הדגם שעדיין לא קיבל שם מופעל על ידי מנוע ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו המספק מעל 210 כוחות סוס. מפרטים טכניים נוספים טרם פורסמו, אך טויוטה מבטיחה שהיא שדרגה באופן מקיף את רכיבי המתלים והבלמים כדי לשמור על הכוח הנוסף.
סרטונים מומלצים
מבחינה ויזואלית, היאריס בעלת הביצועים הגבוהים מקבלת פגוש קדמי בעל מראה שרירי יותר עם סכר אוויר גדול ורצועה של עיטור אדום, כובעי מראות שחורים, ספוילר צמוד לגג, פגוש אחורי חדש המשלב מפזר אוויר וכן מפלט מרכזי מוֹצָא. חישוקי סגסוגת שבעה עשר אינץ' עטופים בצמיגי ברידג'סטון פוטנזה מוסיפים מגע אחרון למראה.
דגם הראלי מציג מתיחת פנים למכונית העירונית הפופולרית של טויוטה. הוא כולל חזית מחודשת עם פנסים חדשים, ומנורות אחוריות מעוצבות מחדש הנמתחות לתוך הפתח. כל חבר בהרכב יאריס יאמץ את המראה החדש בחודשים הקרובים.
העדכונים כוללים גם חלל פנים מודרני - ככל הנראה עם מערכת מידע בידור חדשה - ו"רבים שינויים טכניים." יש לציין, הדגם ההיברידי שנמכר בצד השני של הבריכה זכה לגדולות שדרוגים. עם זאת, נצטרך לחכות עד שתערוכת ז'נבה תפתח את שעריה כדי לגלות בדיוק מה יש לטויוטה.
טויוטה תציג בשוויץ את גרסת ה-Euro spec של היאריס. הדגם עם המפרט האמריקאי יקבל ככל הנראה את אותם עדכונים בזמן לשנת הדגם 2018, וזה לא מופרך מכדי להניח שהוא יערוך את הופעת הבכורה שלו באפריל בתערוכת הרכב בניו יורק. עם זאת, בשלב זה לא ברור אם דגם ה-210 כוחות סוס ילחם מול פורד פיאסטה ST בחופינו.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
