1 שֶׁל 10
לאחר שנים של בינוניות, הונדה סיוויק שוב הפכה למכונית קומפקטית ששווה לדאוג לה כאשר דגם נוכחי, דור 10 הופיע בשנת 2015. כשהסיוויק נכנסת לשנת הדגם 2019, סגנונות מרכב הקופה והסדאן מקבלים קומץ עדכונים (הונדה לא הזכירה עדכונים עבור סיוויק האצ'בק) כדי לשמור אותם טריים.
הונדה סיוויק סדאן וקופה 2019 מקבלים יותר טכנולוגיה סטנדרטית של סיוע לנהג, רמת גימור ספורטיבית חדשה ועיצוב מרענן. הפריט האחרון הזה הוא העדין ביותר, שכן השינויים החיצוניים של הסדאן והקופה הם מינוריים יחסית. הונדה טוענת שהפאסיה הקדמית עודכנה משמעותית, אבל תצטרך להחנות סיוויק 2019 ליד מקבילה 2018 כדי לזהות את ההבדלים.
סרטונים מומלצים
חבילת עזרי הנהג של Honda Sensing היא כעת סטנדרטית בכל רמות הגימור של סיוויק סדאן וקופה. זה כולל בלימת חירום אוטונומית, התרעת התנגשות קדימה, הפחתת יציאת כביש עם אזהרת סטייה מנתיבסיוע לשמירה על נתיב, ובקרת שיוט אדפטיבית. Honda Sensing הוא סטנדרטי או זמין כתוספת אופציונלית בכל הונדות 2019, והונדה מתכננת להפוך אותה לסטנדרטית בכל רחבי הלוח עד שנת הדגם 2022.
קָשׁוּר
- הקופה הכי טובה
- ניסאן רוג ספורט 2020 מתייקרת, אך מוסיפה יותר טכנולוגיה מסייעת לנהג
- הונדה סיוויק Si קופה וסדאן משנת 2020 מקבלים צלילי מנוע משופרים באופן מלאכותי
הונדה לא הזכירה שינויים מכניים, כלומר רוכשי סיוויק ימשיכו לקבל בחירה בין שני מנועים, עם תיבת שישה הילוכים ידנית או תיבת הילוכים רציפה (CVT). מנוע הבסיס הוא 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים המפיק 158 כוחות סוס ומומנט של 138 פאונד רגל. הונדה מציעה גם מנוע ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו בנפח 1.5 ליטר כשדרוג. מנוע הטורבו מפיק 174 כ"ס, כמו גם 162 קג"מ עם ה-CVT או 167 קג"מ עם הידנית. ה סיוויק סי ו סיוויק סוג R מודלים של ביצועים צפויים לחזור גם הם.
ה-Civic 2019 מקבלת גם רמת גימור ספורטיבית חדשה, אשר מחלצת בין ה-LX הבסיסי ל-EX. הספורט מקבל עיטור חיצוני בצבע שחור פסנתר, כמו גם ספוילר אחורי וקצה פליטה מצולע דמוי Civic Si עבור הסדאן. זמין רק עם מנוע ה-2.0 ליטר, הסיוויק ספורט רוכב על גלגלי 18 אינץ'. הוא מקבל גם מערכת שמע בגודל 7.0 אינץ' עם תצוגה Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי.
התמחור מתחיל ב-$19,450 למכונית בסיס LX סדאן עם שישה הילוכים ידנית. הקופה מתחילה ב-20,650 דולר, אך אינה זמינה עם מדריך בצורת בסיס. רמת הגימור החדשה של ספורט מתחילה ב-21,150 דולר לסדאן, ו-21,450 דולר לקופה. הבא הוא ה-EX, במחיר של החל מ-23,400 דולר עבור הסדאן ו-23,200 דולר עבור הקופה. רמת גימור EX-L לסדאן מתחילה רק ב-$24,600. לבסוף, רמת הגימור העליונה של טורינג מתומחרת מ-26,850 דולר ו-27,300 דולר עבור הקופה והסדאן, בהתאמה.
עודכן ב-25 בספטמבר 2018: נוסף מידע על מחירים ותמונות נוספות.
המלצות עורכים
- הונדה סיוויק נגד הונדה אקורד
- ניסאן ליף זוכה לתכונות נוספות של סיוע לנהג, טכנולוגיית מידע בידור חדשה לשנת 2020
- הונדה סיוויק סדאן וקופה 2020 מגיעות מחר החל מ-$20,680
- מאזדה 6 סדאן 2019 מורידה תיבת הילוכים ידנית, מוסיפה עוד תכונות טכניות סטנדרטיות
- 2019 ניסאן מקסימה מקבלת יותר טכנולוגיה מסייעת לנהג, שומרת על עיצוב אגרסיבי
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
