אודי R18 e-tron קוואטרו 2015

אאודי שלטה ב-24 השעות של לה מאן במשך יותר מעשור, וכדי להמשיך את הרצף היא ביצעה כמה שדרוגים משמעותיים ל-R18 e-tron quattro לשנת 2015.

ה היברידי R18 זכה ב-Le Mans בכל אחת משלוש השנים האחרונות, ועם שלל שדרוגים אווירודינמיים ומערכת הינע, אאודי מקווה שיהיה עוד יותר קשה לנצח אותה השנה.

שלדת המונוקוק מגרסאות קודמות נותרה בעינה, אך אאודי שינתה את המרכב באופן יסודי, הוסיפה פתחי אוויר לפגושים הקדמיים ועיצב מחדש את תרמילי הצד.

קָשׁוּר

  • 2023 אודי Q4 E-Tron נסיעה ראשונה: רכב השטח ה-EV הצפוי והמסורתי שאנו צריכים
  • ה-2022 RS E-Tron GT החשמלי של אאודי הוא רעיון שברח מלוח השרטוטים
  • ל-Q4 Sportback E-Tron של אאודי יהיו פנסי LED הניתנים להתאמה אישית, טווח של 279 מייל

פנסים חדשים כוללים את אותו הדבר מטריקס LED וטכנולוגיית אור לייזר מה-R18 הקודם, נכס חשוב במרוץ סיבולת של 24 שעות.

הפריסה הבסיסית של רכבת הכוח ההיברידית אינה משתנה, אך אודי טוענת כי שינויים שונים יביאו ליותר כוח.

בצד הבעירה הפנימית, יש V6 טורבודיזל בנפח 4.0 ליטר המפיק 558 כוחות סוס ומניע את הגלגלים האחוריים. הוא נעזר במנוע חשמלי בהספק של 272 כ"ס המניע את הגלגלים הקדמיים בפרצים קצרים.

המנוע הזה מקבל את המיץ שלו מהתאוששות אנרגיה במהלך בלימה, אשר מאוחסן בגלגל תנופה מסתובב המותקן ליד הנהג.

חוקי לה מאן מכתיבים בדיוק כמה אנרגיה ניתן לשחזר בכל הקפה, עם מקסימום 8 מגה ג'ול ומינימום 2 מגה ג'אול.

בשנה שעברה, אאודי הלכה עם מערכת של 2 מ"ג, בעוד היריבות פורשה וטויוטה ניהלו מכוניות עם מערכות של 6 מ"ג. השנה, חטיבת ארבע הטבעות מכפילה את התאוששות האנרגיה ל-4 מ"ג.

שימוש בכוח חשמלי רב יותר עוזר לחסוך בדלק, דבר שמודגש כמעט כמו הביצועים הכוללים תחת חוקי לה מאן הנוכחיים.

השנה, אודי עשויה להתמודד עם התחרות הקשה ביותר עד כה. ה-R18 יתמודד מול גרסאות מעודכנות של פורשה 919 היברידית וטויוטה TS040 היברידית, כמו גם החדשה ניסאן GT-R LM NISMO.

בנוסף ל-Le Mans, אודי R18 e-tron quattro 2015 יתחרה באליפות העולם המלאה בסבולת. זה כבר עשה כמה מבחנים בסברינג, והוא יופיע במירוץ הראשון שלו בסילברסטון ב-12 באפריל.

המלצות עורכים

  • סקירת נהיגה ראשונה של אאודי Q8 e-tron 2024: סיירת EV יוקרתית 300 מייל
  • סקירת נהיגה ראשונה של Audi e-tron GT 2022: מכונית המשבצת הזו לא צריכה מסלול
  • אאודי אי-טרון נגד יגואר איי-פייס
  • ה-E-Tron Sportback המסוגנן של אאודי ילמד את ה-EV האחרים שלו טריקים חדשים
  • הנה איך אאודי הגדילה את טווח הנסיעה של ה-E-Tron החשמלי

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.