כאשר מאזדה RX-8 הופסקה בהדרגה ב-2011, המשמעות הייתה קץ המנוע הסיבובי של וואנקל, לפחות באופן זמני. כתוצאה מכך, חובבי רכב עשו פרצוף עצוב קולקטיבי. אהבנו את ריגושי הסיבובים הגבוהים, שורפי השמן, והנפחים הנמוכים שהגיעו עם המשולש המסתובב של מאזדה, אבל הוואנקל עדיין לא מת.
על פי דיווח של מוטורי, שנת 2015 מאזדה 2 יקבל גרסת פלאג-אין היברידית הכוללת וואנקל קטן כמאריך טווח המופעל על גז.
למאווררי רוטרי יש להודות לאב הטיפוס של Mazda2 RE 2013, שכן המכונית החשמלית הותאמה לאחור במרחיב טווח סיבובי בנפח 0.330 ליטר ב-2013. הוואנקל במשקל 220 פאונד היה מהודק מתחת לחלק האחורי של ה-RE, והזין כוח ישירות לחבילת סוללות הליתיום-יון. מכיוון שהוא הותקן על צידו, הוא כמעט ביטל את הרטט האנכי.
זה הפך את המנוע לשקט הרבה יותר, כך שזה לא שיבש את מאפייני הנהיגה החמקניים של הרכב החשמלי.
תוספת הוואנקל, שלגם ממיכל דלק של 2.3 ליטר, כמעט הכפילה את טווח הנסיעה של מאזדה2 RE ל-236 מיילים. הדור הבא של מאזדה 2, המכונה דמיו מעבר לים, נראה כהמשך של הרעיון הזה. מאזדה 2 הסטנדרטית תכלול דיזל SKYACTIV-D 1.5 ליטר המפתח 103 כוחות סוס.
סביר להניח שה-Mazda2 תשאב רמזים לעיצוב מה-
חזומי קונספט שהוצג לראשונה בתערוכת ז'נבה 2014. הסופרמיני האצ'בק גילמה את אותו הדבר "קודו" פילוסופיית עיצוב שעומדת בבסיס ה-Mazda3, Mazda6 ו-CX-5, אך היא צומצמה כדי להדגיש חסכון בדלק ובמחיר סביר.קודו רואה במכונית יצירת אמנות חיה ונושמת ולא מסה של רכיבים עצמאיים. הכותרת שלו, "Kodo: Soul of Motion", מדגישה את הפילוסופיה הזו. אנו מקווים לראות את עיצובי ה-Kodo המרגשים מה-Hazumi Concept המופיעים במאזדה 2 הייצור כאשר הוא ישוחרר בחודשים הקרובים.
המלצות עורכים
- האם אתה יכול לדמיין מיאטה עם תקע? מאזדה אומרת שזה אפשרי
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
