סימולטורי מירוץ מציאותיים במיוחד הפכו פופולריים מאוד. שדה רזה פעם של כותרות (כלומר פורזה מוטורספורט, iRacing ו גראן טוריסמו) התרחב עם כמה מצטרפים חדשים, שלכל אחד מהם מעריצים נאמנים עזים. עולה חדש במיקור המונים 2015 פרויקט מכוניות צברה קהל עוקבים לא מבוטל מאז ההשקה, בזכות השקה ארוכה של תכונות לאחר ההשקה כולל תמיכה ב-VR - ועכשיו פרויקט מכוניות 2 בדרך.
Digital Trends היה בין קבוצה קטנה של מדיה, גיימרים ונהגי מרוצים כדי לבחון את היצירה האחרונה של Slightly Mad, פרויקט מכוניות 2, ב-CXC Simulations באל סגונדו, קליפורניה. החוויה, לעומת זאת, לא הייתה התצוגה המקדימה המעשית הממוצעת שלך.
נעילת צמיגים, דהיית בלמים, רגישות היגוי, מניפולציה של מצערת - נסיעה פנימה פרויקט מכוניות 2 מרגיש קרוב לעסקה האמיתית ככל שניתן.
במקום מערך מחשב רגיל, ניסינו את המשחק ב-Motion Pro II של CXC Simulations: סימולטור של 50,000 דולר השמור רק לאוהבי משחקי המירוצים המסורים (והעשירים) ביותר. גלגלי ההגה משוב כוח הגיעו מספקית ציוד המירוצים Momo. מפרטי מירוץ המצמד, הבלם, המצערת והמושב GT3. משכפלי הרטט המובנים ומותחני חגורות הבטיחות משחזרים את תנועות נהיגת המסלול במדויק... זה לא רק משחק, זה נהיגה וירטואלית.
ו פרויקט מכוניות 2 להתאים בדיוק. בהתבסס על המראה והתחושה הריאליסטיים, הרשימה המוצקה של מכוניות ומספר רב של כיווני מסלול מהמקור, נראה שההמשך מוכן לקחת את מירוצי הסימולציה לרמה חדשה.
חגור פנימה
סימולטורי מירוץ משחקים לפי כללים שונים ממשחק הנהיגה הרגיל שלך. רוכבי ארקייד, כמו סדרת Need for Speed, מתגאים באלפי מכוניות ובמיליוני אפשרויות התאמה אישית, אך רמת הפירוט של כל רכב מרגישה בסיסית. לעומת זאת, סימולטורי מירוצים מוותרים על התאמה אישית בתמורה לעיצוב רכב היפר-מציאותי ולדינמיקת נהיגה.
מיילס ברנמן/טרנדים דיגיטליים
"אנחנו עובדים עם יצרני רכב כדי להפוך כל פרט ופרט של המכונית במשחק למציאותי", אמר רוד צ'ונג, מנהל מסחרי ראשי של Slightly Mad Studios, ל-Digital Trends.
החל מדעיכת בלם נעילת צמיגים, דרך רגישות היגוי, ועד מניפולציה של מצערת - חווית הנהיגה פרויקט מכוניות 2 מרגיש קרוב לעסקה האמיתית ככל שניתן. לכל טעות קלה בחיים האמיתיים שתעלה לכם שנייה להקפה או מפגש מגעיל עם החומה יש את אותה תוצאה במשחק. במילים אחרות, אנחנו מהססים, מתכווצים ומזיעים במשחק במידה שווה כמו מירוץ אמיתי.
מוקדם מדי הגז יוצא מפינה והחלק האחורי של המכונית בועט מיד. בלם מאוחר מדי ותצטרך לשחרר ולהפעיל מחדש את הקליפרים כדי להימנע מחרישה לתוך מחסום הצמיגים. אתה חש שהמכונית נהיה אור, או את חוסר הכוח לפני שמגדש הטורבו מתגלגל.
סימולטורי מירוץ מוותרים על התאמה אישית בתמורה לעיצוב רכב היפר-מציאותי ודינמיקת נהיגה.
מבחינה ויזואלית, יש לנו לשחק גם בגרסת המחשב הרגילה וגם ב-VR באמצעות א אוקולוס ריפט. כשהצוות של Slightly Mad נכנס למשחק שלהם, הם כברירת מחדל ל-VR בכל פעם. עם זאת, אנחנו פשוט לא חושבים שהבהירות החזותית עדיין שם. זה מדהים שיש כל חוש שקוע בעולם הוירטואלי, אבל בלי חזותיים צלולים, זה למעשה מוריד מחוויית הנהיגה. לעת עתה (ויכול להיות שזה רק זמן קצר אנחנו אומרים את זה), אנחנו מעדיפים צג HD על פני VR.
ניסינו גם את מצב נהיגת הראלי החדש של המשחק. אלא אם כן אתה נהג מקצוען, אתה לא יכול לקפוץ מכונית רליקרוס בהספק של 600 כוחות סוס ולנהוג בו בצורה מושלמת. אל תצפה למצב אחר פרויקט מכוניות 2. לוקח לנו חצי שעה עד שנוח לנו לשמור על סחף. עם זאת, תוך זמן קצר, (ובחלקו הודות לאימון אחד על אחד מנהג רד בול GRC של הונדה מיטשל DeJong) אנחנו משתעשעים עם המצערת, כניסות ההיגוי והבלם האלקטרוני כדי להעביר את הרכב ממגלשה אחת ל אַחֵר.
הולך את המייל הנוסף
הכנסת רמת פירוט זו לחוויית הנהיגה של מכוניות ספציפיות למשחק היא תהליך עתיר זמן. מכוניות ייצור חדשות הופכות לדגמי Project Cars באמצעות ערכות CAD (עיצוב בעזרת מחשב) המסופקות על ידי יצרניות רכב. נוכל לכתוב מאמר שלם המסביר את ה-CAD, אבל כדי לפשט יתר על המידה, CAD מחליף את שרטוט העיצוב וההדמיה הידניים באוטומציה. כלי רכב ישנים נסרקים, או, אם המכונית נדירה מדי לסריקה, עוברים דיגיטציה אך ורק מצילום זמין.
כאשר רכב נסרק או עבר דיגיטציה, מפתחים רבים יקבלו את אישור יצרן הרכב וימשיכו הלאה. Project CARS לא מרוצה מכך. הצוות מבקש מהיצרן שנהג מפעל יבדוק ויחתום על רכיב קריטי נוסף של מכונית מדומה - דינמיקת הנהיגה שלה. הערות של נהגי OEM אלה ונתוני נהיגת מסלול שמקורם ביצרנית הרכב משולבים עם משוב מצוות Slightly Mad של שבעה נהגים מקצוענים בבית כדי ליצור את החוויה המציאותית ביותר האפשרית.
נסענו ב-Acura NSX החדש לגמרי ובאינדיקאר במסלול הגראן פרי של לונג ביץ', ואחריו רכב הונדה סיוויק גלובל רליקרוס על מסלול היברידי באספלט/עפר. למרות שלא נהגנו באף אחת מהמכוניות הספציפיות הללו בעולם האמיתי, נהגנו במכוניות מירוץ ו מכוניות על, נותן לנו אמת מידה לאופן שבו כלי הרכב הללו מתנהגים בגבול.
יותר מכוניות, יותר דרכים לנהוג
כצפוי, פרויקט מכוניות 2 מציע מגוון רחב יותר של חוויות מהמקור. המקורי פרויקט מכוניות זרק לך את המפתחות הווירטואליים ל-74 מכוניות ב-30 מיקומים ו-117 כיווני מסלול. בעת ההשקה, פרויקט מכוניות 2 יהיו לו למעלה מ-170 מכוניות מורשות ורשימת המסלולים הגדולה ביותר מכל משחקי מירוץ קונסולת - אי פעם.
פרויקט מכוניות 2 יהיו לו למעלה מ-170 מכוניות מורשות ורשימת המסלולים הגדולה ביותר מכל משחקי מירוץ קונסולת - אי פעם.
"אף פעם לא היינו מאוד מרוצים מרשימת הרכבים פרויקט מכוניות 1," הודה צ'ונג. "היו כמה מותגים גדולים שחסרו, אז אנחנו מוסיפים אותם. גם הרבה מסלולים חדשים מגיעים".
כן, זה קצת מעורפל, אבל תן קרדיט לעובדה ש-Slightly Mad מתייחס לתלונה האמיתית היחידה שהייתה לשחקנים עם המשחק הראשון. למרבה המזל, יש לנו חדשות גדולות עוד יותר פחית לדבר על.
אָנוּ לַעֲשׂוֹת יודע ש פרויקט מכוניות 2 יתמקד בהפקת המרב מהקורסים שלו עם תנאי נהיגה משתנים. זה נראה ברור, אבל רוכב יתאים את התנהגות הנהיגה שלו אם יורד גשם או קר. פרויקט מכוניות 2 יוצר "סביבות דינמיות" כך שכמעט לעולם לא תנהג במכונית מסביב למסלול באותה צורה פעמיים.
למרות שזה רחוק ממשחק המירוצים הראשון שהופך את מזג האוויר לגורם, פרויקט מכוניות 2 הולך צעד מעבר, ומוסיף אלמנטים המשתנים ככל שמזג האוויר משתנה. נגיד שמתחיל לרדת גשם. לאחר גשם שוטף, המים מתחילים להתאגר בשקעים במסלול. נקודות אלה הופכות לאחר מכן לסכנות עבור נהגים. לאחר שהגשם יפסיק, השלוליות הללו יתייבשו בסופו של דבר אם השמש תצא.
מיילס ברנמן/טרנדים דיגיטליים
דגשים נוספים במשחק כוללים מחזור תאורה מלא של 24 שעות (אם אתה מתחיל לנסוע ב-17:00, הרמה השעתיים הבאות של נהיגה יחשיכו בהדרגה), פונקציונליות e-Sports רחבה יותר, וארבע עונות של נְהִיגָה. פרויקט מכוניות ל-2 יש כעת את רשימת המכוניות והרצועות שהשתוקקנו אליה, בתוספת הפרטים המציאותיים שהופכים את נהיגת ה-Sim לממכרת כל כך.
הנה לך: השני פרויקט מכוניות מארז ויזואליה מרהיבה, אפשרויות מורחבות של מכוניות ומסלולים, שיעורי תחרות חדשים, מירוץ דינמי סביבות ודינמיקת נהיגה ריאליסטית במיוחד כדי לקחת את חוויית סימולטור המירוצים לחוויה חדשה רָמָה. עם השחרור הרשמי של המשחק עדיין בעוד חודשים, תצטרך לחפור עמוק במאגרי הסבלנות שלך כדי להחזיק מעמד. למרות שהרמת המשחק לא תיתן לך גישה לאותה מתקן שניסינו, נראה ברור שזה פרויקט מכוניות 2 שווה את כל ההייפ שאתה יכול לזרוק עליו.
המלצות עורכים
- מכוניות הפרויקטים של EA כבר אינן כשהצוות מדשדש לפרויקטים אחרים
