ה-Close-in Covert Autonomous Disposable Aircraft MK5, או CICADAs, הם צי לא יקר, אוטונומי, של מל"טים בשליטת GPS. בניגוד למל"טים אוויריים מסורתיים, ל-CICADAs אין מנוע או מערכת הנעה מובנית. במקום זאת, ה מל"טים של 1.2 אונקיות משתחררים באוויר ממטוס ואז גולשים ליעד המיועד להם. לכל CICADA יש "יחס גלישה" של בערך 3.5 עד 1 - כלומר לרחפן יש את היכולת לגלוש קדימה 3.5 רגל על כל רגל שהוא יורד.
סרטונים מומלצים
לאב הטיפוס האחרון של CICADA יש כנפיים שטוחות ו- מבנה שטוח הכולל, מה שמאפשר לערום בקלות את "מטוסי המיקרו" במיכלים ולפרוס אותם במספרים גדולים. חיל הים משתמש כעת במערכת משלוחים ערימות 32 CICADAs לתוך מיכל גלילי יחיד לפריסה.
לאחר שהשתחררו מהמטוס, המל"טים גולשים ל"נקודת הציון המיועדת שלהם, נכנסים למסלול ואז יורדים בתוך המסלול הזה עד שהוא מגיע לקרקע". לפי לד"ר דניאל ג'יי. אדוארדס, מהנדס תעופה וחלל עם NRL. טכנולוגיית ה-GPS המשולבת מאפשרת ל-CICADAs לנווט ולנחות בתוכם בערך 15 רגל מהמטרה המיועדת שלהם.
ה-NRL מתאר את ה-CICADAs כ"בעצם לוח מעגלים מעופפים" ולאחר שייפרסו באוויר, המל"טים יתעדו כימיים, ביולוגיים ו מידע מטאורולוגי. חיל הים מקווה שניתן יהיה להשתמש בנתונים אלה כדי להבין טוב יותר את ההתנהגות של הוריקנים וטורנדו.
בעתיד, רחפני מחקר אלה עשויים להיות נפרס מתוך שורה של כלי טיס כולל מטוסים מסורתיים, בלונים, תחמושת מונחית מדויקת, ואפילו כלי טיס או מל"טים בלתי מאוישים אחרים. חיל הים הפעיל לאחרונה את המל"טים סדרה של בדיקות במקומות ובגבהים שונים שנעים עד 8,000 רגל. אתה יכול לצפות במלואו של ספקטרום המכון למהנדסי חשמל ואלקטרוניקה סיקור וידאו של האירוע ביוטיוב.
המלצות עורכים
- כנף אספקת רחפנים לאזור המטרו הראשון של ארה"ב
- מל"טים אוטונומיים עוזרים לשמור על בסיס חיל האוויר האמריקני בקליפורניה מאובטח
- שדה התעופה העמוס ביותר של בריטניה פורס מערכת אנטי-מל"טים חדשה לשמים בטוחים יותר
- משרד הפנים של ארה"ב מתבסס על צי רחפנים של 800 רחפנים בגלל חששות ביטחוניים
- צבא ארה"ב לוקח את מזל"ט הסיור שלו בגודל כיס לאפגניסטן
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
