גורלו של סטארט-אפ המכוניות הירוקות Fisker Automotive נחרץ לעת עתה.
לאחר הכרזת פשיטת רגל בשנה שעברה, שרידי החברה הועמדו למכירה פומבית. עם הצעה של 149.2 מיליון דולר, ענקית חלקי הרכב הסינית וואנשיאנג הייתה הזוכה, רויטרס דיווחים.
סרטונים מומלצים
המכירה תוצג ביום שלישי לבית המשפט לפשיטת רגל בארה"ב בווילמינגטון, דלאוור לאישור השופט קווין גרוס.
קָשׁוּר
- עיצוב מערכת השמע של Karma Revero פלאג-אין ההיברידית הזו לקח יותר משנתיים
בעבר נראה שפיסקר נמצא בבטחה בידיים של Hybrid Technology Holdings, קבוצת משקיעים בראשות איל הונג קונג ריצ'רד לי. עם זאת, Wanxiang נכנס א הצעת מחיר של הרגע האחרון ולמרות המחאות מצד הקבוצה של לי ופיסקר - השופט גרוס החליט לפתוח מחדש את ההתמודדות.
הנושים של פיסקר תמכו בהצעה הראשונית של Wanxiang, אבל החברה עצמה נלחמה בה. Wanxiang היא הבעלים של A123 Systems, ספקית הסוללות של פיסקר, ויצרנית הרכב טענה כי קונגלומרט החלקים ניתק את אספקת הסוללות שלו, והחיש את פשיטת הרגל.
פיסקר לא בנה מכונית כבר יותר מ-18 חודשים, כך שהתחלת הייצור מחדש הייתה נושא שנדון בחום.
Hybrid Technology Holdings לא הראתה שום נטייה להמשיך לבנות מכוניות, אבל לאחר ש-Wanxiang דנה התחלת הייצור מחדש של ה-Karma סדאן והמשך הפיתוח של דגמים אחרים, היבריד החזירה לעצמה תוכניות.
שתי החברות דנו בשימוש במפעל לשעבר של ג'נרל מוטורס ליד וילמינגטון, דלאוור שפיסקר רכשה, אך לא השתמשה בה. כ-2,500 קארמות שנבנו עד כה הורכבו ב-Valmet Automotive בפינלנד.
פיסקר תכננה להגביר את הייצור ולהשיק דגם שני - האטלנטי - אבל בעיות כלכליות השיג את זה לפני שניתן היה להוציא לפועל כל אחת מהתוכניות הללו.
כעת, כשוואנשיאנג שולטת בנכסים של פיסקר, היא תוכל לשים את כספה במקום שבו נמצא הפה ולהעלות יותר ממכוניות היוקרה הירוקות הללו על הכביש. זו עשויה להיות תחילתו של פרק חדש בסאגת פיסקר.
המלצות עורכים
- Karma Automotive רוצה לגרום למכוניות שלה להישמע כמו אפקטים מיוחדים של סרטים
- Karma Automotive חושפת שתי מכוניות קונספט מפנה ראש, מהירות 2020 Revero GT
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
