עד שבנטלי ישיק את זה מכונית חשמלית ראשונה בשנת 2025, זה יהיה מאוחר מאוד למסיבה. אז איך יבדל מותג היוקרה הבריטי האוגוסט את המכונית החשמלית שלו מהדגמים הקיימים? תשובה אחת עשויה להיות טכניקת סוללות. בראיון עם חדשות רכב אירופה, המנכ"ל אדריאן הולמרק אמר שבנטלי עשויה להשתמש בסוללות מוצק במכונית החשמלית הראשונה שלה. בעוד שכמה חברות דנו בשימוש בעיצוב הסוללה החדש הזה, אף אחת לא הצליחה להכניס אותה לייצור עד כה.
"אני לא אומר שמובטח לנו לעבור למצב מוצק, אבל זה כבר על הרדאר במהלך אותה תקופה של אמצע שנות ה-2020", אמר הולמרק. התומכים של סוללות מצב מוצק טוענים שהן יציעו ביצועים טובים יותר מסוללות ליתיום-יון הנוכחיות, מה שיכול להיות חיוני כדי לגרום לבנטלי חשמלי לעבוד.
סרטונים מומלצים
בנטלי בונה מכוניות גדולות וכבדות כאלה להדגיש יוקרה על יעילות. השגת טווח מספיק ידרוש ערכת סוללות מסיבית, הגדלת עלות והצטברות עוד יותר פאונד. אבל סוללות מצב מוצק קלות יותר בכ-30% עבור כמות נתונה של אחסון אנרגיה מאשר סוללות ליתיום-יון, אמר הולמרק.
קָשׁוּר
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס בנץ EQE SUV: מראה שנות ה-90, טכנולוגיה מתקדמת
- האם ניתן למחזר סוללות לרכב חשמלי?
- בדוק את Spectre, המכונית הכל-חשמלית הראשונה של רולס רויס
היכולת לאגור יותר אנרגיה בנפח נתון היא מה שהופכת סוללות למצב מוצק לכל כך אטרקטיביות עבור יצרניות רכב. ב.מ.וו ובנטלי האם פולקסווגן השקיעו שתיהן בחברות המפתחות סוללות מוצק, בעוד טויוטה כן עובדים על הטכנולוגיה בתוך הבית. פיסקר טוען שסוללות מצב מוצק יאפשרו למכונית יוקרה חשמלית עתידית להשיג טווח של 500 מייל, אלא של החברה מכונית ייצור ראשונה ישתמש בסוללות ליתיום-יון קונבנציונליות.
הולמרק לא הציעה פרטים רבים אחרים, אך אמרה שמערכת הנעה חשמלית תאפשר למעצבים להדגיש את המרחב הפנימי מבלי להגדיל את גודל המכונית עצמה. הוא ציטט את יגואר איי-פייס, שלטענתו יש לו נפח פנימי דומה ללנד רובר ריינג' רובר, למרות היותו קטן יותר במידה ניכרת. הולמרק לא אמר אם המכונית החשמלית בנטלי תהיה קרוסאובר, כמו ה-I-Pace, או סגנון מרכב אחר. הוא נתן תשובה לא מתחייבת כשנשאל אם בנטלי תשתמש בארכיטקטורת Premium Platform Electric (PPE) המשמשת עבור פורשה טייקן ובקרבה אאודי E-Tron GT, עוד שתי מכוניות חשמליות יוקרתיות של קבוצת פולקסווגן.
בנטלי הציעה בעבר רמז כיצד יכולות להיות המכוניות החשמליות העתידיות שלה עם ה- EXP 100 GT, מכונית קונספט שנבנתה כדי לחגוג 100 שנה ליצרנית הרכב. תוכנן לכאורה לשנת 2035, ה-EXP 100 GT משתמש בארבעה מנועים חשמליים - אחד לכל גלגל. בנטלי לא השתמשה במונח "מצב מוצק" באף אחד מחומרי העיתונות שלה, אבל כן אמרה שטכנולוגיית הסוללה העתידית תעניק ל-EXP 100 GT טווח של 435 מיילים.
משהו כמו EXP 100 GT יכול להגיע לייצור בסופו של דבר, אבל לא בקרוב. בנטלי תתמקד תחילה בהיברידיות, ותוסיף מערכת הנעה היברידית לכל דגם עד 2023 - החל מה- בנטאיגה רכב שטח.
המלצות עורכים
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס-AMG EQE SUV: רכב שטח חשמלי טוב יותר
- יתרונות וחסרונות של קניית מכונית חשמלית משומשת
- כמה עולה מצבר לרכב חשמלי?
- סקירת כונן ראשונה של Cadillac Lyriq: מניפסט חשמלי
- איך מכוניות חשמליות עובדות? הסבר על מנועי EV וסוללות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
