קרוז שבבעלות ג'נרל מוטורס מנסה לא מנסה להמציא את הגלגל מחדש, היא מנסה להיפטר ממנו. ההגה, כלומר.
קרוז אוריג'ין היא מכונית חשמלית שתוכננה מהיסוד לנהיגה אוטונומית. אין לו הגה, דוושות או מראה אחורית. מה שכן יש בו זה מערך חיישנים ומערכת בקרה הנגזרת מ הצי הנוכחי של קרוז של אב טיפוס של מכוניות אוטונומיות. היעדר בקרות ידניות, יחד עם מערכת הנעה חשמלית קומפקטית, מפנה יותר מקום לנוסעים, אמר מנכ"ל השייט, דן עמאן. פוסט בבלוג. למרות צורתה הקופסתית, ל-Origin יש בערך אותה טביעת רגל כמו למכונית רגילה, אמר עמאן.
סרטונים מומלצים
ה-Origin, שפותחה במשותף עם הונדה, דומה יותר לאוטובוס מוקטן מאשר למכונית רגילה. גובה הכניסה שלו נמוך יותר, ורוחב פי שלושה מזה של מכונית נוסעים קונבנציונלית, לדברי עמאן, מה שמקל על הכניסה והיציאה. במקום להיפתח כמו דלתות מכוניות רגילות, כל הדלתות של ה-Origin מחליקות, כך שהן מהוות פחות סכנה לרוכבי אופניים, אמר עמאן. המושבים פונים גם אחרים (בדומה לחלקם מכוניות חשמליות וינטג'), כך שהנוסעים יוכלו לשוחח ביתר קלות.
קרוז לא סיפק פרטים רבים על מה שמסתתר מתחת לעור של ה-Origin, אבל עמאן אמר שהוא יתבסס על פלטפורמה חדשה ספציפית לחשמל מהאם GM. יצרנית הרכב של דטרויט משיקה א
שלל מכוניות חשמליות, כך שה-Origin עשוי לחלוק יסודות עם מודל מונע על ידי אדם. קרוז משתמשת כעת שונה שברולט בולט EV מכוניות חשמליות בצי המבחן שלה.לא תוכל לקנות Origin; הוא ישמש אך ורק בשירותי שיתוף נסיעות. קרוז לא סיפקה פרטים רבים כיצד או היכן היא תשיק שירות שיתוף נסיעות, אך עמאן אמר שהחברה מקווה לשפר את מה שהוא רואה כחוסר העקביות של אובר או ליפט. לקוחות לעולם לא יקבלו "מכונית קומפקטית שמריחה כמו Mountain Dew או Pine-Sol, נוסעת על ידי מישהו שהיה ער מאז 4:00 לפנות בוקר", כתב עמאן.
עמאן אמר ששירותי שיתוף נסיעות יעילים יותר מבעלות על רכב פרטי. בעוד שהמכונית הממוצעת נשארת חונה 95% מהזמן, המכוניות החשמליות של Origin יהיו כל הזמן בתנועה, אמר. ה-Origin גם יחזיק מעמד עד מיליון מייל - פי שישה יותר מהמכונית הממוצעת, אמר עמאן. זה יחסוך למשק הבית הממוצע בסן פרנסיסקו 5,000 דולר בעלויות הובלה שנתיות, לפי עמאן. שיתוף נסיעות גם נותן לשייט יותר שליטה על אופן השימוש במכוניות, ומבטיח שהן לא יגיעו למצבים שהטכנולוגיה לנהיגה אוטונומית לא יכולה להתמודד.
ייתכן שלקרוז יש את המכונית, אבל לא ברור מתי תוכל לצאת לסיבוב בה. החברה כוונתה במקור להשקה ב-2019 עבור שירות שיתוף הנסיעות שלה דחה את המועד האחרון ללא הגבלת זמן באמצע השנה שעברה. בזמן Waymo מציעה כיום נסיעות במיניוואנים מסוג קרייזלר פסיפיקה, קרוז לא עשתה שום התקדמות נראית לעין לקראת שירות שיתוף נסיעות מסחרי בחודשים האחרונים.
המלצות עורכים
- מוניות הרובוטים של קרוז נוסעות לאריזונה ולטקסס
- אילון מאסק עיניים 2024 עבור טסלה רובוטקסי ללא הגה, דוושות
- הרדאר המופעל על ידי למידה חישובית של Aptiv רואה אפילו מה שאתה לא רואה
- GM קרוז נתנה הנהון כדי לבדוק מכוניות ללא נהג לחלוטין בסן פרנסיסקו
- GM מתחילה להיות רצינית עם השקעה של 2.2 מיליארד דולר במשאיות חשמליות, רכבי שטח
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
