זכוכית גורילה קשיחה מספיק עבור מסך האייפון שלך, אבל האם היא קשיחה מספיק עבור השמשה הקדמית שלך? פורד חושב שכן; הוא משתמש בחומר שבשמשה הקדמית ובכיסוי המנוע שלו מכונית העל GT הקרובה. זה נשמע כמו מבחן טוב כמו כל מבחן.
פורד עבדה עם יצרנית זכוכית הגורילה קורנינג כדי לפתח מערך "היברידית" שלטענתה יעזור לשפר הן את צריכת הדלק והן את הטיפול. השמשה הקדמית של Gorilla Glass קלה יותר ב-32 אחוזים מחתיכת זכוכית מסורתית לרכב, ועוזרת להפחית משקל מסוים. ומכיוון שהמשקל הזה מגיע מגבוה יחסית על הגוף, פורד מאמינה שזה יעזור להוריד את מרכז הכובד של ה-GT.
סרטונים מומלצים
חלקי ה-Gorilla Glass הם זכוכית רבודה, בדיוק כמו ביישומי רכב מודרניים אחרים. זה אומר שכל חלק למעשה מורכב משתי חתיכות זכוכית, המוחזקים יחד על ידי חומר קשירה תרמופלסטי. עבור ה-GT, פורד השתמשה ב-Gorilla Glass עבור השכבה הפנימית, ובזכוכית מחושלת רגילה עבור השכבה החיצונית. פורד אומר שהשכבה הפנימית חשובה יותר לחוזק. חוזק זה נבדק "על פני אבנים ותנאי כביש קשים", ועם "בדיקות ספציפיות של קליע, התהפכות ומנהרת רוח", על פי יצרנית הרכב. טוב לדעת.
קָשׁוּר
- 2020 פורד F-Series Super Duty יש את המומנט לגרור את כל הצעצועים שלך
- מדוע בחרה פורד בתיבת הילוכים כפולת מצמדים עבור שלבי GT500 מוסטנג
- פורד מוסטנג EV זה משנות ה-60 כולל מפרט דמוי טסלה ומחיר דמוי רולס רויס
השמשה ההיברידית של Gorilla Glass של ה-GT דקה בכ-25 עד 50 אחוז משמשות מכוניות אחרות, אומר פורד. כך משיגים את החיסכון במשקל. בנוסף לשמשה הקדמית ולכיסוי המנוע, השתמשה פורד ב-Gorilla Glass במחוצה המפרידה בין תא הנוסעים לתא המנוע.
פורד GT שנחשף בתערוכת הרכב של דטרויט מוקדם יותר השנה, פורד GT חולק כבוד לרכב ה-GT40 שפורד נהגה לנצח את פרארי ב-24 השעות של לה-מאן, אחת היריבויות האגדיות ביותר ב- מירוץ. מכונית העל החדשה משתמשת ב-V6 כפול מגדשי טורבו בנפח 3.5 ליטר שיכול לטעון לחיבור גם ל מנועי המירוצים הנוכחיים של פורד, ולהחזקת 600 כוחות סוס.
ולמרות שהיא עשויה להוכיח את הקשיחות של זכוכית גורילה ביישומי רכב, ה-GT לא יהווה אינדיקטור טוב במיוחד להיתכנות בדגמי נפח. זה צפוי לשאת א תג מחיר של כ-400,000 דולר, והייצור עשוי להיות מוגבל ל-250 יחידות בלבד בשנה.
המלצות עורכים
- השמועות אומרות שפורד תבנה מהדורת שלבי מכוונת של ה-Mach-E החדש
- פורד שלבי מוסטנג GT350R 2020 נשאר הארדקור מצחיק
- עם שפע טכנולוגיות מירוצים, ה-GT Mk II של פורד הוא צעצוע המסלול האולטימטיבי
- פורד מוסטנג שלבי GT500 2020 רועם לתוך טבעת מכונית השרירים עם 760 כ"ס
- פורד אומר au revoir ל-24 השעות של לה מאן עם מדבקות רטרו GT
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
