פורשה הפכה את ה-Taycan, המכונית החשמלית הראשונה שלה בייצור סדרתי, לסטיישן אפס פליטות בשם Cross Turismo. הדגם ממזג את הלב של מכונית סדאן ספורטיבית המונעת על ידי סוללות עם אישיות של רכב שטח קשוח.
תצוגה מקדימה על ידי ה-Mission E Cross Turismo 2019, העגלה השנייה בטווח פורשה (אחרי פאנמרה האדירה) השתנה מעט במעבר שלו מקונספט למכונית ייצור. הוא חולק את העיצוב הקדמי הבסיסי שלו ה-Taycan סדאן, אף אחד לא הולך לטעות בו בשום דבר אחר מלבד פורשה, אבל הוא זוכה לקו גג ארוך ושטוח יותר שמפנה כמעט ארבעה סנטימטרים נוספים של מרווח ראש לנוסעים מאחור. חלל תא המטען מגיע עד 15.7 רגל מעוקב עם עומס מלא של נוסעים על הסיפון, ו-42.8 קוביות כשהמושבים האחוריים מקופלים שטוחים.
סרטונים מומלצים
סטייליסטים הוסיפו כישרון חיצוני ל-Cross Turismo על ידי התאמתו עם חיפוי על קשתות הגלגלים ולוחות הנדנדה, בעוד ששינויים שבוצעו במערכת מתלי האוויר המתכווננים מעניקים לעגלה כמעט אינץ' של קרקע נוספת מִרוָח. זה בהחלט לא רכב שטח מלא, אבל זה יותר נוח לחקור דרכי עפר מאשר עמיתו התחתון. הזמנת חבילת עיצוב שטח מגדילה את מרווח הקרקע בעוד חצי סנטימטר.
קָשׁוּר
- מהם הסוגים השונים של מטענים לרכב חשמלי?
- כמה עולה מצבר לרכב חשמלי?
- בדוק את Spectre, המכונית הכל-חשמלית הראשונה של רולס רויס
1 שֶׁל 11
מחוץ לשביל, נהגים יכולים להפעיל מצב נהיגה בשם Gravel שמתאים אוטומטית את יציבות המתלים, מערכות בקרת המשיכה והיציבות, ומערכת ניהול המומנט כדי להבטיח שה-Cross Turismo לא יאבד אחיזה. בחזרה על האספלט, העגלה מגיעה ל-60 קמ"ש מעצירה תוך 2.7 שניות בתצורה המהירה ביותר שלה - אחרי הכל, זו פורשה. זה רק בעשירית שנייה יותר איטית מהסדאן האווירודינמית של טייקאן.
קראנו ל-EV הראשון של פורשה לדגם ההייטק ביותר שלו עד כה בשנת 2020, וה-Cross Turismo מקבל את אותה סט של תכונות. יש לו מקבץ מכשירים דיגיטלי מעוקל בגודל 16.8 אינץ' עם מדידים בודדים שניתן להגדיר באמצעות לחצנים בגלגל ההגה. יש מסך מגע בגודל 10.9 אינץ' עבור מערכת המידע והבידור, מסך 8.4 אינץ' עם פונקציות נוספות ממש מתחתיו, ו- מסך רביעי בצד ימין של לוח המחוונים, אם כי ניתן להשתמש בו רק כאשר המכונית מזהה מישהו יושב על הנוסע מושב. Apple CarPlay תאימות זמינה גם כן.
לקונים יהיו ארבע גרסאות לבחירה: Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo, ו-Taycan Turbo S Cross Turismo. כל הארבעה יגיעו עם הנעה כפולה לכל הגלגלים, תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שני הילוכים (מה שיוצא דופן בעולם ה-EV), אוויר מתכוונן מערכת מתלים, ומערכת חשמל 800 וולט המאפשרת זמני טעינה מהירים במיוחד כאשר המכונית שואבת מיץ ממכשיר תואם מַטעֵן.
התמחור עבור ה-Taycan Cross Turismo מתחיל ב-90,900 דולר לפני שחיוב יעד חובה של 1,350 דולר (שזה כמו משלוח וטיפול במכוניות) יפנה את דרכו למשוואה. המשלוחים יחלו בקיץ 2021.
המלצות עורכים
- המכוניות החשמליות הזולות ביותר שתוכלו לקנות
- יתרונות וחסרונות של קניית מכונית חשמלית משומשת
- איך להטעין את המכונית החשמלית בבית
- איך מכוניות חשמליות עובדות? הסבר על מנועי EV וסוללות
- זוכרים את הספינה הבוערת הנושאת מכוניות יוקרה? זה שקע
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
