הם הופכים למחזה נפוץ יותר ויותר ברחובות הערים בארה"ב, ועכשיו האופניים והקורקינטים החשמליים של ליים מגיעים לאוסטרליה בפעם הראשונה.
החברה שבסיסה בקליפורניה נכנסה השבוע לשוק האוסטרלי להשכרת דו-גלגלי מבוססי אפליקציות, כשהאופניים והקטנועים שלה הופיעו ראשונים בסידני ובמלבורן. החדשות מגיעות בתור ליים הכריז הוא הגיע ל-20 מיליון נסיעות ברחבי העולם עם השירות שלו - חודשיים בלבד לאחר שהעלה 10 מיליון.
סרטונים מומלצים
ליים מפעילה 300 מהאופניים ללא עגינה שלה בסידני, בעוד מלבורן היא המיקום של ניסוי קטנועים של שלושה חודשים בקמפוס של אוניברסיטת מונאש בעיר. מתכננים לקחת את הקטנועים גם לסידני ובריסביין.
קָשׁוּר
- רדו מהמדרכה! הקטנוע החדש של ליים שואף לגרום לך לנסוע על הכביש
- Lime מאפשר לך לדלג על עמלת ביטול הנעילה עם מנוי LimePass חדש
- Lime מגיע ל-100 מיליון נסיעות ברחבי העולם כאשר שירותי הקורקינטים האלקטרוניים ממשיכים להתרחב
"הצורך של סידני בפתרונות תחבורה חדשניים, הנותנים מענה למייל הראשון והאחרון, נותן לנו ביטחון שנראה קליטה גבוהה של אופני ליים בתוך הקהילה." אמר בכיר ליים, מיטשל פרייס.
פרייס אמר שהאופניים של ליים הפכו פופולריים בערים הדומות לסידני "כמו סיאטל, שהקהילה שלה מחפשת תחבורה נקייה יותר, זולה יותר ונגישה יותר". והוסיף כי צי הדו-גלגלי שלה "עובד יחד עם התחבורה הציבורית הקיימת על ידי הגדלת הנגישות של התחבורה הציבורית כך שאנשים יוכלו להסתמך פחות על מכוניות אישיות".
בטיחות ברחובות
בעוד הבטיחות ברחובות העיר הפכה לנושא הולך וגדל בארה"ב בכל הנוגע לתוכניות שיתוף קטנועים ואופניים, ה-Lime בכיר התעקש השבוע שהחברה שלו עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם גורמים רשמיים בסידני כדי להבטיח השתלבות חלקה ב- קהילה.
ליים הוא כרגע היעד של תביעה ייצוגית בקליפורניה - יחד עם החברה המתחרה Bird - מאשימים את החברות ברשלנות חמורה באופן שבו הן מנהלות את השירותים שלהן, עם מספר הרוכבים והולכי הרגל המדווחים על פציעות שנגרמו בתאונות שבהן היו מעורבים הקטנועים, שמהירותם המרבית על קרקע ישרה היא 15 מייל לשעה.
לאחרונה הודיעה החברה שהיא מתיזה 3 מיליון דולר על קמפיין כדי לעודד את המשתמשים שלה לרכוב בצורה בטוחה ואחראית יותר.
ריבוי השירותים של Lime ושירותים מבוססי אפליקציות אחרים המציעים השכרת קטנועים ואופניים בהחלט הפתיע את הממשלות המקומיות. Lime, למשל, הושק רק בתחילת 2017 ומציע כעת רכבים דו-גלגליים חשמליים ב-88 מקומות ב-27 מדינות בארה"ב, ו-17 ערים ב-10 מדינות אחרות.
פקידים במספר גדל והולך של ערים מתחילים סוף סוף להתעדכן, מפרסמים תקנות עבור התוכניות ומתעקשים על מפעילים להגיש בקשה להיתרים. סן פרנסיסקו, למשל, הטילה לאחרונה איסור גורף על השכרת קטנועים בזמן שהיא יצרה מערכת מבוססת היתרים כדי להגביל את מספרם ולפנות שוב מקום ברחובות. באוגוסט, העיר הכריזו על שני היתרים בלבד (עבור Scoot and Skip), תוך דחיית בקשות של 10 חברות אחרות, ליים ביניהן.
המלצות עורכים
- ליים מקל עוד יותר על הרכיבה על אחד מהקורקינטים החשמליים שלו
- סטארטאפ קטנועים Lime יוצא מ-12 ערים ומפטר עובדים בדחיפה לרווחים
- Lyft מוסיפה שבילי אופניים מוגנים לאפליקציה שלה לרכיבות שיתוף בטוחות יותר
- התכונה האחרונה של Lime עשויה לראות יותר רוכבי קטנועים נוסעים בקבוצות
- אובר מעמידה את שירותי שיתוף האופניים והקטנועים שלה בראש ובמרכז באפליקציה הראשית
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
