מכירות רכבי השטח של קאיין דיזל משנת 2014 עד 2016 מופסקות עד להודעה חדשה, לאור ה"בלתי צפוי" ממצא EPA שכלי הרכב היו מצוידים בתוכנה שאפשרה להם לרמות במבחני פליטות, בקיצור הצהרת פורשה נחשף. סוחרים לא יוכלו למכור דיזל קאיין חדש או משומש שעשויים להיות להם במלאי עד שפורשה תסיים את הזמנת הפסקת המכירה.
סרטונים מומלצים
מוקדם יותר השבוע, ה-EPA אמר כי דגמי קבוצת פולקסווגן המשתמשים במנוע דיזל V6 בנפח 3.0 ליטר מצוידים באותה תוכנת "התקן התבוסה". נמצא בעבר ב-482,000 דגמי 2009 עד 2015 בארה"ב מצוידת במערכת הנעה שונה, בעלת ארבעה צילינדרים. למרות שפורשה עוצרת את המכירות של קאיין דיזל 2014-2016, ה-EPA ציטטה רק את דגם 2015, יחד עם פולקסווגן טוארג TDI 2014, כמו גם את אודי A6, A7, A8 ו-Q5 TDI 2016.
קָשׁוּר
- הזמנות מוקדמות של Google Stadia לא מבטיחות שתצליחו לשחק ביום השחרור
- צפו בפורשה קאיין קובעת 'שיא' הקפה במסלול מירוצים לא גמור
- אאודי משיקה דיזלים ספורטיביים יותר באירופה, אבל אל תצפו להם בארה"ב.
בדומה לדגמים המעורבים ברמות פליטות בספטמבר, ה-EPA אמר כי אלה אודי, פורשה ופולקסווגן הדגמים צוידו בתוכנה שאפשרה למערכות המשולבות לזהות בדיקת פליטות ולהתאים את הרכב פרמטרים. על הכביש, בקרת פליטות עוקפת, כלומר, כלי רכב אלה עלולים לפלוט עד פי תשעה מהכמות החוקית של מזהמים, אמר ה-EPA.
פורשה אמר בתחילה הוא "הופתע" מהממצא, וטען כי הוא מאמין שהקאיין דיזל "תואם באופן מלא" לתקנות הפליטה. יצרנית הרכב מציינת כי כל כלי הרכב המושפעים עדיין בטוחים לנהיגה, וכי הבעלים יכולים להמשיך לעשות זאת. פורשה לא דנה בציר זמן לריקול, או בכל תיקונים אפשריים.
בעוד שהיא עוסקת בהאשמות של רמאות נוספת, פולקסווגן גם הודתה השבוע שהיא מעיזה את רמות פליטת הפחמן באישורים עבור 800,000 מכוניות ברחבי העולם. הוא אמר שהוא חשף "חוסר עקביות בלתי מוסבר" בדיווח על רמות פליטות במהלך חקירה פנימית הנוגעת לשערוריית הדיזל המתמשכת. החברה מעריכה שההנפקה האחרונה הזו עשויה לעלות לה 2.2 מיליארד דולר.
המכוניות המושפעות הן דגמי "בעיקר דיזל" של פולקסווגן ומותגים אחרים כמו אאודי, סיאט וסקודה, מה שמרמז שחלק מדגמי הבנזין עשויים להיות מושפעים גם כן. פולקסווגן מסרה כי לא יהיה צורך בריקול במקרה זה, שאינו קשור לתוכנת "התקן התבוסה".
המלצות עורכים
- אל תיתן לחברת הכבלים שלך למכור לך טלוויזיה
- 2020 Ram 1500 EcoDiesel מוכיח שמשאיות גדולות לא חייבות להיות זוללות דלק
- ה-SQ8 TDI בנפח 429 כוחות סוס של אאודי מוכיחה שדיזל לא חייב להיות איטי
- פורשה קאיין קופה 2020 היא תרגיל בעיצוב צורה-על-פונקציה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
