מעצבי רכב של ניסאן משתמשים בכפפות HaptX VR כדי לעצב רכבים חדשים

ניסן & HaptX | מגע מציאותי בעיצוב רכב VR

אם אתה רוצה לעצב מכונית, תצטרך הרבה חימר.

לאחר הסקיצות הדו-ממדיות הראשוניות, מכוניות מתעוררות לחיים באופן מסורתי בצורה של דגמי חימר בגודל מלא. אבל ניסן מנסה למצוא דרך היי-טקית לעקוף את התהליך עתיר העבודה הזה. יצרנית הרכב היפנית משתמשת בכפפות מציאות מדומה של HaptX כדי לאפשר למעצבים ליצור דגמים תלת מימדיים ללא חימר.

סרטונים מומלצים

ניסן ויצרניות רכב אחרות כבר משתמשים במערכות VR עם בקרי כף יד המאפשרים למעצבים "לצייר" בסביבה וירטואלית, או למנהלי החברה להציג עיצוב מוגמר באופן וירטואלי. אבל HaptX טוענת שהכפפות שלה מעניקות למעצבים עוד יותר שליטה על המודלים הווירטואליים שלהם.

קָשׁוּר

  • אפל עדיין לא מוכנה להשיק את אוזניות ה-AR/VR שלה
  • Meta מאמינה שכפפות VR יכולות לחשוף את העתיד של המטא-וורס
  • אוזניות Audio-Technica M50xBT2 חדשות מוסיפות תכונות חדשות, שומרות על עיצוב איקוני

מערכות VR קונבנציונליות מאפשרות למעצבים לצייר, אבל דגמי חימר מסורתיים לא מצוירים, הם מפוסלים. באמצעות משוב הפטי (ומכאן השם HaptX), הכפפות נועדו לאפשר למשתמשים "לחוש" את הדגמים עליהם הם עובדים. הם יכולים לשנות את המשטחים באמצעות מגע, בדומה לאופן שבו פסל שעובד עם חימר יעצב את החומר כדי להשיג מראה מסוים.

זה חיוני למעצבים ולמנהלים להחזיק דגם תלת מימדי בקנה מידה מלא של מכונית. זה מאפשר לכל המעורבים להבטיח שהעיצוב נכון לפני שמשהו יאושר לייצור, ומפעלים מתחילים לכופף מתכת. אבל דגמי חימר יקרים ודורשים עבודה. עשיית הכל כמעט מבטלת את זה, והיא מאפשרת לאנשים במתקנים שונים לראות את אותה מכונית - גם אם הם נמצאים בצדדים מנוגדים של כדור הארץ.

HaptX טוענת שהכפפות שלה מספקות יתרון נוסף. במקום להסתכל רק על דגם וירטואלי, הכפפות מאפשרות למשתמש לאחוז בהגה או לסובב את כפתור הווליום, טוען HaptX. זה מוסיף רמה נוספת של ריאליזם, אם כי לא ברור באיזו מידה הכפפות יוכלו להסביר משתנים שונים כמו התחושה של חומרים שונים ופעולת המתג.

ניסאן יצרה דגמים וירטואליים שלה עלה מכונית חשמלית ומכונית הקונספט של IM, על פי HaptX, אך יצרנית הרכב לא אמרה אם נעשה שימוש בכפפות HaptX בעיצובים הראשוניים של כלי רכב אלה. הוצג בתערוכת הרכב של דטרויט 2019, מושג ה-IMs מתהדר במערכת הנעה חשמלית עם טווח כביכול של 380 מייל ויכולת נהיגה אוטונומית.

המלצות עורכים

  • נאס"א מסתכלת מעבר ל-SpaceX עבור נחיתות ירח עתידיות
  • נאס"א מתכננת מטוס על-קולי שקט יותר, ה-X-59
  • אסטרונאוטים של תחנת החלל משתמשים באוזניות AR כדי לשדרג את חומרת הפיזיקה של החלקיקים
  • אוזניות ה-VR הטובות ביותר לאייפון
  • איך לידר במקור המונים יכול להעניק למכונית שלך כוחות על דמויי קרני רנטגן

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.