זה אולי פעם ביש את הטוב ביותר מהמותגים הגרמניים, אבל לקסוס LS של היום סדאן יוקרתית זקוקה מאוד לשיפוץ. אחד אמור להגיע בקרוב, ואם הרעיון של תערוכת הרכב בטוקיו 2015 של יצרנית הרכב הוא אינדיקציה כלשהי, ה-LS תהיה שוב מתחרה.
הקונספט של לקסוס LF-FC הוא דוברה יוקרתית מסורתית, עם טוויסט. יש לו עיצוב קופה ארבע דלתות, טכנולוגיית בקרת מחוות ומערכת הנעה של תאי דלק מימן. סביר להניח שלפחות חלק מהתכונות הללו יגיעו לדור הבא של ה-LS, אם כי, באופן טבעי, לקסוס לא מציעה הרבה פרטים.
ארבע הדלתות הגדולות כוללות גרסה יעילה יותר של שפת העיצוב הנוכחית של לקסוס. בחזית, גריל ה"ציר" של לקסוס גדול כתמיד; הוא מוקף בלהבי תאורה לריצה ביום כמו אלה שעל ייצור IS ודגמים נוספים, בתוספת פנסים מינימליים מאוד. החלק האחורי כולל פנסים אחוריים מפוסלים במיוחד ומבנה גוף שנראה כאילו נוצר משחיקה.
קָשׁוּר
- לקסוס מחברת את מתקפת המכונית החשמלית שלה בקונספט חדשני
- ניסאן IMk קונספט יכול להחנות את עצמו, לתקשר באמצעות הולוגרמות
- מכונית הייצור החשמלית הראשונה של לקסוס עשויה שלא ללכת אחרי טסלה
לקסוס העניקה ל-LF-FC את צללית ה"קופה ארבע דלתות" שהפכה פופולרית בקרב יצרניות רכבי יוקרה. זו עדיין מכונית סדאן ארבע דלתות בתום לב, אבל קו הגג נמוך ומלוטש יותר מאשר ב-LS הנוכחית. לקונספט יש גם פרופורציות ברורות של תא נוסעים לאחור המוסיפות לאווירה הספורטיבית. הוא רוכב על גלגלי 21 אינץ' עשויים מפלסטיק מחוזק בסיבי פחמן.
מתחת לפח המתכת המלוטש נמצאת מערכת הנעה של תאי דלק מימן. הכוח נשלח לכל ארבעת הגלגלים, כאשר שני מנועים בתוך הגלגל משמשים מלפנים. ערימת תאי הדלק מותקנת בחלק האחורי של המכונית, עם יחידת בקרה מלפנים ומערך בצורת T של מיכלי אחסון מימן. לקסוס טוענים כי הדבר מבטיח חלוקת משקל מאוזנת, ומסייע בשיפור הטיפול.
הפנים תוכנן כדי לשקף את התפקיד הכפול של המכונית הזו ככלי רכב אישי ולימוזינה מונעת על ידי נהג. מלפנים, הנהג מקבל תצוגת לוח מחוונים עתידני עם בקרות מחוות, כולל הולוגרמה המציינת היכן המערכת יכולה לפרש תנועות ידיים. מאחור, הנוסעים מקבלים מושבים אחוריים נשכבים והרבה מקום, אומר לקסוס. כולם מקבלים עור אנילין, המכסה את לוח המחוונים, הדלתות והמושבים.
יש גם טכנולוגיית נהיגה אוטונומית, כולל "זיהוי מוגברת של סביבת תנועה, חיזוי ופונקציית שיפוט", אומר לקסוס. האם טויוטה היא בדיקת אב טיפוס לנהיגה עצמית על כבישים ציבוריים ביפן, ומקווה שבסופו של דבר לפתח בינה מלאכותית לרכבים אוטונומיים.
ה-LF-FC עצמו לא ייכנס לייצור, אך חלק ממאפייני העיצוב והטכנולוגיה שלו עשויים לעבור לדור הבא של ה-LS. כבר היו דיווחים שלקסוס שוקלת א תאי דלק LS, אבל יצרנית הרכב לא אישרה דבר רשמית.
המלצות עורכים
- מיצובישי מי-טק הטורבינית-חשמלית מזכירה לנו מה נהדר בקונספטים
- לקונספט LQ של טויוטה יש A.I. טכנולוגיה שיודעת מתי אתה לחוץ
- ב.מ.וו מתגרה שוב במכוניות מימן עם קונספט תא הדלק X5
- קונספט להמרה של לקסוס LC מתגרה בספינת דגל חדשה באוויר הפתוח
- לקסוס RC קופה 2019 זוכה לעיצוב אלגנטי יותר ומתלים קשיחים יותר
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
