המכוניות האמינות ביותר של 2021

בשנת 2020, נהגים שרוכשים מכונית חדשה מצפים בצדק שהיא תספק שנים רבות של תפעול ללא תקלות. האחריות מתארכת בהדרגה ונדיבה יותר, כך שרוב הסיכויים שבעיה שמתרחשת במהלך השנים הראשונות לבעלות תכוסה על ידי היצרן. מכוניות אינן מושלמות, אבל הן טובות מתמיד.

לקריאה נוספת

• מכוניות הסדאן הטובות ביותר
• הטנדרים הטובים ביותר
• הקרוסאוברים הטובים ביותר

ועדיין, יש מכוניות, משאיות ורכבי שטח שהם אמינים יותר מאחרים. חלקם מגיעים מחברות בעלות מוניטין של עשרות שנים לייצור רכבים עמידים, בעוד שאחרים בנויים עם רכיבים שנבדקו בזמן הידועים בעמידותם. יש יותר מכמה ארגונים שעושים לעסק שלהם לנשל את האמינים מאסונות התחזוקה, אבל אנחנו מסתמכים על דוחות צרכנים ציונים והערכות מעשית שלנו כדי לייחד את המכוניות האמינות ביותר של 2020.

במבט ראשון

טויוטה פריוס

הכי אמין

למה כדאי לקנות את זה: פחות מילוי, פחות תיקונים.

למי זה מיועד: נוסעים בקילומטרז' גבוה

כמה זה יעלה: $24,325+

למה בחרנו את טויוטה פריוס:

למרות מערכת ההנעה המעט מסובכת שלו (לפחות בהשוואה למנוע בעירה פנימית), טויוטה פריוס היא סוג תחבורה בסיסי ככל שיהיה. זה מושך מכמה סיבות, אבל נקודות השיא שלו כוללות מחיר התחלתי סביר, קילומטראז' דלק מצוין ואמינות מובילה במעמד ההיברידית. המראה שלו לא לטעמו של כולם, אבל הוא מציע תא נוסעים נוח שמגיע עם כל התכונות הטכניות שהייתם מצפים למצוא במכונית מודרנית; טויוטה אפילו הוסיףApple CarPlay לאחר התנגדות לתוכנה במשך שנים.

תמורת פרמיה קטנה על פני ההיברידית הרגילה, פריוס פריים המתחבר מספק 25 מיילים של טווח חשמלי טהור, 55 עיר/53 כביש מהיר/54 MPG משולב, וטווח נסיעה כולל של 640 מיילים. המנוע החשמלי והסוללה הם רכיבים שצריך להחליף אחרי מספר שנים, אבל היעילות הנוספת יותר מאשר מצדיק את הפריוס כקנייה מצוינת עבור אלה שמחפשים שותף אמין, לוגם דלק, נוח ונוח. מַעֲשִׂי. ואל תפחדו אם אתם גרים באזור שנפגע באופן קבוע על ידי סופת שלגים: הפריוס היא זמין עם ארבע על ארבע.

יונדאי אלנטרה

המכונית הקומפקטית האמינה ביותר

למה כדאי לקנות את זה: זול לקנות וזול להחזיק.

למי זה מיועד: אנשים עם תקציב

כמה זה יעלה: $19,300+

מדוע בחרנו ביונדאי אלנטרה:

היריבה של יונדאי ל- הונדה סיוויק וה טויוטה קורולה פעם היה ערך טוב ולא שום דבר אחר, אבל זה התפתח לקומפקט מעוגל היטב עם השנים. סטטוס המרתף המציאה שלו לא מונע ממנו להציע מגוון הגון של תכונות טכנולוגיות. מסך מגע בגודל 8.0 אינץ', Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי תאימות וטעינת טלפון אלחוטי זמינים כולם, אם כי תצטרך לשדרג מהדגם הבסיסי כדי לקבל אותם.

רוב דגמי האלנטרה מקבלים מנוע 2.0 ליטר, ארבעה צילינדרים, ששולח 147 כ"ס ו-132 קג"מ. של מומנט לגלגלים הקדמיים. אבל יונדאי מציעה גם דגמי אקו וספורט שנוטים ליעילות ולביצועים, בהתאמה. ה-Eco מקבל מנוע ארבעה צילינדרים קטן יותר בנפח 1.4 ליטר עם מגדשי טורבו בדירוג של 128 כ"ס ו-156 קג"מ. של מומנט, והוא משיג בדירוג EPA 35 mpg בשילוב. האלנטרה ספורט מתבלת קצת עם 201 כ"ס, 1.6 ליטר טורבו ארבע. כך או כך, האמינות שלו מבטיחה לשמור על עלויות בעלות נמוכות במשך שנים רבות.

לקסוס GS

מכונית היוקרה האמינה ביותר

למה כדאי לקנות את זה: לקסוס GS מוכיחה שיותר תכונות לא בהכרח אומרות יותר בעיות.

למי זה מיועד: אלה שאוהבים שילוב של סגנון ונוחות

כמה זה יעלה? $51,065+

למה בחרנו את לקסוס GS:

לקסוס אולי לוקחת סיכון עם שפת העיצוב הנוכחית שלה, אבל זה לא אומר שלבעלים צריכים להיות דאגות לגבי אמינות. מתחת לסורג הציר ולמרכב הסוחף שלו, ה GS אמין באותה מידה כקודמיו. בעוד שחלק מהמתחרים סובלים מבעיות חשמליות כרוניות או תקלות מכניות המתרחשות מוקדם באופן מדאיג, ה-GS מציעה נוחות מובילה בכיתה עם השקט הנפשי שמגיע מטויוטה מוצר.

הבסיס לקסוס GS לא ינצח באף מרוצי דראג אם יעמוד מול סדרה 5 של ב.מ.וו או E-קלאס של מרצדס בנץ, אבל אם זה קרב סיבולת מכסים מאות אלפי קילומטרים, הנהגים יכולים להירגע בבקתות העור המפוארות שלהם בזמן שחלקים מתחילים להיכשל תַחֲרוּת. בנוסף, אם אתה באמת צריך לזוז מהר, ה-GS F מציע V8 בנפח 5.0 ליטר שמעמיד 467 כ"ס ו-369 פאונד. של מומנט מתחת לרגל ימין של הנהג.

איכות הנסיעה חשובה יותר לרוכשי רכבי יוקרה. כאן, ה-GS קופץ לקדמת החבילה עם אחת הרכיבות התואמות והרטובות ביותר שתוכלו למצוא בכל נקודת מחיר. בפנים, ה-GS הוא שילוב של אנלוגי ודיגיטלי, והוא יוקרתי כמו שהתג על ההגה מרמז. זה מרגיש בנוי כמו שהוא נראה, וזה יישאר כך לאורך זמן.

לקסוס NX

הקרוסאובר האמין ביותר

למה כדאי לקנות את זה: ה-NX מוסיף נופך של שימושיות לסגמנט היוקרה ברמת הכניסה.

למי זה מיועד: רוכשי האצ'בק יוקרתיים שחטפו קדחת קרוסאובר

כמה זה יעלה? $36,870+

מדוע בחרנו בלקסוס NX:

ה RX, GX ו-LX תופסות את שלושת המקומות הראשונים בהיררכיית רכבי השטח של לקסוס, אבל המחירים שלהן עולים על סבירות בשוק ההמוני. עם הצגת ה NX, לקסוס מספקת את אותה תערובת של עידון, סגנון וטכנולוגיה בחבילה קטנה יותר ומשתלמת יותר. זו עדיין מכונית יוקרה, אבל נהגים חווים את משמעות המונח לפי איך המכונית נראית ומרגישה ולא לפי המחיר שלה. זה גם יותר מרווח מ ה-UX, נקודת הכניסה לטווח.

המנוע הבסיסי הוא מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר מוגדש טורבו בדירוג של 235 כ"ס. הנעה קדמית ותיבת שישה הילוכים אוטומטית מגיעות כסטנדרט, והנעה לכל הגלגלים מוצעת בתוספת תשלום. לחלופין, ובאופן לא מפתיע בהתחשב בלקסוס בבעלות טויוטה, הקונים יכולים לבחור מערכת הנעה היברידית בנזין-חשמלית הבנויה סביב 2.5 ליטר ארבעה צילינדרים. כל הרכיבים הללו משמשים בדגמים אחרים, כך שהם מוכחים ונבדקו בזמן.

תסתכל מעבר לעיצוב המקוטב, ותיהנה מתא נוסעים העשוי מחומרים מהשורה הראשונה ומעוצב תוך מחשבה על נוחות. לקסוס הוסיפה לאחרונה תאימות ל-Apple CarPlay, ו-Android Auto לא יכולה להיות רחוקה מאחור.

טויוטה 4 ראנר

רכב השטח האמין ביותר

למה כדאי לקנות את זה: אם אתה צריך צדדיות, אמינות ויכולת שטח, אל תחפש רחוק יותר.

למי זה מיועד: נהגים תאבי הרפתקאות שמכפילים כפרברים מתוחכמים

כמה זה יעלה? $36,120+

למה בחרנו את טויוטה 4 ראנר:

ה טויוטה 4 ראנר תמיד היה רוכב שטח אמין עם צדדיות מדהימה, אבל הוא הפך בהדרגה למכונה דו-שימושית. בעוד הפוטנציאל המחוספס נשאר ואף גדל, המעבר לשוק היוקרתי מציג את ה-4Runner גם לריצות שליחויות מהמעמד הבינוני-גבוה ולתאריכים לארוחות ערב.

הסגנון שלו לא השתנה הרבה במהלך השנים האחרונות. הוא עדיין קופסתי, אבל כמה שינויים בעיצוב מבטיחים שה-4Runner נראה מתאים בכל סביבה - על הכביש או מחוץ לו. המנוע היחיד הזמין הוא 4.0 ליטר V6 מכוון ל-270 כ"ס ו-278 קג"מ. של מומנט ומוברג לתיבת חמישה הילוכים אוטומטית. הנעה אחורית מגיעה כסטנדרט בדגמי הכניסה, בעוד הנעה לכל הגלגלים ורשימה ארוכה של דברים טובים ידידותיים לשטח זמינים בתוספת תשלום.

זה אולי לא מהיר, והפנים עשויות להרגיש מיושן, אבל תמיד אפשר לסמוך על ה-4Runner שיביא אותך אל, למעלה, למטה ומההר בנוחות שקטה. עם פלטפורמת משאית עמידה, ערך מכירה חוזר גבוה ודורות של 4Runners כדי להוכיח את אמינותה, הקונים לא יצטערו על בחירתו.

הונדה סיוויק סי

מכונית הביצועים האמינה ביותר

למה כדאי לקנות את זה: זה שילוב נהדר של ביצועים ומעשיות.

למי זה מיועד: אנשים שצריכים מכונית כיפית שעדיין עובדת כנהג יומיומי

כמה זה יעלה? $25,200+

למה בחרנו את הונדה סיוויק סי:

הונדה סיוויק Si היא מרכיב עיקרי בסצנת הספורט הקומפקטית במשך עשרות שנים, ומציעה לקונים ביצועים נוחים עם אותה אמינות כמו הסיוויק הרגילה. ה-Si עוצב מחדש לשנת הדגם 2017, עבר לפלטפורמת הדור העשירי החדשה של Civic, והוא קיבל עדכונים קלים מבפנים ומבחוץ עבור שנת הדגם 2020.

פתח את מכסה המנוע כדי למצוא את מנוע הטורבו הראשון שהותקן ל-Si בהיסטוריה הארוכה של לוחית השם. מדובר ביחידה של 1.5 ליטר עם 205 כ"ס ו-192 קג"מ. של מומנט. הוא מסובב את הגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת שישה הילוכים ידנית ודיפרנציאל מוגבל החלקה.

ה-Civic Si גם נראית כמו החלק הודות לעיצוב אקספרסיבי יותר מהדורות הקודמים. הוא בולט משאר דגמי הסיוויק עם חזית בעלת מראה ספורטיבי יותר, סגסוגות 18 אינץ', ספויילר אחורי ושקע פליטה מצולע. בפנים, ה-Si ושאר ה-Civics מהדור הנוכחי מרווחים להפליא ומציעים מגוון לא קטן של תכונות כאשר כל תיבות האפשרויות מסומנות.

טויוטה סיינה

המיניוואן האמין ביותר

למה כדאי לקנות את זה: זה הובלה משפחתית מהימנה.

למי זה מיועד: הורים שאין להם זמן להתמוטטות

כמה זה יעלה? $31,640+

למה בחרנו את טויוטה סיינה:

לא מפתיע עבור מוצר טויוטה, ה סיינה הוא בין המיניוואנים האמינים ביותר שיש. למעשה, דוחות צרכנים כינה אותו הרכב האמין ביותר מסוגו. אם תתרחש מלחמה גרעינית וג'וקים יהפכו לחיים היחידים שנותרו על פני כדור הארץ, הם יקפצו לסיינה כדי לקחת את ילדי הג'וקים הקטנים שלהם לאימון כדורגל.

לסיינה יש תכונות נוספות מלבד אמינות. זהו המיניוואן היחיד המוצע כיום עם הנעה לכל הגלגלים (הנעה קדמית היא סטנדרטית), מה שהופך אותו לאופציה הטובה ביותר עבור קונים שחיים באקלים מושלג. המנוע היחיד הזמין הוא V6 בנפח 3.5 ליטר המספק הספקים בריאים של 296 כ"ס ו-263 קג"מ, הנשלחים אל הגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. זה בהחלט לא איטי כמו שזה נראה; 300 כ"ס היו שטח מכוניות ספורט עד לאחרונה.

בעוד העיצוב הבסיסי עצמו קיים כבר כמה שנים, ודגם חדש הוא צפוי לצאת בקרוב עם כוח היברידי, טויוטה עדכנה ללא הרף את הסיינה כדי לשמור אותה טרייה ותחרותית עם קומץ המיניוואנים האחרים המוצעים כעת למכירה. הבטיחות חשובה לרוכשים, ולכן רשימת המאפיינים הסטנדרטיים כוללת מערכת טרום התנגשות, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה על סטייה מנתיב עם סיוע בהיגוי, ואורות גבוהים אוטומטיים. חיבור 4G LTE המובנה מספק Wi-Fi עבור עד חמישה מכשירים, כך שכולם נשארים מחוברים ומשעשעים בנסיעות ארוכות.

פורד פיוז'ן

המשפחתית האמינה ביותר

למה כדאי לקנות את זה: זוהי מכונית סדאן סולידית שתעמוד במבחן הזמן.

למי זה מיועד: כל מי שרוצה מכונית סדאן מסוגננת

כמה זה יעלה: $23,170+

למה בחרנו את פורד פיוז'ן:

הדור הנוכחי של פורד פיוז'ן ישן למדי בסטנדרטים של התעשייה, והוא מתקרב לסוף מחזור החיים שלו בלי תחליף באופק. פורד איבדה עניין במכוניות נוסעים כשהיא ממשיכה להתמקד על משאיות ורכבי שטח, אבל ה-Fusion נותרה מכונית סדאן מוצקה בגודל בינוני עם רקורד טוב לאמינות ושימושיות כללית.

זה מתחיל בסטיילינג. ה-Fusion נותרה בקנה אחד מעל רוב מכוניות המיינסטרים האחרות בכל הנוגע לעיצוב, עם מראה ייחודי שמתעלה על מעמדה המשפחתי-סדאן. פורד מציעה גם תכונות טכנולוגיות כמו קישוריות Amazon Alexa ו-Waze, Apple CarPlay ו-Android Auto, ונקודה חמה מובנית של Wi-Fi המחברת עד 10 מכשירים.

רוב רמות הגימור מגיעות מאובזרות יחסית, כך שה-Fusion הוא בעל ערך רב למרות גילו. פעל מהר אם אתה רוצה אחד; הייצור מסתיים ביולי 2020, ולא תהיה עוד סדאן עם תג פורד שתתפוס את מקומה.

טויוטה טונדרה

המשאית האמינה ביותר

למה כדאי לקנות את זה: זה יכול לשרוד כל דבר.

למי זה מיועד: הישרדות

כמה זה יעלה: $33,375+

למה בחרנו את טויוטה טונדרה:

לטויוטה יש מוניטין חזק ומעורר קנאה באמינות, ולכן אין זה מפתיע שהמשאיות שלה ידועות כבלתי ניתנות להריסה כמעט. בין אם זה על ידי רישום יותר ממיליון מייל אוֹ שרד שריפות בקליפורניה, טנדר הטונדרה בגודל מלא מקיים את המוניטין הזה בגאווה. זהו דגם שעמד במבחן הזמן כמו הפירמידות הגדולות. הפשרה היא שהוא מרגיש ישן כמעט באותה מידה כשאתה יושב מאחורי ההגה.

הדור הנוכחי של הטונדרה ערך את הופעת הבכורה שלו לפני יותר מעשור, אם כי הוא קיבל מספר סבבי עדכונים מאז. כעת הוא מצויד בעזרי נהיגה אלקטרוניים כמו בקרת שיוט אדפטיבית ובלימת חירום אוטומטית. ובכל זאת, אם אתה רוצה את התכונות הטכנולוגיות העדכניות והטובות ביותר, תצטרך לחפש במקום אחר או לחכות הדגם החדש.

בינתיים, הטונדרה מכוסה ביסודות. כושר הגרירה שלו 10,200 פאונד מכובד, ו ה-TRD Pro הדגם מציע יכולת שטח אמיתית. אם אתה רוצה משאית בלי שטויות, קשה לנצח את הטונדרה.

שברולט בולט

ה-EV הכי אמין

למה כדאי לקנות את זה: זו שברולט שבמקרה היא חשמלית.

למי זה מיועד: נהגים ששונאים לשאוב דלק

כמה זה יעלה: $36,620+

מדוע בחרנו בשברולט בולט:

יצרניות רכב חשמליות רבות מדגישות מהירות קו ישר ונסיעה חלקה ושקטה כדי לשכנע נהגים שוויתור על בנזין הוא הדבר הנכון לעשות. שברולט נקטה בגישה הרבה יותר נמוכה לעיצוב ושיווק הבולט. זו שברולט שבמקרה היא חשמלית, כלומר זו מכונית סולידית וישירה שתביא אותך מ-A ל-B. הסילברדו עושה את זהגם, אבל הבולט יסיע אותך ושלך ברחבי העיר מבלי לשרוף טיפת דלק.

ייצור הברגים החל בסוף 2016, ואנו מציעים להימנע מדוגמאות מוקדמות מכיוון שבעיות לא היו בלתי נשמעות במהלך החודשים הראשונים של הייצור. וזכור שסוללה מתארכת בצורה שונה בהתאם לאופן שבו (ובתדירות) היא נטענת, והסביבה שבה היא פועלת, כך קשה לחזות את הידרדרות הסוללה במדויק, אבל רוב הנהגים שבבעלותם בולט עם קילומטראז' של שש ספרות אומרים שהוא עדיין מחזיק לחייב. ההאצ'בק נכנס לשנת הדגם 2020 עם טווח של עד 259 מיילים, עלייה בטווח של 238 מייל בדגמים מוקדמים.

איך אנחנו בודקים

צוות הרכב Digital Trends בוחן כלי רכב על הכביש באמצעות תהליך בדיקה מקיף. אנו בוחנים את איכויות החוץ והפנים ושופטים אותן על סמך המומחיות והניסיון שלנו בהקשר של קטגוריית הרכב וטווח המחירים. טכנולוגיית הבידור נבדקת ביסודיות, כמו גם רוב תכונות הבטיחות שניתן לבדוק בסביבות מבוקרות.

נהגי המבחן מבלים זמן רב מאחורי ההגה של הרכבים, עורכים בדיקות בעולם האמיתי, נוהגים בהם בכבישים מהירים, בכבישים אחוריים, כמו גם במסלולי שטח ומירוצים כאשר זה רלוונטי.

עצה מועילה

במהלך אותה תקופה של שלוש עד חמש שנים, יצרני רכב חוקרים את התחרות על הרכב החדש שלהם, משיגים שותפים לייצור, לפתח את הרכיבים הפנימיים, לבחור חומרי בנייה ולבדוק גם את המכונית וגם את חלקיה עבור מאות אלפי מיילס.

לעתים קרובות, חברות ימצאו בעיות לאחר שחרור כלי הרכב לציבור. בעיות אלו לעולם לא יסכנו את הנוסעים ולרוב דורשות תיקון מהיר. רבות מהבעיות הנפוצות ביותר קשורות לתוכנה לא תקינה. בדרך כלל, החברה יכולה לבצע תיקונים אלה באמצעות הענן. כיום, מכוניות הן מהמכשירים הטכנולוגיים המתקדמים ביותר, כאשר היצרנים מתמקדים בעיצוב חווית משתמש איכותית. למרות שזה פותח דלת לעולם של אפשרויות חדשות, זה גם מגביר את הסיכון לכשלים חדשים.

עובדה שאין להכחישה שהרכבים של היום אמינים יותר ממה שהיו אי פעם בעבר. אנו צופים שהם ימשיכו בכיוון החיובי הזה. למרות שהטכנולוגיה שיפרה את הבטיחות והנוחות, לא יהיה זה חכם לשכוח שתכונות נוספות יכולות להוביל לבעיות פוטנציאליות נוספות. הרכב שלך צריך להיות אמין ובטוח. למרבה המזל, חברות רבות שומרות על שתי האיכויות הללו בראש סדר העדיפויות במהלך תהליך העיצוב, ומניחות את הכוח בידיים שלכם. מכיוון שיצרנים רבים מתמקדים בהצעת תקן לבטיחות ואמינות, אתה יכול לפנות להעדפות האישיות שלך כדי לעזור לך לקבל את ההחלטה שלך.

זה בטוח לומר שטכנולוגיית הרכב עברה דרך ארוכה. עם זאת, עלינו גם להכיר בכך שהוא נותר רחוק מלהיות מושלם. כלי רכב חדשים משתפרים מדי שנה, כך שאנו עשויים להגיע לפסגה בקרוב. עם הרשימה שיצרנו, כעת אתה יודע כיצד לקבוע את דגמי המכוניות עם התכונות הטובות ביותר כדי שתוכל לבצע את הרכישה החכמה ביותר עבור הצרכים הספציפיים שלך.

המלצות עורכים

• הרכיבים הטובים ביותר לרכב לאייפון בשנת 2023: 10 הטובים ביותר שאתה יכול לקנות
• המכוניות הטובות ביותר לבני נוער
• אפליקציות CarPlay הטובות ביותר
• מתלי האופניים הטובים ביותר עבור המכונית שלך
• 14 מוניות ומכוניות מעופפות מדהימות בפיתוח