British Airways בודקת כיסאות גלגלים אוטונומיים בנמל התעופה JFK

בריטיש איירווייס בוחנת כיסא גלגלים חשמלי אוטונומי עבור אנשים עם צרכי ניידות בנמל התעופה JFK בניו יורק.

נבנה על ידי חברת הטכנולוגיה Whill מבוססת עמק הסיליקון, רכב ההייטק משלב אנטי-התנגשות טכנולוגיה ומאפשרת לרוכב להשתמש במסך מגע כדי לבחור מתוך מגוון יעדים בתוך שדה תעופה.

סרטונים מומלצים

"הרכב מנווט בבטחה בטרמינל ללא צורך בסיוע מחברי הנסיעה או צוות התמיכה בשדה התעופה, כרגע אחראית לליווי לקוחות מהצ'ק-אין ישירות לשער העלייה למטוס", אמרה בריטיש איירווייז בהודעה שבה פירטה הניסוי.

קָשׁוּר

  • סופה עוזרת לבריטיש איירווייס להשיג שיא טיסות טרנס-אטלנטי חדש
  • טרקטור כבודה לנהיגה עצמית הוא הטכנולוגיה החכמה העדכנית ביותר עבור שדות תעופה
  • בריטיש איירווייס תבחן אוזניות מציאות מדומה לנוסעים מהמחלקה הראשונה
בריטיש איירווייס

הרוכב יכול לשנות את יעדו בכל נקודה, וגם לבחור מספר מקומות לבקר בהם בדרכם לשער העלייה למטוס. לאחר יציאת הרוכב מהרכב בשער, המכונה חוזרת לתחנת העגינה בעצמה, מוכנה לאדם הבא.

כיסא הגלגלים האוטונומי מציע נסיעה חלקה ויכול לבצע פניות הדוקות, אך עם מהירות מרבית של 5 קמ"ש בלבד, אל תסמוך עליו שיגרר אותך לשער שלך אם אתה מאחר לטיסה.

בריטיש איירווייס מסרה שכמעט חצי מיליון לקוחותיה זקוקים לסיוע נוסף כל אחד שנה, ולכן חברת התעופה מעוניינת לחקור דרכים חדשות להציע להם נסיעה נוחה יותר ניסיון.

שירות ניידות נמל התעופה WHILL

"הלקוחות שלנו אומרים לנו שהם רוצים יותר עצמאות ושליטה על המסע שלהם בשדה התעופה, אז היינו מעוניינים לנסות אוטונומי מכשירים ולראות את תגובת הלקוחות שלנו לטכנולוגיית הניידות העדכנית ביותר בסביבת נמל תעופה אמיתית", ריקרדו וידאל, ראש מחלקת התעופה של בריטיש איירווייס. חדשנות, אמר בשחרור.

הוא הוסיף כי בדיקות נוספות של השירות יתבצעו בנמל התעופה הית'רו בבריטניה בחודשים הקרובים במטרה להציג את הטכנולוגיה לצד צוות שירות הלקוחות שלה צוות.

כחלק מהמאמצים הרחבים יותר של בריטיש איירווייס להישאר בחזית החדשנות בשדות התעופה, החברה מתנסה גם עם עלייה ביומטרית, רכבי כבודה אוטונומיים ורובוטים המונעים ב-AI שיכולים ליצור אינטראקציה עם נוסעים במספר שפות כדי לענות על מגוון רחב של נסיעות הקשורות שאלות.

ויל נחת לראשונה על הרדאר שלנו ב-2016 עם גרסה של כיסא הגלגלים שלו יכול להשתלט על שטח טרשי, בעוד החברה גם משך את תשומת ליבנו ב-CES 2019. כרגע הוא מתמקד בשני עיצובים - דגם Ci הנייד ביותר כפי שמשמש את בריטיש איירווייס, והדגם A העמיד יותר לניידות פנימית או חיצונית.

המלצות עורכים

  • הספינה האוטונומית של מייפלואר יוצאת לים כדי לבחון את טכנולוגיית הסירה בנהיגה עצמית שלה
  • אובר קיבלה אישור להתחיל מחדש את בדיקות המכוניות לנהיגה עצמית בקליפורניה
  • Waymo לוקחת את המכוניות שלה בנהיגה עצמית לפלורידה לבדיקה בגשם כבד
  • בריטיש איירווייס קיבלה קנס כבד על הפרת נתונים ב-2018
  • כמה!? תקלה ב-British Airways גורמת להצעת מחיר של 4.2 מיליון דולר לחופשה משפחתית

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.