ב.מ. וו מקווה לטפל בזה עם חדש משאית להובלת חומרים. כמו רבים מאחיו, לרכב יש 18 גלגלים וקיבולת של 40 טון, אך הוא משחרר בדיוק אפס פליטת פחמן לאטמוספירה. למה? המתקן הגדול הזה הוא חשמלי לחלוטין.
סרטונים מומלצים
נולד משותפות בין BMW, היצרן ההולנדי טרברג וחברת הובלה גרמנית קבוצת שרם, הטרקטור-קרוואן אחראי על הובלת בולמי זעזועים, מערכות היגוי וקפיצים בין המרכז הלוגיסטי של שרם למפעל BMW Group במינכן שמונה פעמים ביום. לפי BMW, זה הרכב הראשון מסוגו שנכנס לשירות סדיר באירופה.
"עם המשאית החשמלית שלנו, אנו שולחים עוד אות חזק לניידות עירונית בת קיימא", אמר הרמן בוהרר, ראש מפעל BMW Group במינכן. "אנחנו תורמים להפחתת הפליטות בעיר וגאים להיות יצרנית הרכב הראשונה באירופה שמשתמשת במשאית חשמלית בסדר גודל כזה להובלת חומרים בכבישים ציבוריים".
בטעינה מלאה, החצי השקטה מסוגלת לנסוע עד 62 מיילים ללא פליטות, וזה כל מה שהוא צריך ליום עבודה שלם. זה לוקח בערך שלוש עד ארבע שעות להתחדש, ובהשוואה למשאית בגודל דומה עם מנוע דיזל, הגרסה של ב.מ.וו תחסוך 11.8 טון CO2 מדי שנה.
המלצות עורכים
- 2024 BMW i5 נחשפה כסדרה 5 החשמלית הראשונה
- BMW i7 החשמלית היא קולנוע ביתי על גלגלים
- BMW iX M60 2023 הוא חשמלי, מרווח ומהיר באופן מפתיע
- צפו ב-BMW בודק חבילת סילון חשמלית המאפשרת לכם לטוס במהירות של 186 קמ"ש
- ל-Concept i4 החשמלית של ב.מ.וו יש שתי מילים לדגם 3 של טסלה: היזהרו
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
