גזרת 2018 Chevy Colorado ZR2, התוספת החדשה ביותר לליין-אפ בשנת 2017, ממשיכה לצבור את מרבית התשומת לב השנה עבור דגם הטנדר הבינוני. ה קולורדו ZR2, מצויד לטיולים רציניים בשטח, כבר מרוויח את כוחו כדגם ההילה של קולורדו על ידי ציון מקום בתור משאית השנה המוטורית עוֹלֶה לַגְמָר.
תוכן
- מנועים ותיבות הילוכים של שברולט קולורדו 2018
- 2018 שברולט קולורדו טק
- איזו שברולט קולורדו 2018 היא הטובה ביותר עבורך?
בסופו של דבר, ה פורד F-150 2018 ההרכב המלא זכה בפרס משאית השנה, כבוד ל 2015 קולורדו הרוויח בשנת הבכורה של הדור השלישי של הקולורדו. מטרת דגם הילה היא למשוך תשומת לב למותג, מתוך הנחה שגם המכירות של הדגמים הפחות מאובזרים ירוויחו.
סרטונים מומלצים
הקולורדו היה הטנדר השני הנמכר ביותר בגודל בינוני בשנת 2016, לאחר ה טויוטה טקומה. כולל משאיות בגודל מלא, הקולורדו הגיעה למקום השביעי. עד כה עבור השנה הקלנדרית 2017, סדר דירוג המכירות זהה.
קָשׁוּר
- Tesla Cybertruck: מחיר לפי שמועות, תאריך יציאה, מפרטים ועוד
- משאית בינונית מול פנים: ג'יפ גלדיאטור, פורד ריינג'ר, שברולט קולורדו, טויוטה טקומה
- קופיגורטור מקוון של פורד ריינג'ר 2019 הושק, התמחור נחשף
ההרכב של קולורדו לשנת 2018 ממשיך עם חמש רמות גימור: Base, WT, LT, Z71 ו-ZR2. ה-ZR2 הוא העיצוב היחיד עם שינויים לשנת 2018. ה-ZR2 החדש מוסיף מראות צד מחוממות ו גרר אקטיבי, האחרון שבהם משמש ליישור רכב גרר עם כל מה שהוא גורר. ישנם גם שני צבעים חדשים, אפור פלדה סאטן וכחול קינטי.
מנועים ותיבות הילוכים של שברולט קולורדו 2018
למדינת קולורדו יש שלוש אפשרויות מנוע, כולל שני מנועי גז ומטחנת טורבו-דיזל מסוג Duramax הטובה ביותר לגרירה.
חיפויי הבסיס וה-WT (משאית עבודה) מגיעים כסטנדרט עם מנוע DOHC EcoTec ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר ותיבת שישה הילוכים ידנית. המנוע עומד על 200 כוחות סוס ב-6,300 סל"ד ומומנט של 191 פאונד-רגל ב-4,400 סל"ד.
אופציונלי עבור WT וסטנדרטי ברמות הגימור הגבוהות יותר, ה-3.6 ליטר DOHC V6 מייצר 308 כ"ס ב-6,800 סל"ד ו-275 קג"מ ב-4,000 סל"ד. ה-V6 משודכת לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית.
עבור גרירה והכי הרבה מומנט במהירויות נמוכות יותר, ניתן להזמין את ה-LT, Z71, ו-ZR2 עם מנוע 2.8 ליטר Duramax טורבו-דיזל ארבעה צילינדרים. הדיזל, שמגיע עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית, מפיק את כוחות הסוס הנמוכים ביותר - 181 כ"ס ב-3,400 סל"ד - מבין שלושת המנועים, אבל ה-369 קג"מ שלו ב-2,000 סל"ד מוסיפים גמישות מלאה להתיישר.
2018 שברולט קולורדו טק
התכונות הסטנדרטיות בכל הגזרות של קולורדו כוללות תכונות של Teen Driver, מצלמת ראייה לאחור, בקרת יציבות אלקטרונית של StabiliTrak עם טכנולוגיה להפחתת התהפכות, בקרת נדנוד נגרר, ניטור לחץ אוויר בצמיגים, ולרכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית בלבד, התנעת גבעה לסייע.
חבילת בטיחות אופציונלית הזמינה ב-LT מוסיפה התראת התנגשות קדימה ואזהרת סטייה מנתיב.
אפשרויות מונית ואורך ארגז
חמשת עיטורי קולורדו זמינים עם שני סגנונות קבינה ושני אורכי ארגז טנדר; לכל הגזרות אין אותן אפשרויות. הטבלה שלהלן מפרטת את האפשרויות.
| הנעה דו גלגלית | מונית מורחבת | מונית צוות |
|
קופסא קצרה (5 רגל 2 אינץ') |
לא | WT, LT, Z71, |
|
קופסה ארוכה (6 רגל 2 אינץ') |
בסיס, WT, LT, Z71 | WT, LT, Z71 |
| הנעה 4 גלגלים | מונית מורחבת | מונית צוות |
|
קופסא קצרה (5 רגל 2 אינץ') |
לא | WT, LT, Z71, ZR2 |
|
קופסה ארוכה (6 רגל 2 אינץ') |
WT, LT, Z71, ZR2 | WT, LT, Z71 |
איזו שברולט קולורדו 2018 היא הטובה ביותר עבורך?
ככל שאתה עובר מבסיס קולורדו לגזרות ה-ZR2, התכונות הנוספות מספקות יותר נוחות, נוחות, ביצועים ואפילו כיף תמורת הכסף הנוסף. גזרת הבסיס נקראת טוב למשאית בינונית עם מושבים לשניים, מנוע ארבעה צילינדרים ותיבת 6 הילוכים ידנית.
בסיס קולורדו 2018
1 שֶׁל 4
בסיס קולורדו נאמן לשמה - מדובר במשאית בסיסית עם קישוט מינימלי וללא הרבה אפשרויות. הבסיס, זמין רק עם תא נוסעים מורחב ומיטה ארוכה, מגיע כסטנדרט עם מנוע 2.5 ליטר Ecotec, ידני עם שישה הילוכים תיבת הילוכים, שני מושבי ויניל מלפנים, גלגלי פלדה 16 אינץ', מערכת שמע AM/FM עם שישה רמקולים, וחלונות ודלת חשמליים מנעולים.
לדיפון הבסיס יש מרכז מידע לנהג מונוכרום בגודל 3.5 אינץ' ומושב נהג מתכוונן לארבעה כיוונים. שימו לב שבדיפון ה-Base אין מושב אחורי, וגם שברולט לא מציעה מושב אחורי כאופציה.
2018 קולורדו WT
משאית העבודה של קולורדו מתחילה עם אותם ציוד ומאפיינים כמו גזרת הבסיס, עם תא נוסעים מורחב או צוות ותיבה קצרה או ארוכה. ה-WT פותח את רשימת האפשרויות של Chevy כך שתוכל לבחור את מנוע V6, תיבת הילוכים אוטומטית, מושבי בד, חישוקי סגסוגת ומסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ' עם הקישור שלי רָדִיוֹ.
2018 קולורדו LT
1 שֶׁל 5
ה-Colorado LT משדרגת את הציוד הסטנדרטי של המשאית עם אפשרויות נוספות. ה-LT מתחיל עם מנוע V6 ותיבת הילוכים אוטומטית, חישוקי סגסוגת 17 אינץ', מושבי בד, כניסה ללא מפתח, וצבע 8 אינץ' מסך מגע עם רדיו MyLink, רדיו SiriusXM לווייני, ו-OnStar עם 4G LTE Wi-Fi. ניתן להזמין LTs עם סגנון מונית ועם ארגז גודל.
אפשרויות ה-LT כוללות את מנוע הדיזל בנפח 2.8 ליטר, התנעה מרחוק, מערכת שמע משודרגת של Bose עם שבעה רמקולים וניווט משולב עם תצוגה בגודל 8 אינץ'. למרכז המידע לנהג של ה-LT יש תצוגה צבעונית בגודל 4.2 אינץ', והדיפון כולל בקרת שיוט ויציאות USB.
2018 קולורדו Z71
1 שֶׁל 3
הוסף ל-LT גריל קדמי שחור, חישוקי סגסוגת אלומיניום ייחודיים ועיטורי מושב מבד ויניל, ותקבל את קולורדו Z71, אשר זמין עם סגנון מונית וגודל ארגז.
2018 קולורדו ZR2
1 שֶׁל 7
רשימת הציוד של ZR2 חושפת את מטרתה של המשאית הזו - כיף בשטח. לכל ה-ZR2 יש מושבי עור, גלגלים ספציפיים לאיזור, וצמיגי שטח בגודל 31 אינץ'. אתה יכול לקבל סגנון מונית מורחב עם ארגז ארוך או ארגז קצר עם תא הצוות. אפשרויות המנוע כוללות את ה-V6 עם 8 הילוכים אוטומטית או 2.8 ליטר דיזל עם 6 הילוכים אוטומטית.
ל-ZR2 יש הרמה של 2 אינץ' ומסלול רחב יותר ב-3.5 אינץ' מאשר גזרות אחרות של קולורדו. שינויים במרכב, במקרים מסוימים כדי למנוע מחלקים להיפגע או להפיל, כוללים פגושים קדמיים ואחוריים ושבכה קדמית עם זוויות קיצוניות יותר; התלקחויות פגושים רחבות יותר; מחליקי סלע; צלחות החלקה מתחת לרדיאטור, מחבת השמן והדיפרנציאל הקדמי; והפרשי נעילה אלקטרוניים מלפנים ומאחור. עם בחירת שטח בנגיעה אחת עבור מדבר, בוץ או הרים, כיול המנוע, תיבת ההילוכים ובקרת המשיכה של ה-ZR2 מתכווננים לביצועים הטובים ביותר.
הכוכב של המופע ZR2, מלבד כל החבילה עצמה, הוא שסתום סליל מתלה דינמי מולטימטי (DSSV) בולמים. מערכת ה-DSSV מוסיפה מהלך מתלים והתאוששות כדי להתמודד עם קפיצות וטיפוס על סלעים ומכשולים אחרים. כפי שהוזכר אצלנו סקירת דרייב ראשונה מה-ZR2 2017 בהקדמה של הדק, ה-DSSV מתוק גם ברחוב, כך שלא תרגישו שאתם נוסעים בטנק תוך כדי סידורים ברחבי העיר.
| מְטוּפָּח | בסיס קולורדו 2018 | 2018 קולורדו WT | 2018 קולורדו LT | 2018 קולורדו Z71 | 2018 קולורדו ZR2 |
| מחיר בסיס 4×2 | $21,195 | $24,675 | $28,070 | $30,665 | לא זמין |
| מחיר בסיס 4×4 | לא זמין | $29,445 | $31,955 | $34,425 | $41,355 |
| מנוע בסיס | 2.5 ליטר EcoTec 4 צילינדרים | 2.5 ליטר EcoTec 4 צילינדרים | 3.6 ל' V6 | 3.6 ל' V6 | 3.6 ל' V6 |
| כוח סוס בסיס | 200 כוחות סוס @ 6,300 סל"ד | 200 כוחות סוס @ 6,300 סל"ד | 308 כ"ס ב-6,800 סל"ד | 308 כ"ס ב-6,800 סל"ד | 308 כ"ס ב-6,800 סל"ד |
| מומנט בסיס | מומנט של 191 ק"ג ב-4,400 סל"ד | מומנט של 191 ק"ג ב-4,400 סל"ד | מומנט של 275 ק"ג ב-4,000 סל"ד | מומנט של 275 ק"ג ב-4,000 סל"ד | מומנט של 275 ק"ג ב-4,000 סל"ד |
| הפצה | ידני 6 הילוכים | ידני 6 הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים |
| דלק | גז רגיל | גז רגיל | גז רגיל | גז רגיל | גז רגיל |
| קיבולת דלק | 21 ליטר | 21 ליטר | 21 ליטר | 21 ליטר | 21 ליטר |
| חיסכון בדלק 4×2 | 19 MPG עיר/26 MPG כביש מהיר | 19 MPG עיר/26 MPG כביש מהיר | 18 MPG עיר/25 MPG כביש מהיר | 18 MPG עיר/25 MPG כביש מהיר | לא ישים |
| 4×4 | לא ישים | 19 MPG עיר/24 MPG כביש מהיר | 17 MPG עיר/24 MPG כביש מהיר | 17 MPG עיר/24 MPG כביש מהיר | כביש מהיר של 16 קמ"ג עיר/18 קמ"ג (גז), כביש מהיר של 19 קמ"ג עיר/22 קמ"ג (דיזל) |
| משקל גרירה מקסימלי 4×2 | 3,500 פאונד 2.5 ליטר, 7,000 V6 | 3,500 פאונד 2.5 ליטר, 7,000 V6, 7,700 פאונד דיזל | 7,000 V6, 7,700 פאונד דיזל | 7,000 V6, 7,700 פאונד דיזל | לא ישים |
| משקל גרירה מקסימלי 4×4 | לא ישים | 3,500 פאונד 2.5 ליטר, 7,000 V6, 7,600 פאונד דיזל | 7,000 V6, 7,600 פאונד דיזל | 7,000 V6, 7,600 פאונד דיזל | 2,268 פאונד V6, מנוע דיזל של 5,000 פאונד |
| גלגלי בסיס | פלדה 16 אינץ' | סגסוגת 16 אינץ' | סגסוגת 17 אינץ' | סגסוגת 17 אינץ' | סגסוגת 17 אינץ' |
| סגנונות מונית | מונית מורחבת | מונית מורחב, מונית צוות | מונית מורחב, מונית צוות | מונית מורחב, מונית צוות | מונית מורחב, מונית צוות |
| אורכי קופסאות | קופסה ארוכה | קופסה קצרה, קופסה ארוכה | קופסה קצרה, קופסה ארוכה | קופסה קצרה, קופסה ארוכה | קופסה קצרה |
המלצות עורכים
- Volvo EX30 מחיר, טווח, תאריך יציאה, מפרט ועוד
- 2021 שברולט קולורדו זוכה למראה חיצוני קשוח יותר, אבל מה יש מתחת?
- קולורדו ZR2 Bison הקשוחה והמשוריין של Chevy מוכן להתמודד עם כל שביל
