ייתכן שמכונית אפל מתקדמת לעבר המציאות לאחר שדיווח שהגיע מקוריאה השבוע העלה כי ייתכן שענקית הטכנולוגיה סוף סוף מצאה שותף שיעזור לה לייצר את הרכב החשמלי שלה (EV).
אפל "קרוב מאוד" לעסקה עם החברה הקוריאנית LG Electronics וספקית הרכב הקנדית מגנה אינטרנשיונל, לפי א קוריאה טיימס דיווח השבוע שמצטט מקור בעל ידע בנושא.
סרטונים מומלצים
גם LG וגם Magna צפויות בעצמן לשתף פעולה ביוזמה שנקראת באופן טנטטיבי "LG Magna e-Powertrain." המיזם המשותף הזה הוא שייצא לסבב הראשוני של ייצור Apple Car, הדיווח מוּצָע.
קָשׁוּר
- ייסרתי על רכבי EV אבל קניתי מכונית דלק במקום. הנה הסיבה שלא יכולתי להיות מאושר יותר
- מהם הסוגים השונים של מטענים לרכב חשמלי?
- יתרונות וחסרונות של קניית מכונית חשמלית משומשת
"LG Magna e-Powertrain קרובה מאוד לחתימה על חוזים עם אפל שלפיהם היא תוכל להתמודד עם ייצור נפח ראשוני של אפל EV", אמר המקור, והוסיף כי פרטי החוזה "עדיין קיימים מדובר."
הדו"ח הוסיף כי קצב הייצור לא יהיה גבוה במיוחד מלכתחילה מכיוון שאפל "בעיקר מתכוונת להשתמש ברכבי החשמל מהדור הראשון שלה כהזדמנות להעריך את הסחירות שלהם." דיווחים קודמים העלו כי אפל מכוונת לשנת 2025 להשקת המכונית החשמלית שלה, שצפויה לכלול גם אוטונומית מאפיינים.
הטיימס ציין כי בהמשך היציאה האחרונה של LG משוק הסמארטפונים, החברה שבסיסה בסיאול מחפשת כעת להגדיל את עסקי רכיבי הרכב שלה. אכן, כך היה גילה בחודש שעבר כי LG מרחיבה "באופן אגרסיבי" את כושר הייצור של עסקי רכיבי הרכב הקיימים שלה, מה שמרמז שהתנאים בשלים לעסקה עם חברה כמו אפל.
אפל ביצעה גיוסים רבים הקשורים לרכב בשנים האחרונות ולפי הדיווחים דיברה עם מספר חברות על האפשרות לייצר מכונית אפל. דיונים עם יונדאי וחברת האחות קיה התקלקל בתחילת השנה. הסיבות לא פורסמו, אם כי חלקן הציעו שיצרניות הרכב הקוריאניות החליטו שהם לא רוצים להפוך ליצרני חוזה עבור אפל - בדומה לאופן שבו פוקסקון מייצרת מכשירי אייפון ומכשירים אחרים עבור חברת הטכנולוגיה - מכיוון שזה עלול להכתים את תדמיתם כמיינסטרים יצרני רכב.
במקרה זה, LG ומאגנה, שאינן קשורות לייצור רכב באותו אופן כמו יונדאי ו קיה, תתאים לאפל, ותאפשר לחברה האמריקאית לשמור על המיתוג הבלעדי של הרכב שלה.
כמובן, היינו כאן בעבר עם אפל, ולכן בהחלט ייתכן שעסקה עם LG ומאגנה לא תצא אל הפועל.
ולמרות שאפל מציעה מעט מידע על הפרויקטים הקרובים שלה, נראה שהחברה אכן מתכוונת לעצב מכונית חשמלית משלה במקום רק לספק תוכנה ושירותים ליצרני רכב. מנכ"ל אפל, טים קוק העלה כמה רמזים בראיון שנערך לאחרונה שבו הזכיר את אהבתה של אפל לשילוב חומרה, תוכנה ושירותים, כמו גם את רצונה "להחזיק בטכנולוגיה העיקרית".
פנינו לאפל, LG ומאגנה לגבי הדיווחים האחרונים ונעדכן את המאמר הזה אם נשמע בחזרה.
המלצות עורכים
- אילו מכוניות עדיין זכאיות לזיכוי מס של $7,500? הנה הרשימה המלאה
- המכוניות החשמליות הזולות ביותר שתוכלו לקנות
- GM מתכננת להוציא בהדרגה את Apple CarPlay עבור EVs, ללכת הכל על שילוב אנדרואיד
- מתאם ה-USB הזה של $3 תיקן את כל בעיות החיבור שלי ל-Apple CarPlay
- כמה עולה מצבר לרכב חשמלי?
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
