1 שֶׁל 15
פורד הוא מתרחק ממכוניות סדאן והאצ'בק ועד ללכת על טנדרים ורכבי שטח, וה-Escape האחרון מייצג זאת. פורד אסקייפ 2020 מקבל עיצוב אלגנטי יותר, דמוי מכונית כדי לעזור למשוך מגוון רחב יותר של קונים, אפשרויות היברידית והיברידית פלאג-אין להגברת יעילות הדלק, ומגוון רחב יותר של טכנולוגיה מאפיינים. אבל פורד מתעקשת של-Escape המחודש עדיין יש את התועלת שרוצים רוכשי רכבי שטח מסורתיים.
ה-Escape המקורי, שהושק לשנת הדגם 2001, היה אחד מרכבי השירות הקרוסאובר הראשונים. הסגמנט התפוצץ מאז, עם מספר דגמים חדשים שהגיעו לאולמות התצוגה אפילו מאז הופעת הבכורה של הדור היוצא של אסקייפ בשנת הדגם 2013. פורד ביקשה להשתמש בעיצוב חיצוני כדי להבדיל את הבריחה של 2020 מאותו מטמון של מתחרים, אמר קרייג פטרסון, מנהל שיווק רכבי שטח של פורד, ל-Digital Trends.
סרטונים מומלצים
"חשוב שתהיה לך נקודת מבט", אמר פטרסון. עבור האסקייפ, נקודת המבט הזו היא פחות קופסאות משאית, ויותר אלגנטיות כמו מכונית. ה-Escape של 2020 ארוך יותר, נמוך יותר ורחב יותר מקודמו, עם קו גג מלוטש יותר ואף אחד מהפרטים המטופשים שהעסיקו את הגרסה הישנה. קונים שרוצים מראה SUV מסורתי יותר יכולים לחכות לזו של פורד
רכיבה קטנה בשטח הקרוב, שתחלוק את היסודות הבסיסיים עם האסקייפ. אותה פלטפורמה בסיסית משמשת גם האחרונה פורד פוקוס (שלא יגיע לארצות הברית) והקרבה לינקולן קורסייר.פורד אסקייפ 2020 תוצע עם ארבע מערכות הנעה שונות. מנוע ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו בנפח 1.5 ליטר סטנדרטי ברמות גימור S, SE ו-SEL. הוא מפיק 180 כוחות סוס ומומנט של 177 פאונד-רגל, אבל רק על דלק של 93 אוקטן. אפשרות הינע הנוספת של הבנזין היא 2.0 ליטר EcoBoost טורבו ארבע. זמין רק ברמת הגימור טיטניום, מנוע זה מפיק 250 כ"ס ו-275 קג"מ (שוב, רק על דלק 93 אוקטן) ויכול לגרור עד 3,500 פאונד, כאשר מצויד כהלכה.
ה-Escape מקבל לראשונה גם אפשרות למערכת הנעה היברידית מאז 2012. מה שמצביע על ביטחון רב בהיברידיות, פורד הפכה אותו לסטנדרט ברמות הגימור SE Sport ו-Titanium. מערכת ההנעה מבוססת על מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר אטקינסון, עם הספק מערכת כולל של 198 כ"ס. עם זאת, פורד לא רשמה הערכות צריכת דלק. מערכת הנעה היברידית נטענת - ראשונה עבור האסקייפ - תוצע גם בכל רמות הגימור מלבד ה-S וה-SE Sport. פורד מצפה לטווח חשמלי בלבד של לפחות 30 מייל, עם מהירות מרבית של 85 קמ"ש במצב חשמלי.
שתי מערכות ההנעה של EcoBoost וההיברידית זוכות להנעה קדמית סטנדרטית או הנעה לכל הגלגלים אופציונלית, אך ההיברידית הפלאג-אין היא הנעה קדמית בלבד. ערכת הסוללות הגדולה יותר של מערכת ההינע לא הותירה מקום לגל הנעה אחורי, אמר פטרסון. יצרניות רכב אחרות השתמש במנועים חשמליים מורכבים מאחור כדי לאפשר הנעה לכל הגלגלים, אבל זה נחשב יקר מדי, אמר.
1 שֶׁל 12
עם זאת, פורד השאיר הרבה מקום לנוסעים ולמטען. יצרנית הרכב טוענת כי ערכות הסוללות ההיברידיות והפלאג-אין אינן משפיעות על המרחב הפנימי. ה-Escape כולל גם מושב ספסל הזזה בשורה השנייה. נראה בעבר רק על ניסן רוג בקטע זה, הוא מאפשר לבעלים לפנות מקום יותר לנוסעים או למטען, בהתאם למה שצריך. מלפנים, ה-Escape יכול להיות מצויד במסך מגע בגודל 8.0 אינץ' ואשכול מכשירים דיגיטליים בגודל 12.3 אינץ', כמו גם צג ראש למעלה. מערכת המידע והבידור Sync 3 תואמת ל Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי, וה-Escape כולל נקודת Wi-Fi מובנית שיכולה לתמוך בעד 10 מכשירים.
כמו רוב הדגמים האחרונים של פורד, אסקייפ 2020 מקבל חבילה של עזרי נהג סטנדרטיים תחת הכרזת Co-Pilot360. התכונות הסטנדרטיות כוללות אזהרת התנגשות קדימה, בלימת חירום אוטונומית, ניטור נקודה מתה, סיוע לשמירה על נתיב, מצלמה אחורית ואורות גבוהים אוטומטיים. תוספות אופציונליות כוללות בקרת שיוט אדפטיבית עם מרכז נתיב, מערכת סיוע לחנייה שמנווטת את המכונית לחלל, ועזרת היגוי חמקנית, אשר מגבירה את ההיגוי כדי לעזור לנהג לבצע חירום תמרונים.
גרסאות בנזין וגרסאות היברידיות של פורד אסקייפ 2020 הגיעו לאולמות התצוגה בסתיו הקרוב, בעוד שהדגם ההיברידי הנכנס יגיע באביב 2020. תמחור יפורסם קרוב יותר להשקה. כל גרסאות האסקייפ לשנת 2020 ייבנו במפעל ההרכבה של פורד לואיוויל בקנטקי. זו שנה גדולה עבור פורד, עם ה אקספלורר 2020 גם מתוכנן לצאת למכירה בחודשים הקרובים.
עודכן ב-17 באפריל 2019: נוספו תמונות חיות.
המלצות עורכים
- פורד מזכירה יותר מחצי מיליון רכבי שטח בגלל סכנת שריפה
- בחירת הצוות: טכנולוגיית הרכב האהובה על DT לשנת 2020
- ניסאן רוג ספורט 2020 מתייקרת, אך מוסיפה יותר טכנולוגיה מסייעת לנהג
- רכבי פורד יקבלו עדכוני תוכנה דרך האוויר החל משנת 2020
- 2020 סובארו קרוסטרק מקבלת יותר טכנולוגיה ועליית מחיר קלה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
