ה-Phantom 4 של DJI עוצב מחדש לחלוטין מהיסוד, וכעת הוא מהיר יותר, זריז יותר ואפילו קל יותר להטיס אותו. שתי התכונות החדשות ביותר שהוצגו הן הימנעות מהתנגשות ו-ActiveTrack. שתי מצלמות קדמיות שנמצאות בנחתת, יחד עם מצלמות הפונות לאחור למטה, פועלות לזהות מתי מכשול בדרכו, ולהימנע מהמכשול באופן אוטונומי לחלוטין. ועם ActiveTrack, פשוט הדגש את הנושא שאתה רוצה לעקוב אחריו ו-ActiveTrack יעקוב אחר הנושא באופן אוטומטי וללא מאמץ עם הימנעות מהתנגשות.
הצלחתי להדגיש את המכונית שלי עם ActiveTrack באזור הררי, וה-Phantom 4 נשאר על הפסים שלי כל הזמן קילומטר שלם, הכל עד שעצרתי ולקחתי את השליטה. זה עובד טוב להפליא, והוא ממש כיף להשתמש בו.
סרטונים מומלצים
ה-Phantom 4 מציג גם את מצב ספורט, וזה מגוחך לחלוטין. מצב ספורט מאפשר ל-Phantom 4 להישען 45 מעלות שלמות כדי להשיג מהירויות מקסימליות של 45 קמ"ש ללא סיוע רוח. זה לא היה נדיר שפגעתי ביותר מ-60 קמ"ש במהלך הטיסות שלי עם הרוח מאחורי הגב. מצב ספורט הוא המון כיף לשימוש והופך את ה-Phantom 4 לחיה. סיוע GPS עדיין מופעל במצב ספורט, אך מכיוון שה-Phantom 4 נוטה עד 45 מעלות, מניעת התנגשות כבויה.
קָשׁוּר
- DJI בנתה אפליקציה שמאפשרת לכל אחד לעקוב אחר מל"טים בקרבת מקום
- Moment Air מביא עדשה אנמורפית לרחפנים של DJI עבור כשרון קולנועי
- אפליקציית הרחפנים B4UFLY אמורה לקבל דירוג טוב יותר בחנות האפליקציות בקרוב
1 שֶׁל 21
בקרת התנגשות מוסיפה אלמנט חדש לגמרי לטיסת היכרות. באמצעות שתי מצלמות מלפנים ומתחת, ה-Phantom 4 יכול לזהות בצורה חכמה מתי הוא מתקרב למכשול וצריך לעצור. בכל מקרה שהטסתי את ה-Phantom 4 לדרך פגיעה, בקרת התנגשות תתריע על נוכחותו, ואפילו תעצור אותי אם אתקרב למרחק של 10 רגל. בקרת התנגשות ב-Phantom 4 גורמת לי להרגיש הרבה יותר בטוח בזמן הטיסה, במיוחד בפנים שטח הררי, אבל לא הייתי מנסה לפגוע בכוונה בכל מה שאתה רואה רק כדי לראות אם זה עובד. תחשוב על זה יותר כעל ביטוח שיעזור לשמור על בטיחות המל"ט שלך.
חיי הסוללה משתפרים מה-Phantom 3 Pro ו-Inspire 1, אך לצערי בממוצע של 20 דקות לא התקרבתי ל-28 הדקות המפורסמות. זה כנראה בגלל שאני תמיד עף מצערת קדימה, וקשה לדעת איך DJI מגיע עם המדדים שלה, אבל אף פעם לא הרגשתי שהטיסות שלי קצרות מדי. למשל, הצלחתי לטוס בביטחון קרוב למרחק של שני קילומטרים ועדיין לחזור עם כוח פנוי.
1 שֶׁל 6
הדובדבן שבקצפת הוא מדהים 4K מִדָה. העדשה ב-Phantom 4 עוצבה מחדש כדי להיות חדה יותר בקצוות, להפחית את אפקט העקמומיות, וגם להפחית סטייה כרומטית. הצילומים שה-Phantom 4 מצלם פשוט מדהימים. כל שדה הראייה נמצא בפוקוס, הצבעים מדויקים, ואני נהנה לסקור את הצילומים שלי באותה מידה כמו שאני נוהג להטיס את ה-Phantom 4. טסתי 200 משימות ב-Inspire 1 עם מצלמת ה-Zenmuse X3 המניות שלו, ואני מרגיש שה-Phantom 4 באמת מייצר קטעים טובים יותר.
במחיר של 1,399 דולר, ה-Phantom 4 מקבל מחיר מעט יותר פרימיום, אבל זה כסף שנוצל היטב. כל השינויים של DJI גורמים ל-Phantom 4 להרגיש פרימיום יותר, והתכונות החדשות, כגון הימנעות מהתנגשות, ActiveTrack ומצב ספורט, העיפו את הציפיות שלי מהקופסה. אני שמח לומר שה-Phantom 4 משופר מסביב מקודמיו ושומר את DJI בין הקוואדקופטרים המבולבלים שתמצאו.
המלצות עורכים
- מזל"ט Anafi Ai המחובר ל-4G של Parrot הוא מכונית השמיים של Google Maps
- אפליקציית B4UFLY לטייסי רחפנים עוברת שיפוץ, אז היא אמורה למעשה לעבוד עכשיו
- DJI מנסה להפריך שמועות לפיהן רחפנים של פנטום מופסקים
- אור, מהירות: ערכת תאורה עבור DJI Mavic 2 מאפשרת לך לעוף ולצלם בחושך
- ה-Osmo Pocket הזעיר של DJI מכניס ייצוב גימבל חלק בכף היד שלך
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
