מנגנון התותב של Furrion עושה את הצעדים הבאים לקראת העתיד

ילדים רבים גדלים וחולמים על היום שבו יוכלו להטיס רובוט ענק (או מנג'ט, ליתר דיוק), רק לגלות שכמו מכוניות מעופפות ואקדחי פיצוץ, דבר כזה נשאר בתחום המדע ספרות בדיונית. Naysayers יטענו מכונות ענק אינן ניתנות לביצוע, אבל הפסימיות הזו לא הריגה את חלומותיהם של ממציאים שמקווים לעשות יום אחד חליפת שריון ענקית, המסוגלת להגן על כדור הארץ מפני פלישות חייזרים - או אפילו משימות ארציות יותר. Furrion Robotics מתקדמת במלוא הקיטור במחקר על מכונים. מנגנון התותבות שלו היה אחד מה- הדברים הכי מגניבים ב-CES 2017, ולמרות ריצת המבחן הראשונה היה קצר, בלשון המעטה, זה עדיין פרויקט מרגש.

מייסדי Furrion מאט ואהרון פידלר עצרו ליד דוכן CES 2018 של Digital Trends כדי לדבר על יצירתם. בפעם האחרונה שדיגיטל טרנדס עשה צ'ק-אין עם הפרוטזה, זה יכול היה רק ​​לרעוד. קטעים חדשים מ-Furrion כעת מראה את המכה צועדת צעדים שלמים על פני נוף מדברי. זו התקדמות טובה, במיוחד מכיוון שה-Fidlers מתכוונים את המכה לשימוש לא במלחמה, אלא במירוץ.

סרטונים מומלצים

"ברגע שאנחנו מרוצים מהרמה שבה אנחנו נמצאים עם הטכנולוגיה וההכשרה האנושית... השלב הבא הוא לבנות מכה שנייה או מכה שלישית, ולאחר מכן תוך שנתיים, בתקווה, נשיק את ליגת המירוצים הראשונה של X1. אמר פידלר.

הרעיון לפרוטזיס מקורו בממציא ג'ונתן טיפט, שה-Fidlers חברו אליו כדי להחיות את הרעיון. הוא מתנשא לגובה של 15 רגל, ומשקלו כ-8,000 פאונד. בהתחשב במסה שלו, זה לא צריך להפתיע שהוא לא זז מהר מדי, ועולה בסביבות 20 קמ"ש. עם זאת, זה לא אומר שתותבת קלה לטיס. המכונאי נמנע ממחשבים, מסתמך על הטייס האנושי שיניע את הגפיים; ככזה, טייסים יצטרכו להיות אתלטיים כדי לשמור על המכה בתנועה.

התותב מקבל כ-90 דקות של כוח מהסוללות שלו, תלוי בשטח, וכך רואים הפילרים "מירוצים ארוכי טווח, A עד B, שבהם יש לך עצירות אנרגיה לאורך הדרך, כמעט כמו עצירת פיט במירוצי פורמולה 1 לִיגָה."

פרוטזה היא עדיין מאוד אב טיפוס, אבל הפיתוח שלה עד כה מדהים. Mechs אולי נראה חלום צינור, אבל כל כמה זמן, חלום מתגשם.

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.