אאודי ספורט מכינה הרחבת מערך גדולה המחייבת השקת שישה דגמים חדשים או מעוצבים מחדש. בדרך כלל לוקח ליצרניות רכב שנים לשחרר שש מכוניות, אבל חטיבת הנסיעה המהירה של אאודי מתכננת לחשוף את כולן בתוך ארבעת החודשים הקרובים. בלתי אפשרי? אל תהמר נגד זה. החברה פרסמה תמונת טיזר כהה כדי להכריז על המצטרפים החדשים מבלי לחשוף את זהותם במלואה.
אמנם אנחנו לא יכולים לבקש מאאודי להדליק את האורות, לצלם תמונה נוספת ולשלוח אותה, אבל אנחנו יכולים לשער מה המותג מתכנן להשיק עד סוף 2019. בקצה התחתון של הטווח, ה-RS Q3 תחזור לדור שני ותהיה זמינה בשני סגנונות מרכב. הראשונה תהיה גרסה ספורטיבית יותר של ה-Q3 הרגיל, ואילו השנייה תתבסס על ה-Q3 Sportback המסוגנן יותר שהוצג באינטרנט לאחרונה.
אאודי מפלפלת את המערך שלה בגרסאות ספורטיביות יותר של הדגמים הקיימים שלה. לאחרונה היא הכריזה על רפסודה של היברידיות קלות דיזל שלא יימכרו בארצות הברית, כמו גם ה-S6 וה-S7 הבנזין המתון-היברידי. שני הדגמים האחרונים האלה תמיד נראו כמו הימור בטוח עבור ארה"ב, ובטוח, אודי S6 2020 עומדת לצאת למכירה כאן.
ב- Audi speak, S מציינת דגמי ביצועים ברמה בינונית. ה-S6 ספורטיבית יותר מאאודי A6 שהיא מבוססת עליה, אבל לא קיצונית כמו דגמי ה-RS בעלות הטווח. ה-S6 2020 משתמש במערכת הנעה היברידית עדינה הבנויה סביב מנוע V6 בנפח 2.9 ליטר. ל-V6 יש מגדש טורבו קונבנציונלי מונע פליטה, כמו גם מדחס חשמלי. המדחס החשמלי מסתובב על ידי מנוע חשמלי יכול לפתח דחיפה במהירות רבה, ולבטל את הפיגור הנורא בתגובת המצערת הקשורה במגדשי טורבו רגילים. אודי טוענת שזמן התגובה של המדחס החשמלי הוא מתחת ל-250 מילישניות.
