אובר וליפט לא יסגרו את האפליקציות שלהן בקליפורניה לעת עתה, לאחר ששופט העניק להן דחייה זמנית.
חברות שיתוף הנסיעות פנו בבקשה להאריך את השהייה לצו מניעה ראשוני מהשבוע שעבר, המחייב את שתי החברות לסווג את הנהגים שלהם בחוזה כעובדים רגילים על פי חוקי המדינה. הערעור התקבל על ידי בית המשפט ביום חמישי, כאשר השופט האריך את השהייה עד אמצע אוקטובר לפחות.
"אנו שמחים שבית המשפט לערעורים הכיר בשאלות החשובות שהועלו בתיק זה, ושהגישה לשירותים הקריטיים הללו לא ינותק בזמן שנמשיך לתמוך ביכולתם של הנהגים לעבוד בחופש שהם רוצים", אמר דובר אובר לדיגיטל טרנדים.
קָשׁוּר
- אובר וליפט עשויות לאמץ מודל עסקי של זיכיון בקליפורניה
- אובר עשויה לסגור את האפליקציה שלה בקליפורניה בגלל אופן סיווג העובדים
- אובר וליפט מתמודדות עם יריב שיתוף נסיעות זול יותר בעיר ניו יורק
Lyft הודיעה במקור שכן לסגור את האפליקציה שלו ביום חמישי בלילה בתגובה לחוק, אך פעולותיהם יישארו כעת ללא הפרעה. ג'ולי ווד, דוברת Lyft, אמרה ל-Digital Trends שהם ימשיכו להילחם למען הנהגים שלהם.
סרטונים מומלצים
"למרות שלא נצטרך להשעות את הפעילות הלילה, אנחנו צריכים להמשיך להילחם למען עצמאות בתוספת הטבות לנהגים. זה הפתרון בקלפי בנובמבר, וזה הפתרון שהנהגים רוצים כי הוא שומר על היכולת שלהם להרוויח ולהשתמש בפלטפורמה כפי שהם עושים עכשיו - מתי שהם רוצים - תוך שהם מקבלים יתרונות היסטוריים חדשים", אמר ווד. "בלעדיה, 80-90% מתושבי קליפורניה שמרוויחים בפלטפורמות מבוססות אפליקציות יאבדו את ההזדמנות הזו."
לפי הדיווחים אובר וליפט שוקלים אימוץ מודל עסקי של זכיינות שיעניקו רישיון למותגים שלהם למפעילי ציי רכב. על ידי אימוץ מודל הדומה לזיכיון בבעלות עצמאית, אובר וליפט לא יהיו בשליטה מלאה על הנהגים שלהן.
צו המניעה המקדמי בשבוע שעבר חייב את אובר וליפט להפסיק לסווג את הנהגים שלהן בקליפורניה כקבלנים תחת חוק חדש חוק כלכלת חלטורה ידוע בשם חוק האסיפה 5 שנכנס לתוקף מוקדם יותר השנה. על פי החוק החדש, קבלנים זכאים להגנות בסיסיות כמו דרישות שכר מינימום, הטבות בריאות וביטוח לאומי.
יחד עם הפנייה המוצלחת של יום חמישי, החברות מקווים לבטל את הצעת החוק בנובמבר באמצעות יוזמת הצבעה המכונה הצעה 22.
"בקליפורניה, יוזמת ההצבעה של Prop 22 שאנו תומכים בה תגן על עצמאות וגמישות הנהג, תוך מתן הטבות והגנות היסטוריות חדשות, כולל תרומות לכיסוי שירותי בריאות, ביטוח תאונות עבודה ושכר מינימום מובטח", אמר מייסד שותף של Lyft, ג'ון זימר, בשיחת רווחים שבוע שעבר. "נמשיך להיאבק למען עצמאות הנהגים".
המלצות עורכים
- Lyft לא תסגור את הפעילות בקליפורניה הלילה אחרי הכל
- Lyft גם מאיימת לסגור את הפעילות בקליפורניה בגלל חוקי עובדים
- קליפורניה תובעת את אובר, Lyft כדי לאלץ אותם להפוך את הנהגים לעובדים
- Uber מגיבה לחוק כלכלה בהופעות על ידי בדיקת מערכת הצעות מחיר בהובלת נהגים
- אובר אומרת שנהגים אינם חלק מהותי מהעסק שלה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
