כאשר מנכ"ל אובר, דארה חוסרובשהי, שם לב כיצד תוכניות שיתוף האופניים צוברות פופולריות, הוא רצה חלק מהפעולה.
החברה התחילה על ידי שיתוף פעולה עם Jump בסן פרנסיסקו בתחילת 2018 לפני כן רכישת הסטארט-אפ כמה חודשים מאוחר יותר באפריל.
סרטונים מומלצים
המשמעות של הקשר הייתה שרוכבי אובר יכולים למצוא זמין אופניים חשמליים באמצעות אפליקציית Uber, המציעה למשתמשים את ההזדמנות ל"נסיעה נוחה וידידותית לסביבה גם בערים צפופות שבהן המקום מוגבל וכבישים עלולים להיות צפופים", כפי שתיארה זאת החברה.
קָשׁוּר
- רוכבי אובר, מודעות וידאו לרכב מגיעות
- שירות משלוחי המצרכים של אובר מתרחב ליותר מ-400 ערים ועיירות
- אובר מוותרת על פיתוח מכונית לנהיגה עצמית משלה
מסתבר ששירות שיתוף האופניים מתגלה כפופולרי כל כך בקרב רוכבי אובר שהוא גורם להם לקחת פחות נסיעות ברכב עם חברת שיתוף הנסיעות.
מנכ"ל Jump, ריאן רזפקי, חשף את ההסבר המעניין פוסט בבלוג שפורסם בסוף השבוע. הוא הסביר כיצד השירות של ג'אמפ משחק תפקיד מפתח בהבאת שינויים בהרגלי התחבורה מכיוון שהיא שואפת לשפר את האמינות, הסבירות והנוחות עבור רוכבים המחפשים דרכים להתעלות העיר.
Rzepecki אמר כי יותר מ-63,000 רוכבי ג'אמפ עשו כ-625,000 טיולי אופניים בסן פרנסיסקו מאז הושקה בתחילת 2018. זה הרבה, במיוחד כשלוקחים בחשבון שבתשעת החודשים הראשונים היו לה רק 250 אופניים זמינים להשכרה.
שלושה חודשים בלבד לאחר ש-Uber רכשה את Jump, השפעת האינטגרציה של Jump על שיתוף הנסיעות של אובר החלה להתברר.
"הנתונים הראו שנסיעות ג'אמפ מתחילות להחליף את נסיעות אובר, כאשר נסיעות המכוניות יורדות ב-10 אחוזים, בעוד שתדירות הנסיעות הכוללת של ג'אמפ + אובר גדל ב-15 אחוז לאחר רכיבת הקפיצה הראשונה של הרוכבים", אמר רזפקי והוסיף, "ניתן לייחס את כל העלייה הזו לשימוש ב אופניים חשמליים."
המנכ"ל אמר שמאז שפורסמו תוצאות המחקר ביולי, המגמות הללו נותרו עקביות. הוא גם ציין שנסיעות אובר בתקופות שיא פחתו אפילו יותר עבור משתמשי אובר שהחלו להשתמש בג'אמפ באפליקציית אובר. סביר להניח שניתן להטיל את זה על אנשים שקופצים על דו-גלגלי כדי לחלץ על פני רכבים מנועיים שנתקעו בפקק.
החדשות על ההשפעה של ג'אמפ לא תדאיג את ראש אובר, דארה חוסרובשאהי. אחרי הכל, הוא כבר אמר שהוא פועל להפוך את העסק ל"פלטפורמת ניידות עירונית" שכוללת סוגים שונים של כלי רכב ושירותים, כולם משולבים באופן הדוק. Khosrowshahi הבהיר את זה בקיץ שעבר כיצד הוא רוצה שאובר תתמקד יותר באופניים חשמליים - ובקטנועים - על פני מכוניות כשמדובר בנסיעות קצרות בערים, אומר לפייננשל טיימס שזה "מאוד לא יעיל לגוש מתכת של טון אחד לקחת אדם אחד 10 בלוקים", במיוחד ב שעת העומס.
יריב בחלוקת נסיעות Lyft גם עושה מהלכים דומים לשלב את שירותיה מבוססי הרכב עם השכרת אופניים וקטנועים. Lyft אומרת שהיא רואה את העניין הגובר שלה בשיתוף אופניים כהרחבה טבעית של "החזון שלה לשפר את הגישה לתחבורה, קיימות ו סבירות", והוסיפה כי שירותים מסוג זה מציעים מגוון יתרונות, לרבות שיפור הבריאות האישית וכן זמני נסיעה המנצחים הליכה ו תנועה סגורה.
החברה אומרת שהיא מקווה ששירותי התחבורה השונים שלה יעזרו להפוך את הערים לנקיות יותר ולפחות עמוסות על ידי הורדת מיליון מכוניות מהכביש עד סוף 2019.
המלצות עורכים
- אלפי רובוטי משלוח שיצטרפו ל-Uber Eats
- אובר אומרת שהיא חוקרת 'אירוע אבטחת סייבר'
- אובר מוכרת את עסק המוניות המעופפות שלה לעסק אחר של מוניות מעופפות
- אובר נגד ליפט
- השבתת Uber ו- Lyft נמנעה בקליפורניה לאחר החלטת בית המשפט
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
