לרכוש משלך. זכור, אם אין הרבה תחנות ציבוריות כעת, זה עשוי להשתנות במהלך השנים הקרובות.

המלצות עורכים

• כמה עולה מצבר לרכב חשמלי?
• איך מכוניות חשמליות עובדות? הסבר על מנועי EV וסוללות
• המכוניות הטובות ביותר לבני נוער
• אפליקציות CarPlay הטובות ביותר
• מתלי האופניים הטובים ביותר עבור המכונית שלך