מוניות הרובו של Lyft עשו יותר מ-50,000 נסיעות בלאס וגאס

אם הייתם בלאס וגאס בשנה האחרונה, אולי ראיתם את אחת מהמכוניות האוטומטיות של Lyft נוסעת במעלה ובמורד הסטריפ. לעזאזל, אולי אפילו רכבת על אחד.

החברה חשפה זה עתה שהיא מעניקה כעת יותר מ-50,000 נסיעות אוטומטיות לנוסעים משלמים בעיר, לעומת 30,000 בינואר 2019. Lyft אומר שהנתון הופך אותה לתוכנית המכונית המסחרית המסחרית הגדולה ביותר הפועלת כיום בארה"ב.

סרטונים מומלצים

Lyft שיתפה פעולה עם חברת טכנולוגיית הרכב Aptiv כדי להשיק את השירות, כאשר מקומיים ותיירים כאחד יכולים לבקש נסיעה בדרך הרגילה, דרך אפליקציית Lyft. הוא משתמש ב-30 מכוניות BMW 540i ששונו, כולן מצוידות בחיישן, מצלמות ותוכנה מתוצרת Aptiv כדי להבטיח נסיעה בטוחה.

קָשׁוּר

  • המכוניות ללא נהג של Lyft חזרו לרחובות קליפורניה
  • לתושבי דנבר יש כעת יותר הזדמנויות להמליץ ​​על נסיעת Lyft חשמלית
  • רוכבי המבחן של Waymo מציעים דעות כנות על שירות הרובו-מוניות שלה

ב פוסט בבלוג בהכרזה על אבן הדרך של 50,000 נסיעות, אמר Lyft שדירוג הנסיעה הממוצע שניתן על ידי הנוסעים היה 4.97 מרשימים מתוך 5, נתון שמרמז שהמכונית לקחה אותם בהצלחה מ-A ל-B ללא שום עיקרון תקלות. אתה צריך לתהות איפה זה איבד את ה-0.03 הזה.

כגיבוי דירוג הנסיעה הבריאה, 92% מהנוסעים אמרו שהם מרגישים "בטוחים מאוד או בטוחים במיוחד" במהלך הנסיעה שלהם, אם כי ניתן לייחס זאת בחלקו לנוכחות של נהג בטיחות מאחורי ההגה בכל מוניות הרובו של Lyft רוכבים.

מעניין לציין ש-95% מאלו שעלו לאחת ממכוניות ההייטק של Aptiv אמרו שזו הפעם הראשונה שלהם בתוך רכב אוטונומי, אם כי Lyft ציין שרוכב אחד נלהב במיוחד עשה עד כה 14 נסיעות באמצעות שֵׁרוּת.

כפי ש ציינו בעבר, נסיעות בתוך מכוניות לנהיגה עצמית נועדו להיות... ובכן, משעמם, שכן התוכנה המניעה את הרכב נותנת עדיפות לבטיחות על ידי הקפדה על מגבלות המהירות וחוקי הדרך האחרים. בלי האצות מרגשות במכוניות האלה, בלי פניות מהירות ובלי בלימה מהירה (אלא אם כן מישהו יקפוץ לפניה) - רק נסיעה עדינה ונטולת דרמה.

אמנם סביר שיעברו שנים רבות לפני Lyft מרחיבה את שירות שיתוף הנסיעות האוטונומי שלה באופן משמעותי יותר, החברה עדיין מחפשת שותפויות לקידום שאיפותיה לנהיגה עצמית. לדוגמה, לאחרונה היא הכריזה על עסקה עם Waymo עבור שירות שיתוף נסיעות בפיניקס, אריזונה, שם ל-Waymo כבר יש המון ניסיון בכביש בבדיקת המכוניות שלה ללא נהג.

Lyft אומרת שהמטרה הסופית שלה היא לצמצם את הבעלות על מכוניות כדי להפוך את הערים ל"בטוחות יותר, ירוקות יותר ויעילות יותר". עם זה בחשבון, זה גם הוסיף שירותי השכרת אופניים וקטנועים לאפליקציה שלה במספר הולך וגדל של ערים, המעודדים רוכבים לרכוב בין ההצעות השונות שלה כדי להגיע אליהם יַעַד.

המלצות עורכים

  • צפו בבני סן פרנציסקנים נוסעים במכונית הנוהגת בעצמה של Waymo
  • מה למדו Lyft ו- Aptiv מ-100,000 נסיעות בנהיגה עצמית
  • Waymo ורנו עוקבים אחר פריז עבור שירות רובו-מוניות מן המניין
  • נסיגה עבור יחידת המכוניות האוטונומיות של GM מכיוון שהיא דוחה את השקת שירות רובו-מוניות
  • מוניות רובו לוקחות צעד נוסף לקראת שימוש מסחרי בקליפורניה

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.