ה-Gigafactory יהיה ממוקם בנבאדה, הודיעו אתמול המנכ"ל אילון מאסק והמושל בריאן סנדובל בקרסון סיטי.
סרטונים מומלצים
טסלה השלימה לאחרונה עבודות חפירה באתר ברינו, שככל הנראה יהפוך למיקום בפועל של המפעל. החברה גם אמרה שהיא יכולה לבנות Gigafactories נוספים בשלב מסוים בעתיד.
הפרויקט של 5 מיליארד דולר דרבן את נבאדה, כמו גם את אריזונה, קליפורניה, ניו מקסיקו וטקסס, להשקיע יחד חבילות תמריצים כדי לפתות את טסלה ואת 6,500 המשרות שהיא צפויה ליצור עם Gigafactory.
המפעל ייצר 50 ג'יגה וואט-שעה של תאי סוללה בשנה, מספיק ל-500,000 מכוניות, לפי טסלה. סוללות אלה ישמשו בעיקר עבור מכונית חשמלית דגם III; נדרש ייצור בקנה מידה זה כדי להגיע לזה של המכונית בערך 35,000 $ מחיר יעד.
בנוסף לסיוע בייצור מכוניות טובות לאיכות הסביבה, המפעל עצמו יהיה ירוק למדי.
קָשׁוּר:קרוסאובר טסלה דגם X מגיע ב-2015
טסלה אומרת שהוא יופעל על ידי אנרגיה מתחדשת (שים לב לפאנלים הסולאריים בעיבוד לעיל), ויהיה "נטו מפעל אפס אנרגיה", כלומר כמות האנרגיה הנצרכת תהיה שווה לזו המיוצרת באתר מתחדשות מקורות.
פריצת הדרך תתבצע לפני סוף השנה, וטסלה צופה שה-Gigafactory יפעל במלוא התנופה עד 2020.
זה למעשה מעט מאוחר מהתאריך המקורי של 2017 שנדון על ידי יצרנית הרכב. אז הדגם III צפוי לצאת למכירה, כלומר המפעל לא יפעל בתפוקה מלאה - או לא יפעל פועלת בכלל - בזמן, למרות שמאסק אמר בעבר שהמכונית לא יכולה להיכנס לייצור בלי Gigafactory סוללות.
טסלה משתפת פעולה עם Panasonic - ספקית הסוללות הנוכחית שלה ובעלת מניות - כדי להפעיל את המפעל. החברה היפנית תספק מכונות ומזומנים כדי להפעיל את המפעל.
המלצות עורכים
- שיא המסירה של טסלה Q2 מראה שהקיצוצים במחירי ה-EV שלה עובדים
- טסלה משקיעה מיליארדים ב-gigafactory בארה"ב כדי להגביר את הייצור למחצה
- טסלה תתקן תוכנת חלונות על מיליון ממכוניותיה בארה"ב
- טסלה מתחילה לפתוח את רשת ה-Supercharger שלה למכוניות חשמליות אחרות
- טסלה מציעה הצצה לתוך המפעל החדש והנוצץ שלה Giga Berlin
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
