מכון המחקר טויוטה, שבסיסו בעמק הסיליקון, קליפורניה (תְלַת) להוט במיוחד להשתמש במיקום כדי לבדוק את הטכנולוגיה שלו עבור "אירועי נהיגה קיצוניים" הנחשבים מסוכנים מדי עבור ניסויים בכבישים ציבוריים. למרות שזה לא מפרט מה זה עשוי לכלול, ייתכן שהצוות יוכל, למשל, לדחוף חפצים מול הרכב בזמן שהוא נוסע כדי לראות איך הטכנולוגיה מתמודדת עם בלתי צפוי מצבים. בתרחיש אמיתי, זה יכול להיות דומה לכך שילד או בעל חיים רץ אל הכביש מאחורי מכונית חונה. בדיקה כזו עשויה לכלול גם כלי רכב נעים אחרים בקרבת מקום, או חפצים המייצגים הולכי רגל כאלה אינם קשורים לאירוע הראשוני, אבל מי יכול להיות מעורב אם מכונית אוטונומית תיאלץ לעשות זאת לִסְטוֹת.
סרטונים מומלצים
זה יכול גם לכלול הכפפת המכונית לתנאי דרך מסובכים, כגון משטחים רטובים וחלקלקים או מכשולים פיזיים רבים.
קָשׁוּר
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- אוטובוסים גדולים ללא נהג משרתים כעת נוסעים בסקוטלנד
- המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
לאחר מכן, צוות המחקר של טויוטה יכול להשתמש בנתונים שנאספו כדי לשפר את הטכנולוגיה המניעה את כלי הרכב האוטונומיים שלה תוך בחינת תכונות חדשות לשיפור הבטיחות שלהם בכבישים.
הניסויים בתחנת GoMentum יאפשרו לטויוטה להעביר את הטכנולוגיה העדכנית ביותר שלה, כולל שלה נחשפה לאחרונה פלטפורמה 2.1 מערכת נהיגה אוטונומית, הכוללת לקסוס LS 600hL שונה הכוללת שני גלגלי הגה.
רכב זה יכול לפעול בשני מצבים שונים שנוצרו על ידי טויוטה: גרדיאן ונהג. הראשון דורש מאדם לנהוג במכונית בזמן שטכנולוגיית הנהיגה העצמית פועלת ברקע, מנטרת מצבי התנגשות פוטנציאליים ופועלת למניעתם. זה האחרון מאפשר לטכנולוגיה לנהיגה עצמית להשתלט על המכונית במלואה, ולבטל את הצורך בנהג.
"התוספת של GoMentum Station לארסנל של מיקומי בדיקות רכב אוטומטיים של TRI מאפשרת לנו ליצור תרחישי נהיגה מסוכנים לקידום היכולות של גרדיאן ושל נהג ופיתוח נוסף שלנו טֶכנוֹלוֹגִיָה," אמר ריאן יוסטיס של TRI.
טויוטה מתכננת להציג את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית שלה ב אולימפיאדת טוקיו ב-2020.
יצרנית הרכב היפנית השיקה את מכון המחקר טויוטה (TRI) בעמק הסיליקון בשנת 2016, עם שני מתקנים נוספים שנפתחים במסצ'וסטס ובמישיגן.
השאיפות של TRI כוללים שיפור בטיחות הרכב "עם המטרה הסופית ליצור מכונית שאינה מסוגלת לגרום לתאונה, ללא קשר למיומנות או למצבו של הנהג". זה גם רוצה לעשות מכוניות נגישות יותר לבעלי צרכים מיוחדים ולקשישים, וגם להתאים את הטכנולוגיה שלה לאפשרויות ניידות רחבות יותר "כדי להעביר אנשים לחצות את החדר, לרוחב העיר ולרוחב מדינה."
המלצות עורכים
- Waymo לוחץ על הבלמים בפרויקט ההובלה האוטונומית שלה
- ציר הרובוט של Waymo מגיע לאפליקציית שיתוף הנסיעות של אובר
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- עובד לשעבר של אפל מודה באשמה בחטיפת סודות של אפל קאר
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
