האם אי פעם רצית מכונית עם הסגנון הקלאסי של פורשה 356, וכל הנוחות המודרנית? PGO Automobiles של צרפת סיפק אותך.
הנה קונספט נחש המים של Cévennes, גרסה משופרת של ה-Roadster Cevennes PGO הרטרו נבנית מאז 2005.
אם אתה חושב שה-911 מיועד לפוזורים חסרי קרביים, תמצא הרבה מה לאהוב בסטיילינג של הסבן. 356 הרמזים די כבדים, עם קצת דייהטסו קופן נזרק פנימה.
קונספט נחש המים מתבסס על הסגנון המוחצן של ה-Cevennes עם ערכת גוף חדשה, גלגלי אלומיניום בגודל 18 אינץ' ופנסי LED מסוג "עין מלאך" של BMW.
הפנים זוכה ללוח מחוונים עטוף עור, מושבי עור מרופדים ודיפון סיבי פחמן, כדי להזכיר לנהגים שהם עדיין במאה ה-21.
למרבה ההפתעה, אין בוקסר-ארבע, מותקן מאחור, מקורר אוויר המניע את מכונית הספורט הזו. במקום זאת, הכוח מגיע מ-1.6 ליטר טורבו עם ארבעה צילינדרים מסוג BMW. הוא מותקן באמצע המרכב, מה שמסביר את הפרופורציות המעט עיוורות של ה-Cevennes, אם כי זה כנראה ישפר את הטיפול.
עם זאת, אל תצפה ללכת לשום מקום מהר מדי בסבנה. ההספק המרבי הוא 181 כוחות סוס, נשלט באמצעות תיבת שישה הילוכים ידנית.
בהתחשב בעיצוב של הסבאן, אין זה מפתיע ש-PGO התחילה לבנות העתקים של פורשה קלאסית ומכוניות ספורט אירופאיות אחרות בשנות השמונים. היא השיקה את הדגם הראשון שלה, ה-Speedster II, בשנת 2000.
ה-Cevennes הגיעו ב-2005, ו-PGO השיקה גרסת בלם ירי בשם Hemera ב-2008.
עם זאת, אף אחת מהמכוניות לא נמכרת בארצות הברית, כך שקונים המחפשים חווית מכונית ספורט רטרו ללא כל אי הנוחות של מכונית ספורט רטרו יצטרכו להישאר עם מאזדה מיאטה.
מה אתה חושב על עיצוב הרטרו של PGO Cevennes? ספרו לנו בתגובות.
המלצות עורכים
- זה הזמן T: פורשה בונה 300 כ"ס 718 בוקסטר, קיימן כדי לצאת לכבישים מפותלים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
