רובנו יודעים ששימוש בטלפון בזמן נהיגה יכול להרוג אותנו או מישהו אחר - אבל זה עשוי להפתיע שהטכנולוגיות בכלי הרכב שלנו שנועדו לבלום את השימוש בטלפון יכולות להסיח את הדעת באותה מידה.
תוכן
- טכנולוגיה להצלה? לא בדיוק
- נהיגה בטוחה
- המחקר
- מיקום חשוב
- שימוש בטלפון
מחקר רב-לאומי חדש לנהיגה מוסחת על ידי Liberty Mutual Insurance מתאר את הבלתי מפתיע באופן מפחיד מספרים מאחורי הרגלי נהיגה מוסחים ואגרסיביים בקבוצות גיל שונות מארצות הברית והמערב אֵירוֹפָּה. שמנו את ידינו על התוצאות כמה ימים מוקדם יותר ודיברנו עם מייק סמפל, ה-Safe של החברה מומחה נהיגה, כדי להבין את השקפתו של איש מקצוע בקריירה לגבי איך מוסחת דעתנו ומה לעשות בנוגע לזה.
סרטונים מומלצים
טכנולוגיה להצלה? לא בדיוק
כמעט לכל יצרנית רכב יש רמה מסוימת של טכנולוגיית דיבורית בכלי הרכב שלה, לפחות כציוד אופציונלי. לרובם אפילו יש יכולות מתקדמות להקרנת סמארטפון כמו Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי שמציבים אפליקציות ופונקציות אחרות בגובה העיניים במסך המידע והבידור של הרכב. נאמר לנו שהתכונות האלה הופכות אותנו בטוחים יותר; אומרים לנו שהם מונעים מאיתנו להסתכל בטלפונים שלנו כשעיניים לא מהכביש.
קָשׁוּר
- BMW שולחת מכוניות ללא תכונות מפורסמות של אפל וגוגל
- מחקר: נהגים המשתמשים ב-Apple CarPlay מוסחים יותר מאשר נהגים שיכורים
- מערכת ה-InTouch האחרונה של Infiniti מוסיפה סוף סוף את Apple CarPlay ו-Android Auto
המציאות לפי סמפל היא שכל דבר שמסיט את תשומת הלב שלנו מהנהיגה מהווה סכנה. הוא אומר שטכנולוגיית דיבורית נותנת לנו את התפיסה השגויה שאנחנו מסוגלים לבצע ריבוי משימות ועדיין להיות נהגים טובים. מבט הרחק מהכביש ומקדיש כוח מוח להפעלת מסך - אפילו באמצעות קול פקודות - היא הסחת דעת קוגניטיבית שמרחיקה את תשומת הלב מהמשימה שעל הפרק (רמז: זה נְהִיגָה).
נהיגה בטוחה
לגבי איחור וריבוי משימות? "נהגים צריכים להרים את הראש כדי לראות מה אחרים עושים סביבם. אם אתה יכול לתכנן מראש ולצאת מהבית בזמן, עשה זאת. הפחת את מתח הנהג, אפשר להם להגיע לאן שהם צריכים להיות. נסו לא להאיץ ולקבל החלטות לא יציבות", אמר סמפל.
הזקנה השכנה לא רק שמה עין על השכונה. היא גם שופטת אותך בזמן שאתה נוהג.
כשנשאל למילה האחרונה שלו על נהיגה בטוחה, אמר סמפל "המשימה החשובה ביותר שנעשית היא נהיגה. הטלפון הוא חתיכת טכנולוגיה נהדרת, אך הקיימים בו ביד מונעים מהמשימה העיקרית הזו. אנו (Liberty Mutual) מכירים בכך שהשימוש בטלפון משתולל בארה"ב, כי 86 אחוז מהנהגים בני דור המילניום אומרים שהם משתמשים בו".
הוא המשיך ואמר כי השיעורים הגבוהים של שימוש בטלפון ברכב הובילו אותנו למצב שבו זה כבר לא התנהגות טאבו, ושאין לקבל את זה כנורמלי חדש.
המחקר
המחקר מחולק לקבוצות גיל ומיקומים גיאוגרפיים. בני דור המילניום, דור ה-Xers ובומרס נשאלו על שיעורי הנהיגה המוסחת ואיך הם תופסים את עצמם מול נהגים אחרים. הנה איך התוצאות זעזו החוצה:
מסתבר שהזקנה השכנה לא רק שמה עין על השכונה. היא גם שופטת אותך בזמן שאתה נוהג. המחקר מראה שבומרס בכל מקום נוטים להבחין בהתנהגויות רעות אצל נהגים אחרים יותר מכל קבוצת גיל אחרת. לכן, למרות שסביר להניח שהיא תשלח הודעות טקסט לצוות הבינגו שלה באור עצור כמו שאתה תצלח בסנאפצ'טים, היא תראה אותך הרבה לפני שתראה אותה.
כמו כן, יש סיכוי נמוך יותר שאנשי בום יכירו בשימוש בטלפון נייד כבעיה. בתגובות המחקר שלהם, הם מודים שהם יודעים שהשימוש בטלפונים הולך וגדל באופן כללי, אך עדיין לא יצרו קשר בין שימוש להתעללות.
כמעט 90 אחוז מה-Gen-X ו-91 אחוז מאירופה בומר האשימו את האיחור בגורמים שאינם בשליטתם.
אולי הפחות מפתיע והכי מאשר את הסטריאוטיפים, שיעור גבוה יותר של בני דור המילניום מכל קבוצת גיל אחרת מודים בשימוש בטלפונים שלהם בזמן נהיגה - 86 אחוז. סביר להניח שהם גם יוציאו את הטלפון במיקום גלוי, ושיעורי הביצוע שלהם כמו שימוש במדיה חברתית וגלישה באינטרנט בזמן נהיגה גבוהים יותר משאר הגילאים סקר.
מיקום חשוב
למרות העובדה ש-98 אחוז מהאנשים שרואיינו למחקר טוענים שהם נהגים בטוחים, כמעט מחצית (47%) מהאמריקאים אומרים שהם נוהגים באופן קבוע בהתנהגות נהיגה מסוכנת. האירופים, באופן כללי, הם נהגים בטוחים יותר - או לפחות הם אומרים שכן. רק 39 אחוז מהנהגים במערב אירופה טוענים שהם עוסקים בהרגלי נהיגה מסוכנים.
השימוש בטלפון נייד הוא ללא ספק הסחת הדעת הבולטת ביותר שציינו כל אחד בסקר.
איחור מזוהה כמקור עיקרי להתנהגויות חסרות אחריות של נהגים, והוא זה שנקרא בסקר כמגביר את ההרגלים הרעים. למה כולם רצים מאחור? הסיפור הקצר והמדכא הוא שנראה שיש הרבה תנועה בלתי צפויה, לא משנה היכן אתה נמצא בעולם.
איחור מוביל אנשים למהירות, לפוצץ אורות צהובים, להתגלגל דרך שלטי עצור ולבצע ריבוי משימות בקצבים גבוהים יותר ממה שהם עושים בדרך כלל.
שני שלישים מהמערב אירופאים ויותר ממחצית מהאמריקאים שנשאלו כינו תנועה בלתי צפויה כגורם לאיחור שלהם. אמריקאים נטו יותר להודות שהם היו הסיבה לאיחור שלהם - כמעט 90 אחוז מהדור X ו-91 אחוז מאירופה בומר האשימו גורמים שאינם בשליטתם (לעומת 82 ו-85 אחוז מהאמריקאים, בהתאמה).
שימוש בטלפון
רוב האנשים שהגיבו למחקר אומרים שהם מבחינים בהתנהגויות רעות של נהגים אחרים, אך מספר קטן משמעותית של נשאלים מודים במעשים עצמם. אנשים מודים בכל מיני הסחות דעת במכוניות שלהם, משימוש במסך המגע ברכב ועד לילדים רועשים במושב האחורי, אבל השימוש בטלפון נייד הוא ללא ספק ההפרעה הבולטת ביותר שציינו כל אחד בסקר.
שוב, עם דור המילניום, שיעורי השימוש בטלפון בזמן נהיגה גבוהים משאר קבוצות הגיל, אך כמעט שני שלישים מכל הגילאים ממערב אירופה וקצת יותר משני שלישים מכלל האמריקנים אומרים שהם השתמשו בטלפונים שלהם כשהם מאחורי גַלגַל. כולם רואים בנורות אדומות והפסקות קצרות הזדמנות להשתמש בטלפונים שלהם, במיוחד המבוגרים יותר דורות, אם כי האמריקנים נוטים יותר להקיש אימייל או טקסט כשהם נעצרים מאשר האירופים שלהם עמיתים.
כמעט כל הנשאלים ענו על שאלה אחת באותה צורה: תשעה מתוך עשרה אנשים אמרו שהטלפונים שלהם מהווים הסחת דעת חזותית או שמיעתית אפשרית. המחקר מראה באופן לא מפתיע שאם טלפון נייד זמין, יש סיכוי גבוה יותר שהנהג ישתמש בו. בידיעה זאת, המילים של סמפל נשמעות נכונות: הדרך הטובה ביותר לבלום את השימוש בטלפון היא להרחיק אותו.
המלצות עורכים
- מתאם ה-USB הזה של $3 תיקן את כל בעיות החיבור שלי ל-Apple CarPlay
- לאמזון מיוזיק יש כעת מצב רכב, אך אל תשתמש בו בזמן נהיגה
- איך הטכנולוגיה הופכת משאיות לנוחות יותר, חלקות יותר וטובות יותר עבור נהגים יומיומיים
- קנס ביטוח הרכב בגין נהיגה מוסחת עלה בכמעט 10,000% בעשור הזה
- זה מסוכן לשלוח הודעות טקסט ולנהוג, אבל איך אתה יכול לשבור את ההרגל? אנחנו שואלים את המומחים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
