מרצדס-בנץ מרחיבה את מערך ה-EQ שלה של מכוניות חשמליות עם דגם SUV חדש. כפי שהשם מרמז, רכב השטח של מרצדס בנץ EQS מבוסס על אותה פלטפורמה כמו ה- EQS סדאן שוחרר בשנה שעברה. שני הדגמים חולקים גם חומרה, עיצוב ותכונות טכנולוגיות מרכזיות - כולל תצוגת Hyperscreen בגודל 56 אינץ' של מרצדס.
תוכן
- לְעַצֵב
- טק
- מפרטים
- יריבים
רכב השטח EQS מוסיף שורת מושבים שלישית (בסך הכל שבעה) ואת גובה הנסיעה ותנוחת הנהיגה הגבוהים יותר שהפכו קוני רכב בארה"ב מתאהבים ברכבי שטח. כאשר זה יגיע לסוכנויות בארה"ב מאוחר יותר ב-2022, זה אמור לעזור להגביר את המכירות של ה-EQ קַו.
סרטונים מומלצים
לְעַצֵב
ה-EQS SUV מזוהה באופן מיידי כדגם EQ הודות לגריל, הפנסים והפנסים האחוריים הייחודיים שלו, כמו גם משטח חלק. אבל לרכב השטח יש פרופיל זקוף יותר מהסדאן EQS. הוא גבוה ב-7.8 אינץ', על פי המדידות שפורסמו של מרצדס, תוך שהוא חולק את בסיס הגלגלים של הסדאן בגודל 126 אינץ'.
קָשׁוּר
- 2024 Mercedes-AMG S63 E סקירת ביצועים ראשונה: תוסף בעל ביצועים גבוהים
- קונספט מרצדס בנץ Vision One-Eleven מסתכל לעבר כדי לקבל השראה
- פולקסווגן ID.7 מראה שלא כל EV צריך להיות רכב שטח
ל-EQS סדאן יש צורה יעילה המוכתבת על ידי אווירודינמיקה, דבר שלא היה אפשרי עם הצורה של גרסת ה-SUV. אז בעוד שמרצדס כן נתנה לרכב השטח EQS תכונות אווירודינמיות כמו גלגלים וצמיגים מיוחדים, חיפויי גחון וקרש ריצה תוכנן עם ניסיון במירוצי פורמולה 1 כדי לעזור לכוון אוויר סביב הרכב, רכב השטח לא יכול לרמות את הרוח כמו הסדאן שלו עָמִית.
הפנים שואפים לאותה רמת יוקרה כמו ה-EQS סדאן, ומתהדר במושבי עור צפופים עם כריות משענת ראש ותאורת סביבה ב-64 צבעים. מרצדס תציע את רכב השטח EQS בתצורות שתי שורות, חמישה מושבים או שלוש שורות, שבעה מושבים, שיסייעו לו לעמוד במרכיב ה"שימושי" של שמו. ולנוסעים בשורה השנייה כנראה יהיה קצת יותר מקום מאשר ב-EQS סדאן, שבה מרווח הראש נפגע על ידי הגג המשופע.
טק
האופציונלי תצוגת היפרמסך ללא שינוי מדגם ה-EQS סדאן, כלומר, הלקוחות מקבלים אשכול מכשירים בגודל 12.3 אינץ', מסך מגע מרכזי בגודל 17.7 אינץ' ומסך מגע 12.3 אינץ' לנוסע קדמי מתחת לחתיכת זכוכית אחת. דגמי הבסיס מקבלים את אשכול המכשירים בגודל 12.3 אינץ' ומסך מגע מרכזי בגודל 12.8 אינץ'.
זיהוי קול בשפה טבעית הוא סטנדרטי וכמו במקרה של EQS סדאן, אנו מצפים אלחוטיים Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי להיכלל גם כן. רשימת האפשרויות כוללת מערכת בידור למושב האחורי עם זוג מסכי 11.6 אינץ' ומערכת שמע Burmester עם 15 רמקולים עם Dolby Atmos קול היקפי.
טכנולוגיה סטנדרטית לסיוע לנהג כוללת בקרת שיוט אדפטיבית עם עצור וסע והגבלת מהירות הסתגלות, בלימת חירום אוטומטית, סיוע לשמירה על נתיב, סיוע לשינוי נתיב, וחניה אוטומטית פוּנקצִיָה.
מפרטים
גרסאות רכב השטח של EQS משקפות את הסדאן EQS. לבסיס EQS 450+ הנעה אחורית ומנוע יחיד המפיק 355 כוחות סוס ומומנט של 429 פאונד-רגל. ההנעה כפולת הגלגלים EQS 580 מפיקה 536 כ"ס ומומנט של 633 קג"מ.
מרצדס לא פרסמה הערכות טווח של הסוכנות להגנת הסביבה, אך מכוונת לעד 372 מיילים במחזור הבדיקות האופטימי יותר של WLTP האירופי. יצרנית הרכב אכן אמרה שניתן לבצע טעינה של 10% עד 80% תוך 31 דקות עם טעינה מהירה DC ב-110 קילוואט. שימוש במטען AC של 240 וולט, טעינה של 10% עד 100% לוקחת 11.25 שעות נטענות.
יריבים
תמחור עבור רכב השטח EQS לא ישוחרר עד קרוב יותר להשקתו, כך שאיננו יודעים כיצד הוא יעמוד מול רכבי שטח יוקרתיים חשמליים אחרים. ה אאודי אי-טרון ויגואר I-Pace הם דגמי שתי שורות קצת יותר קטנות, בעוד שהטסלה דגם X מתמקדת בתיאטרון עם דלתות ה"פאלקון" הפאנקיות שלו. ה-Rivian R1S מתהדר ביכולת שטח אמיתית, אך עדיין לא החל לשלוח ללקוחות.
עם ה-EQS סדאן ו-SUV ממוקמים בראש הליין, מרצדס תתמקד כעת בדגמים פחות יקרים. קטן יותר EQE סדאן ורכב שטח בדרך, יחד עם רכב שטח קומפקטי EQB. מרצדס מתכננת להיות חשמלית לפחות בחלק מהשווקים עד 2030.
המלצות עורכים
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס-AMG EQE SUV: רכב שטח חשמלי טוב יותר
- מרצדס-בנץ מביאה את השליטה הקולית ChatGPT למכוניותיה
- מרצדס-AMG EQE עשוי להיות רכב ה-EV היוקרתי הטוב ביותר כרגע
- מרצדס-מייבאך EQS SUV הוא יוקרה מהדור הישן - מחושמל
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס בנץ EQE SUV: מראה שנות ה-90, טכנולוגיה מתקדמת
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
