בתערוכת האלקטרוניקה הבינלאומית לשנת 2013, אאודי דנה במספר טכנולוגיות חדשות שיעשו את דרכן בקרוב רכבי ייצור, כולל פנסים קדמיים LED חדשים, קישוריות אלחוטית משודרגת ועדכונים ל-MMI infotainment הקיים שלו מערכת.
מערכות ה-MMI מהדור הבא יוסיפו את Navigation Plus, שמתבססת על שילוב הלוויין/ניווט Google Earth הכוכבים של אאודי על ידי שילוב תמונות של Google Street View. בנוסף למראה סופר מלוטש, Google Street View מאפשר לנהגים "לראות" את היעד שלהם לפני היציאה לדרך. בנוסף, הגרסה האחרונה של Audi connect מספקת יותר נתונים בזמן אמת מבעבר. משתמשים יכולים לגשת לזמני קונצרטים וללוחות זמנים של טיסות, כמו גם לקבל מספר התראות שלהם סמארטפון לקרוא בקול רם, כמו עדכוני טוויטר, אימיילים, הודעות טקסט ועוד פייסבוק התראות.
אודי גם תשנה את האופן שבו הנהגים מתקשרים עם ממשק המידע והבידור שלהם על ידי הצגת גרסה חדשה של MMI Touch באודי A3 2013. גרסה חדשה זו כוללת מערכת כפתורים; מנהלי התקנים יכולים להשתמש בכפתור כדי לגלול בין תפריטים וללחוץ למטה כדי לבצע בחירות. בחלק העליון של הכפתור נמצא משטח מגע שנהגים יכולים להשתמש בו כדי לצייר אותיות ומספרים ספציפיים. גרסה של MMI Touch כבר זמינה ב-A6, A7 ו-A8, אם כי המערכת הנוכחית אינה כוללת משטח מגע נפרד וממשק כפתורים סיבוביים.
קָשׁוּר
- ה-E-Tron Sportback המסוגנן של אאודי ילמד את ה-EV האחרים שלו טריקים חדשים
- אודי A5 2020 מקבל כמה שינויים בסגנון ומערכת מידע בידור חדשה
ממשקי מכונה אנושית, כמו ה-MMI של אאודי, ממשיכים להתאמץ לשכפל בקרות טבעיות ואינטואיטיביות בזמן נהיגה. עם זאת, אאודי אומרת שהמערכת החדשה שלה היא ארגונומית וקלה לשימוש.
סרטונים מומלצים
דו מימד? למה לא שלושה? אאודי הודיעה שדגמי A3 עתידיים יקבלו תצוגת תלת מימד חדשה עבור ה-MMI שלה. לפי אאודי, התצוגה שוקלת כ-0.11 פאונד ועובה רק 0.43 אינץ'. התצוגה תשתמש בעדשות מיוחדות ליצירת תמונות הן לעין שמאל והן לעין ימין, בעוד שמצלמה מתאימה את התצוגה באופן אקטיבי ליצירת תמונה תלת מימדית.
מכיוון שהקישוריות הופכת יותר ויותר למוקד עבור מכוניות, גישה לרשתות אלחוטיות מהירות ואמינות היא חשיבות עליונה. נכון לעכשיו, אאודי משתפת פעולה עם T-Mobile עבור גישה לאינטרנט בתוך הרכב, מה שמאפשר לנהגים ליצור חיבורים אלחוטיים מרובים תוך כדי תנועה. עם זאת, במהלך השנה הקרובה, אאודי מתכננת לשדרג את כל המכוניות שלה לרשתות אלחוטיות LTE, מה שאמור לאפשר הורדות נתונים מהירות יותר מאשר חיבורי ה-3G המשמשים כיום.
נורות LED דינמיות הפכו זה מכבר לאבן הפינה של האסתטיקה המושכת של אאודי ונראה שהחברה מחפשת להתבסס על כך עם פנסי LED חדשים של מטריקס. שלא כמו נוריות LED רגילות, נוריות Matrix מורכבות ממספר רב של נוריות לד קטנות שניתן לעמעם או לכבות לחלוטין - הכל באופן אוטומטי. אאודי מתכננת שנוריות ה-Matrix שלה יעבדו בשילוב עם מצלמות הפונות קדימה. הרעיון כאן הוא שהמצלמות יעריכו את תנאי הנהיגה באופן אוטומטי. המצלמה יכולה לזהות רכב מתקרב, למשל, ולעמעם חלקים של נוריות הלד שלה שעלולים לסנוור נהגים מתקרבים, תוך שמירה על הכביש מואר היטב לשדות ראייה אופטימליים ובטוחים יותר. מערכת הניווט תוכל גם לזהות פניות קרובות בכביש ולהיכנס לפעולה על ידי התאמת הקרנת הפנסים סביב פינות.
במקום איזו מדבקת פגוש ארכאית שתעודד נהגים לשמור על מרחק באופן וולגרי, אאודי תחפש מערכות לייזר מיוחדות שנועדו לסייע לנהגים לעקוב בצורה בטוחה יותר. למרות תנאי מזג האוויר כמו גשם, ערפל וערפל, משולש אזהרה אדום יבצבץ מאחורי הרכב, ויוכיח שימוש טוב יותר ופחות מרושע בטכנולוגיית הלייזר.
המלצות עורכים
- ה-A3 סדאן החדשה של אאודי לומדת כמה טריקים טכניים מאחיה הגדולים
- 2020 אודי E-Tron Sportback, RS Q8 אושרה לתערוכת LA 2019
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
