ארבע הערים החכמות הנועזות ביותר על פני כדור הארץ

כיום יותר מ-54 אחוז מאוכלוסיית העולם מתגוררת באזורים עירוניים. האומות המאוחדות פרויקטים מספר זה יגדל ל-66 אחוז עד 2050. ככל שהערים שלנו מתאכלסות יותר, עומס לא אחיד הולך וגדל על התשתית הכוללת.

כדי להילחם בנטל האקספוננציאלי הזה, ערים רבות משלבות את הטכנולוגיות החכמות החכמות ביותר ויוזמות תכנון ערים שלא נבדקו קודם לכן. להלן ארבעה מאמצים חלוציים שנערכים כעת.

סינגפור

סינגפור, המרכז הפיננסי של דרום מזרח אסיה, היא ללא ספק העיר החכמה המובילה בעולם. מאז אומה חכמה התוכנית שהושקה בשנת 2014, העיר הייתה בחזית הטכנולוגיה והמדיניות העדכנית של תכנון ערים.

ה תכנית מבוסס בעיקר על רשת ענקית של חיישנים ומצלמות הפרוסות ברחבי העיר. מכשירים אלה מאפשרים לממשלה לנתח כל דבר, החל מעומסי תנועה ועד לצפיפות קהל. רשת זו רחוקה מלהיות מיושמת במלואה, אך הרשויות כבר מסוגלות להשתמש בחיישנים הללו כדי לפקח על עישון באזורים אסורים וכן על הפסולת.

נתונים אלה פועלים במקביל לפלטפורמת מיפוי דיגיטלית הידועה בשם סינגפור וירטואלית. סימולטור זה מאפשר לממשלה לראות כיצד התשתית פועלת בזמן אמת. זה יאפשר לפקידים לנתב מחדש אוטובוסים בשעות העומס, למנוע פקקים ואפילו לחזות כיצד בניינים חדשים עשויים להשפיע

דפוסי רוח או אותות תקשורת. הממשלה מצפה להשתמש בעתיד בסינגפור וירטואלית כדי לפנות המונים בעקבות אסונות טבע, מגיפות או פעולות טרור.

גורמים רשמיים מתכננים גם להשתמש בחיישנים בבית כדי לעקוב אחר מכשירים ומכשירים. חיישנים אלה יעטרו הכל ממספר של שטיפות בשירותים ליחידות מיזוג אוויר ליעילות אנרגיה רבה יותר. חיישן בשירותים, למשל, יכול לעקוב אחר שטיפות כדי לספק תובנה בסיסית על רמת הפעילות של אדם כאינדיקטור לרווחתו הכללית. חיישנים נוספים יוכלו לנטר בזמן אמת שימושי מים וחשמל. בניגוד להסתכלות פשוטה על צריכת האנרגיה הכוללת, הדגם המשופר בחיישנים ייתן תובנות לגבי נזילות מים אפשריות ויזהה מכשירים לא יעילים.

זה אולי נראה קצת פולשני לחלק; עם זאת, אזרחי סינגפור מאוד קיבלו את זה כנורמלי החדש. למעשה, בעבר הממשלה אפילו ניטרה סמארטפונים של אזרחים כדי לנתח את גבשושיות של נסיעות מסוימות כאמצעי להצביע על שטח לא אחיד ובעיות תחזוקה פוטנציאליות.

סטארטאפ המכונה NuTonomy עובדת עם העירייה כדי שחרר 100 ללא נהג מכוניות בחודשים הקרובים. צי של תרמילים להסעת המונים ללא נהג נמצא גם הוא בעבודות. תוספות אלה יעבדו יחד עם פלטפורמת המיפוי המשולבת כדי לכוונן עוד יותר את המטרופולין המשתנה הזה.

ברצלונה, ספרד

עם שיפוץ נרחב לתשתית שלה, בירת קטלוניה מתחרה ללא ספק בסינגפור כעיר החכמה ביותר עלי אדמות. יותר מ 300 מייל של כבל סיבים אופטיים משמש עמוד השדרה לרשת זו. גורמים רשמיים משתמשים ברשת זו כדי לספק Wi-Fi ברחבי העיר. יש בערך 700 נקודות Wi-Fi בברצלונה, עם מרחק מקסימלי של 328 רגל בלבד בין נקודות חמות.

ברצלונה התקינה גם פנסי LED אלחוטיים כדי להפחית את צריכת האנרגיה. כל פנס רחוב משמש גם כ-Wi-Fi נקודה חמה עבור פונקציונליות נוספת. יחידות אלו פועלות על טיימרים וגלאי תנועה וצפויות לעשות זאת לְהַפחִית עלויות החשמל העירוניות הארציות בשליש.

פקידים ספרדים מנסים כעת לעבד מחדש את זרימת המכוניות עם שאיפות גבוהות של צמצום התנועה ב-21 אחוז במהלך השנתיים הקרובות. מטרה זו היא המפתח של האומה תוכנית ניידות עירונית. מודל זה מתמקד ברעיון של "בלוקי על". התוכנית היא להעביר תנועה ממונעת במהירות גבוהה אל היקף העיר וכתוצאה מכך לפתוח את החלקים הפנימיים של הבירה לידידותיות להולכי רגל מרחב ציבורי.

כחלק מהשיפוץ, גורמים רשמיים מתכננים להוסיף 124 קילומטרים של שבילי אופניים ולבנות תחנות אוטובוס נגישות יותר כדי לקדם שימוש בתחבורה ציבורית, הליכה ורכיבה על אופניים. מהפכן מערכת חניה חכמה משתמש בחיישנים משובצים באספלט כדי להנחות נהגים לחניה זמינה באמצעות אפליקציה. זה עוזר לייעל את התהליך ומפחית עוד יותר את העומס בשעות השיא.

פן מרכזי בעיר החכמה הזו הוא תגובה ישירה לבצורת חסרת התקדים שאיתה התמודדה המדינה ב-2008. בתקופה זו, ספרד נאלצה לעשות זאת יְבוּא מים. כדי למנוע מהמצב הזה לקרות שוב, הממשלה תכננה רשת של חיישני קרקע כדי לווסת את ההשקיה ביחס לאומדני גשמים ולטמפרטורות החזויות. חיישנים אלה מתאימים אז את מערכות הממטרות והמזרקות של העיר ליעילות. מערכות אלו אפשרו לברצלונה להגדיל את חיסכון המים ב-25 אחוז, וחסכו את העיר בקירוב 555,000 דולר לשנה.

הממשלה הגישה פלטפורמת תוכנה זו בקוד פתוח Github לאפשר למתכנני ערים מרחבי העולם לנתח את הנתונים מהרשת החכמה הזו ואפשר ליישם את אותם רעיונות ומודלים בתחומי השיפוט שלהם.

אוסלו, נורווגיה

אוסלו נמצאת בחזית הטכנולוגיות החכמות ברחבי העיר במשך שנים. צריכת אנרגיה בת קיימא היא מרכיב מרכזי בכל אסטרטגיית תכנון עיר מתקדמת. בעוד שרוב הערים פשוט שורפות משאבי אנרגיה זולים שאינם מתחדשים, אוסלו מסתמכת על אשפה כמקור הדלק הנקי העיקרי שלהן. המדינה ממירה כל דבר, החל מאשפה ביתית ועד פסולת תעשייתית לאנרגיה, בניגוד פשוט לקבורה במזבלות.

העיר הייתה כל כך להוטה להמיר פסולת לאנרגיה, שממש אזל האשפה בשלב מסוים. העיר החלה מאז יְבוּא פסולת ממדינות אחרות כדי לשמור על החשמל, כביכול.

גם רשת התחבורה באוסלו עברה שינויים מפליגים בשנים האחרונות. כמו רשתות מטרופוליניות מתקדמות אחרות, אוסלו משלבת חניה משובצת אספלט חיישנים, ופקידים עוקבים אחר דפוסי התנועה כדי לחזות ולמנוע עומס. העיר היא גם ביתה של ללא ספק הרשת הנרחבת ביותר של תחנות טעינה לרכב חשמלי בעולם.

מעבר לעידוד ותמריץ של כלי רכב חשמליים לתקני פליטה, אוסלו גם מיישמת אסטרטגיות להגבלת הגודש העתידי. עד 2019, העיר מתכננת לאסור את כל המכוניות ממרכז אוסלו. אותה חקיקה מחייבת את בְּנִיָה של 37 קילומטרים נוספים של שבילי אופניים בעיר הפנימית עד אותו תאריך.

כדי להפחית עוד יותר את הפליטות ואת בזבוז האנרגיה, אוסלו פיתחה רשת חזקה של פנסי רחוב חדישים. שלא כמו תאורת רחוב מסורתית, יחידות אלו יכולות להגיב לתנאי האור ולתחזיות מזג האוויר כדי לעמעם או להפיק יותר אור לפי הצורך. מערכת זו משתמשת ב-650 תחנות עיבוד המקשרות יותר מ-65,000 נקודות אור. ניתן לגשת אליו מרחוק באמצעות האינטרנט, מה שמאפשר לפקידים להתאים את נקודות האור הללו באמצעות מחשב או אפילו סמארטפון. היוזמה הזו לבדה אפשרה לאוסלו לְהַפחִית צריכת האנרגיה של תאורת הרחוב שלו ב-62 אחוזים.

העיר נחושה גם לגדר את עלויות שירותי הבריאות. יותר מ 1,000 קשישים נהנים ממגוון של מערכות חכמות בבתיהם. מכשירים אלה יכולים להתאים תרמוסטטים, לנטר את התנועה, השימוש במכשיר ואפילו להעביר תזכורות לגבי תרופות יומיות. זה מאפשר לקשישים לשמור על עצמאותם תוך צמצום העלויות הכוללות של טיפול בבית.

ניו יורק, ארה"ב

ניו יורק גם חיפשה לנצל את הגל הזה של אינטגרציה טכנולוגית חכמה. גורמים רשמיים הכריזו על יעד חסר תקדים לספק שירות פס רחב מהיר לכל העיר על ידי 2025. בכך, ניו יורק מעצבת את רשת ה-Wi-Fi העירונית הגדולה והמהירה ביותר על פני כדור הארץ. היוזמה תספק גישה לאינטרנט במהירות של עד גיגה-ביט בחמשת הרובעים.

אם בניית רשת ה-Wi-Fi המהירה ביותר עלי אדמות לא הייתה מרתיעה מספיק, שכונת ההדסון יארדס בניו יורק שיתפה לאחרונה פעולה עם NYU של NYU המרכז למדע עירוני וקידמה ליצור את הראשון של ארצות הבריתקהילה כמותית." המטרה היא ליצור כמעט 17 מיליון רגל מרובע של שטחי מסחר ומגורים כאחד, כולל בית ספר, 14 דונם של שטח ציבורי, כמו גם תחנת כוח וניהול פסולת מרכזי מערכת.

תחשוב על זה כעל ערש מבחן טכנולוגי מיקרוקוסמוס. בתחום זה, גורמים רשמיים יוכלו לעקוב אחר נתונים על איכות האוויר, התנועה, הפקת האנרגיה וצריכת האנרגיה. התחייבות זו נמצאת כעת בפיתוח ואמורה להסתיים בסביבות שנת 2025.

מרכיב מרכזי נוסף במפעל הענק הזה של העיר החכמה הוא מידטאון בתנועה פּרוֹיֶקט. גורמים רשמיים בעיר ניו יורק מקווים לשכלל את הכבישים הנעולים בדרך כלל באמצעות רשת של חיישנים ומצלמות. שלב ראשון של התוכנית החל ביולי 2011. זה כלל תוספת של 100 חיישני מיקרוגל, 32 מצלמות תנועה וקוראי E-ZPass לאמוד מהירויות לאורך 23 צמתים. בדיקות מוקדמות המחישו א 10 אחוז שיפור בזמני הנסיעה.

שדרוגי התשתית הללו גם מקווים להגביר עוד יותר את בטיחות הציבור. כדי להילחם בפשיעה באזור, המשטרה המקומית וגורמי תכנון ערים בנו ניטור ירי אקוסטי מערכת לאיתור מדויק של כל ירי בתוך שניות בלבד. ברגע שנורה ירייה, מפעיל סוקר את טביעת האצבע האקוסטית כדי לבטל את כל האפשרויות האחרות (אש אחורית של פליטת מכוניות, זיקוקים וכו'). לאחר מכן, קצין סמוך מקבל התראה בסמארטפון או בטאבלט שלו. גורמים רשמיים מאמינים שזה אמור להאיץ את זמני התגובה ולהגדיל את הסיכויים לתפוס את האנשים האלה.