גרמניה מכינה שירות רכבות נוסעים המונעות באמצעות מימן

רכבת אפס פליטה מונעת על ידי alstom מימן
אלסטום
אלסטום מוכנה לפרוץ דרך חדשה עם רכבת הנוסעים Coradia iLint החדשה שלה, כך מדווח העצמאי. ה-iLint, שנחשפה במהלך תערוכת InnoTrans בברלין באוגוסט, היא הרכבת הראשונה בעולם עם אפס פליטות המופעלת על ידי מימן. אם סבב הבדיקות האחרון יעבור כמתוכנן, רכבת "הידראייל" תיכנס לפעולה כבר בשנה הבאה.

מה שמייחד את Coradia iLint הוא השיטה הייחודית להפקת חשמל. במקום להסתמך על דלקים מאובנים כמו סולר, ה-iLint מופעל על ידי סוללות ליתיום יון המסופקות מטעינה על ידי תא דלק מימן מובנה. בהשוואה למנועי דיזל, מנוע המימן של ה-iLint הוא ידידותי לסביבה, ומייצר רק קיטור ומים מעובה כתוצרי לוואי. ואם זה לא הופך אותה לרכבת הירוקה ביותר על פני כדור הארץ, היתרון הנוסף הזה יעשה זאת.

סרטונים מומלצים

לפי Die Welt, אלסטום גם עוסקת במיחזור פסולת מימן בתאי הדלק שלה. המימן מסופק על ידי חברות כימיות שבדרך כלל היו שורפות את המימן במקום להשתמש בו כמקור דלק. "אלסטום גאה להשיק חדשנות פורצת דרך בתחום התחבורה הנקייה", אמר מנכ"ל אלסטום, אנרי פופרט-לפארז', כאשר הרכבת נחשפה לראשונה.

במדינה שבה פועלות יותר מ-4,000 רכבות דיזל, מנוע המימן הוא חלומו של מפעיל. הידראייל יכול לנוע במהירויות של עד 87 קמ"ש ויכול לכסות כמעט 500 מייל ביום. זה גם שקט להפליא, עם הרעש היחיד שמגיע מהגלגלים על המסילה, והתנגדות אוויר בזמן שהרכבת ממהרת במורד המסילה.

אלסטרום היא אולי החברה הראשונה שמשתמשת בדלק מימן ברכבת, אבל היא לא החברה הראשונה שמנצלת את מקור הכוח הנקי הזה. נאס"א משתמשת במימן במאיצי רקטות מאז שנות ה-70, ושולחת את הרקטות שלה לשמיים עם פרץ קיטור. גם יצרני רכב התעסקו עם מימן, אך עדיין לא פרסמו לציבור מודל ייצור המופעל על ידי מימן בנפח גבוה.

אלסטום נמצאת בשלבים האחרונים של הכנת ה-hydrail שלה לפרסום פומבי. הרכבות עוברות את השלבים האחרונים של תהליך הבדיקה והאישור הרגולטורי בסתיו הקרוב. אם תהליך זה יצליח, אלסטום צפויה להציע שירות הידריל ציבורי עד דצמבר 2017. ההתעניינות ברכבת המונעת במימן גוברת, כאשר סקסוניה התחתונה של צפון גרמניה מבצעת הזמנה של 14 מהרכבות כשהן יהיו זמינות בשנה הבאה.

המלצות עורכים

  • משאית תא הדלק המימן של יונדאי הופכת את הובלה של משא ירוק וזוהר
  • טויוטה מיראי מהדור הבא אישר למרות הבעיות המתמשכות עם טכנולוגיית המימן
  • ב.מ.וו מתגרה שוב במכוניות מימן עם קונספט תא הדלק X5
  • יונדאי נקסו הוא רכב תאי הדלק הראשון שנבדק על ידי ה-IIHS
  • קולורדו תאמץ את המנדט של קליפורניה לרכב אפס פליטות כדי להגביר את מכירות EV

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.