טסלה רודסטר המקורית, שיצאה מייצור ב-2012, הייתה מכונית ספורט המבוססת על הלוטוס אליז. אבל נתוני התאוצה שעליהם הכריז מאסק מביאים את הרודסטר החדשה היטב לשטח מכוניות העל, ומארז סוללות מסיבי עשוי לדחוף את גבולות טווח המכוניות החשמליות גם כן. עד כמה הטסלה רודסטר החדשה מטורפת? אנחנו נפרק את זה בשבילך.
סרטונים מומלצים
תְאוּצָה
מאסק אמר את טסלה רודסטר החדשה יאיץ מ-0 ל-60 קמ"ש ב-1.9 שניות, מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.2 שניות, וירוץ את הרבע מייל ב-8.9 שניות. הוא גם רמז על מהירות מרבית של כ-250 קמ"ש. אם טסלה תוכל להשיג את הביצועים האלה עם דגם ייצור, הרודסטר תהיה אחת המכוניות החוקיות לכביש המהירות ביותר בסביבה - חשמלית או אחרת.
ה דודג' צ'לנג'ר SRT שד נבנה אך ורק כדי ליצור נתוני תאוצה מטריפים. הוא מונע על ידי Hemi V8 בהספק של 840 כוחות סוס, רוכב על רדיאלי גרר ומגיע כסטנדרט עם מושב אחד בלבד. דודג' אומר שהוא יעשה 0 עד 60 קמ"ש ב-2.3 שניות וירוץ את הרבע מייל ב-9.65 שניות, כלומר הרודסטר צריכה לנצח אותו בשני הסעיפים. זכור כי,
כפי שדודג' אוהב להזכיר לכולם, כל מכונית שנוסעת את הרבע מייל בפחות מ-10 שניות דורשת ציוד בטיחות מיוחד כדי להתחרות במסלולים המוסמכים על ידי איגוד הוט רוד הלאומי.נראה כי הרודסטר צפויה להסתובב עם שורה של אילן יוחסין מכוניות על. על פי ההערכות של כל יצרן משלו, לפרארי 812 סופרפאסט, מקלארן 720S ולמבורגיני אוונטדור S לוקח לכולם בערך שנייה יותר מהטסלה להגיע ל-60 קמ"ש מעמידה. שלושתם נופלים גם ממהירות מרבית של 250 קמ"ש.
זה לא אומר שהרודסטר תהיה המכונית המהירה מכולן. בוגאטי לא פרסמה זמן של 0 עד 60 קמ"ש עבור הכירון, אבל זה חייב לנצח את הזמן של 2.5 שניות של הישן וירון סופר ספורט. קניגסג לא מפרסמת 0 עד 60 קמ"ש עבור המכוניות שלה, אבל בהתחשב בכך ש-Agera RS זה עתה השיג 277 קמ"ש מאומתים על כביש מהיר בנבאדה, אפשר לומר בבטחה שמכונית העל השוודית די מהירה. ה-1,600 כוחות סוס הנסי ונום F5 יכול להיות גם מתמודד. הנסי טוען שהוא יעשה 0 עד 186 קמ"ש בפחות מ-10 שניות ותעלה על 301 קמ"ש, אבל הנתונים האלה נשארים לא רשמיים.
טווח
אם נתוני התאוצה מכניסים את טסלה רודסטר לחברה של מכוניות-על, נתון הטווח הנטען מותיר את הטסלה ללא תחרות. מאסק אמר שלרודסטר יהיה טווח של 620 מייל, הודות לסוללה ענקית של 200 קילוואט-שעה. כדי לשים את זה בפרספקטיבה, המכונית החשמלית בעלת הטווח הארוך ביותר המוצעת כעת למכירה היא טסלה דגם S 100D, בעל ערכת סוללות של 100 קילוואט ושעה וטווח של 335 מיילים.
עם יותר מ-600 מיילים של טווח, הרודסטר תעלה על מכוניות בנזין רבות בטווח ובאתגר דיזלים חסכניים יותר. זה יכול להפוך את נושא חרדת הטווח על פיה. רק חבל שלפחות בהתחלה, המכונית שתשיג את הטווח האפי הזה תהיה דגם ביצועים של שתי דלתות. זה לא בדיוק סוג המכוניות שרוב האנשים לוקחים בנסיעות ארוכות בכבישים.
מחיר
הנתון המרשים ביותר עשוי להיות המחיר. כן, הרודסטר עולה 200,000 דולר, וה-1,000 הראשונות יהיו מהדורות מיוחדות של סדרת המייסדים בעלות של 250,000 דולר. אבל זכור שאפילו מקלארן P1 של 1.5 מיליון דולר (והאזל) לא יכול לעשות 0 עד 60 קמ"ש ב-1.9 שניות. אם היא תעמוד בהייפ, הרודסטר תציע ביצועים של מכוניות-על יקרות הרבה יותר וטווח טווח שאף מכונית חשמלית אחרת לא תוכל להציע. זה יכול לעשות את זה לעסקה די טובה.
המלצות עורכים
- סט Cybertruck של טסלה לאירוע משלוחים בקיץ
- אילון מאסק: טסלה סמי אסים עמוסה במלואה לנסיעה של 500 מייל
- סרטון הטסה של טסלה מציג את המפעל החדש של Giga Berlin
- אילון מאסק ימסור ביום שלישי מכוניות טסלה ראשונות של גיגה ברלין
- אילון מאסק לוקח את Cybertruck לסיבוב לקראת עדכון חשוב של טסלה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.