חברת Bikeshare הגדולה בעולם עומדת בפני האתגר של 'כלכלת שיתוף'

לפי מספר האופניים, Mobike היא חברת שיתוף האופניים מבוססת האפליקציות הגדולה בעולם ובתוך שלוש שנים בלבד השיקה את השירות שלה במאות ערים ברחבי העולם.

למרות שהפלגה לא בהכרח הייתה חלקה בכל עיר שהיא מפעילה, מנצ'סטר, אנגליה מתגלה כמיקום המאתגר ביותר שלה עד כה. למה? מכיוון שמספר קטן של אנשים משחיתים, מסתירים וגונבים את האופניים שלו, כמו גם זורקים אותם לנהרות ותעלות, ואפילו תולים אותם על עמודי תאורה.

סרטונים מומלצים

המצב הפך כל כך חמור שהחברה הסינית מאיימת לנטוש את מנצ'סטר, מהלך שיסמן את היציאה העירונית הראשונה שלה.

קָשׁוּר

  • השתמש בקסדות החדשות של Wheels וההפעלה של שיתוף האופניים תוזיל את הנסיעה שלך
  • שיתוף אופניים מבוסס אפליקציות חוטף מכה לאחר ש-Mobike סובל מידיהם של ונדלים

Mobike שבסיסה בסין השיקה את ה-Dockless שלה תוכנית שיתוף אופניים בעיר האנגלית ביוני 2017 - כניסתה הראשונה לשוק האירופי. ולמרות שהאופניים התגלו כפופולריים בקרב אנשים רבים - הם סיפקו עד כה 250,000 רכיבות המכסים יותר מ-180,000 מיילים - עד מהרה החלו לצוץ בעיות.

סטיב מילטון, האחראי על התקשורת והשיווק הגלובלית של Mobike, סיפר האפוטרופוס

שההפסדים אינם ברי קיימא. "נצטרך למתוח קו מתחת לזה בשלב מסוים", אמר. "כולם לא מרוצים מהמצב הנוכחי. המשתמשים לא מרוצים כי הם לא יכולים למצוא אופניים כשהם רוצים אותם, המשטרה לא מרוצה כי הם נאלצים לבזבז זמן בהתמודדות עם ונדליזם קטן, ואנחנו לא מרוצים כי אנחנו לא מספקים את השירות שאנחנו רוצה."

מילטון אמר כי ביולי לבדו, 10% מהמכוניות הדו-גלגליות של מובייק הושלכו לאשפה או נעלמו, אם כי הוא סירב לתת מספר ספציפי. שחזור אופניים חסרים היה כמעט בלתי אפשרי מכיוון שהמנעולים שלהם, המכילים גשש GPS, בדרך כלל נשברים כאשר הם נלקחים.

בהערות אחרות, יאן ואן דר ון, המנהל הכללי של מובייק בבריטניה, אמר המצב הנוכחי גרם לכך שהחברה נדחקת עד הקצה.

זה לא רק מנצ'סטר

אבל נציב האופניים הראשון אי פעם של מנצ'סטר, מדליסט הזהב האולימפי ברכיבה על אופניים, כריס בורדמן, היה להוט לציין שהעיר היא לא היחידה שמתמודדת עם קשיים עם תוכנית שיתוף האופניים שלה. ואכן, שירות מתחרה Gobee מוקדם יותר השנה לעזוב את צרפת - היא פעלה בשלוש ערים שם - לאחר ש-60 אחוז עצום מהאופניים שלה הושמדו, נגנבו או שונו לשימוש פרטי. בבלגיה השכנה, הבעיה הייתה חמורה עוד יותר, עם עד 90 אחוז מהאופניים של גובי נגנבו או ניזוקו לפני שהחליטה לעזוב גם את המדינה הזו.

גובי אמר בזמנו כי השחתת האופניים הפכה ככל הנראה ל"תחביב החדש של אנשים, בעיקר קטינים, מעודדים על ידי תוכן המופץ ומשותף ברשתות חברתיות".

גם בארה"ב, Baltimore Bike Share היה חייב להפסיק זמנית את שירותו מכיוון שחלק מהאופניים שלה נהרסו או נגנבו, בעוד שתוכנית בפילדלפיה ראתה 50 אופניים נעלמים תוך שנתיים.

עם נוכחותו של מובייק במנצ'סטר תלויה כעת על חוט, מחלקת המשטרה המקומית מבטיחה לחקור ביסודיות דיווחים על חשודים גניבה וונדליזם, וכדי "להעמיד לחשבון את אלו שאנו מוצאים עוברים על החוק". האם זה יספיק כדי להציל את התוכנית שם נותר לראות.

המלצות עורכים

  • סטארטאפ קטנועים Lime יוצא מ-12 ערים ומפטר עובדים בדחיפה לרווחים
  • שירות שיתוף האופניים מבוסס האפליקציה של Lime מגיע לבריטניה.

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.