קליפורניה מדגישה את הנושא. גולדן סטייט הייתה בין הראשונים שהכשירו באופן מפורש מכוניות מבחן לנהיגה עצמית, אבל זה לא יאפשר לאב-טיפוס האוטונומי של גוגל לעלות על כבישים ציבוריים, לפי הוול סטריט ג'ורנל.
סרטונים מומלצים
המכונית, הוצג מוקדם יותר השנה, אין לו הגה או דוושות, וזו הבעיה.
כללים חדשים שאומצו על ידי מחלקת הרכב של קליפורניה מחייבים נהג לקחת "שליטה פיזית מיידית" על רכב בכבישים ציבוריים. זה קשה לעשות אם אין הגה.
זו לא בעיה עבור מכוניות אחרות בצי של גוגל, שהם רכבי ייצור מתוקנים ששומרים על כל הפקדים הידניים שלהם.
קָשׁוּר:המכונית האוטונומית של ניסאן לשנת 2020 לא תהיה אוטונומית מלאה
עם זאת, אב הטיפוס שנבנה ייעודי נועד להדגים את מידת ההשפעה של הטכנולוגיה על עיצוב המכונית, ולהראות כיצד ניתן לחסל לחלוטין נהג אנושי.
לעת עתה, גוגל תוסיף סט פקדים זמני לאב הטיפוס שלה. ענקית הטכנולוגיה מצפה להתחיל בניסויים בכבישים פרטיים בחודש הבא, עם בדיקות בכבישים ציבוריים.
עד אז, קליפורניה עשויה להציג כללים חדשים המאפשרים למכוניות מבחן לחצות כבישים ציבוריים ללא הגה או דוושות.
Velodyne, המספקת את הלייזרים שעוזרים למכונית של גוגל לראות, גם מקווה שקליפורניה תשנה את הדרישה הנוכחית לביטוח של 5 מיליון דולר על מכוניות מבחן. היא מאמינה שנטל האחריות יעלה את עלות הציוד שלה באלפי דולרים.
קל להאשים תקנות כאלה בתרבות המאושרת לתביעות של אמריקה, אבל להתייחס לתקלות כמו מעשי אלוהים זה גם לא הדבר הנכון לעשות. לבעיות מכניות כמעט תמיד תהיה סיבה אנושית, גם אם למצוא אותה מסובכת.
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- האם טסלה נהיגה עצמית מלאה שווה את זה?
- המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
- טסלה מקווה בטא נהיגה עצמית מלאה תצא ברחבי העולם עד סוף 2022
- עובד לשעבר של אפל מודה באשמה בחטיפת סודות של אפל קאר
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
