קרוסאובר דגם Y של טסלה עשוי להפוך לדגם הנמכר ביותר של טסלה

משאית הסייבר זכה לתשומת לב עצומה, כמו שזה יהיה להתחרות מול כלי הרכב הפופולריים ביותר באמריקה והוא מעוצב כמו שום דבר אחר על הכביש. אבל אני חושב שדגם Y של טסלה, שעתיד לצאת בתחילת 2020, הוא הכוכב הבא של טסלה.

אני בטוח שהוא ימחק את המודל 3 ויהפוך לרב המכר של החברה אם טסלה תצליח לבצע השקה חלקה - ושיחת הרווחים של החברה ברבעון הרביעי סיפקה הרבה סיבות לכך אוֹפּטִימִי.

כולם אוהבים קרוסאוברים

נחשף במרץ 2019, דגם Y הוא גרסה מרווחת יותר של דגם 3, ואלטרנטיבה קטנה יותר לדגם X, אם כי ללא דלתות כנפי שחף לא שגרתיות.

התמחור עבור דגם Long Range בעל הנעה אחורית מתחיל בקצת פחות מ-47,000 דולר, נתון שמייקר אותו בכ-13,000 דולר מדגם 3 הבסיסי. עם זאת, סביר להניח שזה לא ייצג שובר עסקה, שכן הבעלים הממוצע של דגם 3 מוציא כ-50,000 דולר, לפי בלומברג.

טסלה התחייבה לשחרר גרסת בסיס של דגם Y במחיר של 39,000 דולר, אם כי היא נעלמה מהאתר שלה ומתוכננת כעת ל-2021. בלי קשר, קוני רכב הראו שהם ישלמו בשמחה יותר עבור קרוסאובר מאשר עבור מכונית סדאן או סטיישן דומות.

תסתכל על אאודי. בשנת 2019 מכרה החטיבה האמריקאית שלה 26,435 מטוסי A4, לעומת 69,978 אודי Q5. הם מתומחרים ב-$39,200 ו-$43,300, בהתאמה. לקסוס מכרה 51,336 דוגמאות של ES ($39,900), אך הגיעה ל-111,036 RXs ($44,150).

גם מגמה זו אינה ספציפית ליוקרה. טויוטה RAV4 מכר את הקאמרי הזולה יותר ב-100,000 יחידות בשנה שעברה. אפילו טסלה מודל X, שלפי רוב הדעות מהווה תירוץ עלוב לקרוסאובר בפלח שהלך והולך צפוף, מצאה יותר קונים מדגם S, מכונית סדאן מצוינת שהיריבה הישירה היחידה שלה היא הפורשה טייקאן.

ערכם של רכבי שטח אפילו מתורגם לשוק המשומשים, שבו רכבי שטח משומשים הם לרוב אלפי דולרים יותר מרכבי סדאן מאותה שנת דגם.

קרוסאוברים ורכבי שטח מהווים 53% מהמכירות האמריקאיות של פולקסווגן, מספר שצפוי לגדול שוב ב-2020. ופורד מסירה את כל מכוניות הסדאן וההאצ'בק שלה כדי להתמקד בדגמי רכיבה גבוהה.

במילים פשוטות, הנהגים קוראים "קרוסאובר טוב, סדאן רע", כשהם נוסעים ברכבים מסיביים יותר ויותר. מי שמחפש מכונית חשמלית מרווחת יותר מדגם 3, וזולה יותר מדגם X, יקבל את פני הדגם Y כמו מרכבה שנשלחה מהשמים.

הפקה לא תהיה בעיה

גורמים אחרים נכנסים למשוואה הזו, והאם ה-Y מטיל צל על אחיו הסדאן תלוי בסופו של דבר באיזו מהירות טסלה מצליחה לייצר אותו באופן אמין. הגברת הייצור של הדגם 3 הייתה תהליך מסובך ואיטי עד כאב.

למרבה המזל של טסלה, הדגם Y מתקדם במהירות. החברה מתכננת כעת להביא את דגם Y לשוק ברבעון הראשון של 2020, חודשים לפני לוח הזמנים המקורי. הייצור כבר החל במפעל של טסלה בפרמונט, קליפורניה.

טסלה למד מהטעויות שלו והוא מייצר כעת מכוניות בהיקפים גבוהים בהרבה ממה שציפו המבקרים. היא הצליחה לספק 300,815 יחידות מדגם 3 סדאן ללקוחות ברחבי העולם ב-2019. לצורך ההקשר, היא יצרה 146,055 דוגמאות של המכונית בשנת 2018, והיא ייצרה רק 1,764 3s בשנת 2017, השנה בה החל בייצור.

לפי טסלה, החברה "צריכה לעלות בנוחות על 500,000 יחידות" ב-2020. זה אולי לא יספיק כדי להפוך את טסלה דגם Y למוכר מוביל בשנה הראשונה שלה, אבל זה יתחיל טוב. רוב היחידות הנוספות הללו יעברו ללא ספק לטסלה מודל 3 ודגם Y, שהן הרבה יותר משתלמות מרכבים אחרים בסדרה.

איך טסלה הצליחה להעלות את תאריך ההשקה של דגם Y? עיצוב יעיל. הקרוסאובר חולקת 75% מחלקיה עם הדגם 3. שלושה רבעים מהרכיבים הנדרשים לבניית המכונית כבר נבנים, כולל האורות, ידיות הדלתות, חלקי מערכת ההנעה וכמעט כל מה שבפנים (כמו מסך המגע).

דגם Y של טסלה לא יהיה ללא תחרות

יש נקודה חיונית אחת שטסלה צריכה לזכור מסיים לבדוק את הדגם Y ומתכונן לספק את הדוגמאות הראשונות ללקוחות משלמים. התחרות ערה לגמרי. המודל 3, המודל X והדגם S התחרו בכיתה של אחד כשהגיעו לשוק, אבל הדגם Y לא ייהנה משקט נפשי זה.

היא תצטרך להדוף התקפה בראשות האימתני פורד מוסטנג מאך-E, גרסת הייצור של קונספט Q4 E-Tron של אאודי, הידידותי לקליפורניה פיסקר אושן, יחד עם רבים אחרים. הפלח המתפתח יגדל באופן אקספוננציאלי במהלך שנות ה-2020, כך שהתחרות המוגברת לא תמנע מדגם Y לעלות על הדגם 3; יהיה מקום לכולם, ואחר כך לחלק. הפשרה היא שיצרניות רכב שמסתפקות באספקת מוצר נמוך יחלצו במהירות מהמרחב התחרותי הזה.

זו הסיבה שדגם Y היא מכונית תוצרת או שבירה עבור טסלה. החברה שבסיסה בקליפורניה תפסיד מספר משמעותי של מכירות אם לא תעמוד בנחיתה.

עם זאת, אם כן - ואני חושב שסביר להניח שזה יקרה - אתה יכול לצפות לראות במהירות דגם Y בכל פינת רחוב כשהיא לוקחת את הלפיד מהדגם 3.

המלצות עורכים

• טסלה מציגה את הסייברטראק הראשון לאחר שנתיים של עיכובים
• ייסרתי על רכבי EV אבל קניתי מכונית דלק במקום. הנה הסיבה שלא יכולתי להיות מאושר יותר
• Tesla Cybertruck: מחיר לפי שמועות, תאריך יציאה, מפרטים ועוד
• החל מ-40 אלף דולר, ה-EX30 הקומפקטי של וולוו יהיה ה-EV המשתלם ביותר והמהיר ביותר שלו
• זז הצידה, טסלה. יונדאי איוניק 6 היא הסדאן החשמלית הטובה ביותר להמונים