בהצגה של ברק צרוף וזלזול משפחתי, קאדילק הודיעה הבוקר שהיא תעזוב רשמית את דטרויט ותעביר את המטה שלה בניו יורק ב-2015.
בנוסף, המותג יפריד את עצמו עוד יותר משאר ג'נרל מוטורס, ויהפוך ל"יחידה עסקית נפרדת" ול"מרכז המצוינות של [GM]".
קָשׁוּר
- קאדילק אסקלייד הבאה תהיה מסוגלת להחליף נתיב בעצמה
- 2019 אודי TT RS עוברת ניתוח קוסמטי עדין לקראת נסיעתה לתפוח הגדול
- קאדילק סוף סוף מוכנה להתמודד עם טסלה עם מכונית חשמלית משלה
המהלך הזה הוא חלק מתוכנית גדולה יותר של קאדילק כדי לתת לגיטימציה נוספת במהלך השנים הקרובות. נראה שהראשים החדשים של מותג היוקרה האמריקאי האייקוני - כולל ראש אאודי לשעבר ונשיא קאדילק הנוכחי יוהאן דה Nysschen - אל תצפה להציב אתגר מוצלח לדומיננטיות היוקרה של הספורט הגרמני ללא ניתוק חזק מ GM.
סרטונים מומלצים
קָשׁוּר: קאדילק מתכננת מכונית הילה יוקרתית לייצור 2015 בדטרויט
לדעתי זה הגיוני לחלוטין. ההיסטוריה של עריות GM היא שמעכבת את קאדי מגדולתה. קח את קדילאק ATS קופה 2015, לדוגמה. זו מכונית מבריקה... או שתהיה, ליתר דיוק, אם ותיקי GM בני 30 שנה לא היו מתכננים אותה. אני מאמין בלב ליבי, הם לא יודעים אֵיך לייצר מכונית ספורט יוקרתית משכנעת.
כן, זו קצת סטירת לחי לשאר GM. עם זאת, זה דבר טוב. אני מקווה שהמותגים האחרים יקחו את זה כקריאת השכמה. המוחות והתרבות הישנים של GM פשוט לא יכולים להתחרות עם מרצדס בנץ, ב.מ.וו ואאודי.
אם Nysschen יכול לברוח מ-GM ולנהל את החברה כפי שהוא רואה לנכון, אני צופה רק זוהר מהקאדילק החדשה. צריך לראות אם GM באמת תיתן לזה לקרות או לא. אני אישית מקווה שזה יקרה.
המלצות עורכים
- קאדילק מכינה את המכונית היקרה ביותר שלה עד כה, והיא חשמלית
- קאדילק תעניק לרכב השטח הגדול ביותר שלה מסך עקום ענק בגודל 38 אינץ'
- קרוסאובר 2020 XT6 שלוש שורות הוא קאדילק למשפחות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
