פורד ברונקו ו לנדרובר דיפנדר המעריצים יסתכלו שנית על משאית הספורט החשמלית Bollinger B1. במבט ראשון, ה-SUT המרובע, הרב-תכליתי, בסגנון שנאי שנחשף בניו יורק ביום חמישי דומה לאותם כלי רכב קודמים אגדיים.
ה-B1 היא משאית קשוחה, בעלת שלוש קופסאות בעיצוב, עם ארבעה מושבי נוסעים - שני המושבים האחוריים ניתנים להסרה בקלות. בסיס הגלגלים הוא 105 אינץ', האורך הכללי הוא 150 אינץ', והרוחב הוא 76.5 אינץ'. בהשוואה לג'יפ שתי דלתות 2017 רנגלר, ה-B1 רחבה יותר בכ-3 אינץ', קצרה לאורכה ב-14 אינץ', ובעלת בסיס גלגלים ארוך יותר ב-10 אינץ'. עם שלדת אלומיניום במשקל 265 פאונד ומבנה גלגול פלדה, ה-B1 שוקל 3,900 פאונד - בערך 140 פאונד כבד יותר מרנגלר.
מאפיינים
אזור אחסון הסוללות ורכבת ההנעה של ה-B1 ממוקמים בין מסילות השלדה מתחת לרצפת הרכב, מה שמאפשר אחסון מלפנים (נקרא "פרונק"), האחורי, ובין לבין. דלת מעבר מרכזית ייחודית בלוח המחוונים מאפשרת לאחסן לוחות 12 רגל במלואם בתוך המשאית. קיבולת האחסון המרבית היא 95 רגל מעוקב כאשר שני המושבים האחוריים הוסרו. לשם השוואה, הדו-דלת רנגלר בעל קיבולת מטען של 56.5 רגל מאחורי המושבים הקדמיים.
סרטונים מומלצים
עם מבנה אלומיניום קל משקל, מנועים חשמליים כפולים עם הנעה מלאה על ארבע גלגלים, ו-360 משולב כוח סוס עם מומנט של 462 רגל פאונד, ה-B1 מתפוצץ מאפס ל-60 תוך 4.5 שניות עם 127 מיילים לשעה למעלה מְהִירוּת.
המהנדסים של בולינגר יצאו לבנות רכב ייחודי. "ה-B1 משלב את מערכת ההנעה לכל הגלגלים המתקדמת של בולינגר מוטורס עם מערכת ההנעה הכל-חשמלית שלנו כדי לייצר כוחות סוס, מומנט ומרווח קרקע מהטובים מסוגם", אמר CJ Winegar, Bollinger Motors מהנדס. "הרכב הזה מסמל קפיצת מדרגה עצומה מעל מה שיש כיום בשוק. אין דבר כזה בחוץ."
פונקציונליות
לרוכשים תהיה בחירה בין חבילות סוללות ליתיום יון של 60 ו-100 קילוואט, עם טווחים של 120 ו-200 מייל, בהתאמה - בטווח של רוב הנסיעות היומיות, אבל תצטרך לעצור כדי להטעין עוד זמן טיולים. ל-B1 יש א מחבר אוניברסלי J1772 לטעינה של 110V או 220V ורמה 3 CHAdeMO יציאת טעינה מהירה של DC על הפגוש.
אתה יכול לחבר את הכלים, הציוד והאלקטרוניקה שלך כדי לפעול על מקור הכוח בעל ארבעת הגלגלים עם תקעי 100V במספר מיקומים ב-B1 ו-USB ושקעי 12 וולט בלוח המחוונים.
עבודה של אהבה
"אנחנו כל כך נרגשים להיות מסוגלים סוף סוף להוריד את המעטפת מהבולינגר B1 SUT שלנו", אמר מייסד ומנכ"ל בולינגר מוטורס רוברט בולינגר. "זהו השיא של מה שהיה חלום ילדותי בן 40 שנה שלי, ולא יכולתי להיות מרוצה יותר מהרכב ומהצוות המדהים שעבד כל כך קשה כדי ליצור אותו".
מחירים מוצקים ותאריכי אספקה עבור ה-B1 עדיין לא יציבים. בולינגר מוטורס מנהלת מגעים עם יצרניות רכב אמריקאיות עצמאיות ובוחנת גם את בניית ה-B1 עצמה במדינת ניו יורק.
"בעוד שנכריז על יעדי תמחור וייצור מאוחר יותר השנה, המקרה העסקי של ה-B1 הגיוני ב- מספר ייצור מאוד ריאלי וצנוע ובמחיר של רכב ספורטיבי מאובזר היטב", אמר בולינגר. מההצהרה של בולינגר, Digital Trends מעריכה נקודת מחיר בין $45,000 ל-$75,000.
החברה צופה שהמשלוחים יתחילו בתוך 19 חודשים לאחר שהחלטות הייצור יהיו סופיות.
לקוחות פוטנציאליים יכולים להזמין B1 ללא פיקדון על האתר של בולינגר. החברה מצפה להתחיל לקבל הזמנות עם מקדמה של 1,000 דולר מבעלי הזמנה בתחילת 2018.
המלצות עורכים
- סקירת נהיגה ראשונה של Rivian R1T 2022: טנדר ה-EV הראשון מציב רף גבוה
- המשאיות החשמליות של בולינגר הן צעד גדול יותר קרוב לייצור
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
