מאזדה MX-30 מקבלת חבילת סוללות קטנה יותר עבור פליטת מחזור חיים נמוכה יותר

המכונית החשמלית הראשונה בייצור של מאזדה, ה MX-30, משתמש בחבילת סוללות קטנה יחסית של 35.5 קילוואט-שעה. מאזדה טוענת שהיא תאפשר נסיעה של עד 130 מיילים בכל טעינה, מה שלא נראה הרבה כאשר מכוניות חשמליות רבות יכולות להגיע לטווח של למעלה מ-200 מיילים. אבל מאזדה בחרה בחבילת הסוללות הקטנה מסיבה.

ערכת הסוללות של ה-MX-30 תשיג את פליטת הפחמן הנמוכה ביותר האפשרית מבחינת מחזור החיים, כריסטיאן שולצה, ראש מרכז המחקר והפיתוח של מאזדה אירופה, אמר בראיון עם חדשות רכב אירופה. בעוד ששימוש בחבילת סוללות גדולה יותר יגדיל את הטווח, הוא גם ייצור פליטות גבוהות יותר באופן משמעותי, לדברי שולצה. הפליטות המוגברות הללו יגיעו הן מצריכת חשמל גבוהה יותר והן מייצור, לדברי שולצה.

לא ברור אם המכירות של מאזדה של פליטת פחמן מופחתת במחזור החיים יהדהד עם הלקוחות. פליטות נמוכות יותר צריכות להיות בראש סדר העדיפויות - זו הסיבה למעבר מבעירה פנימית לחשמל מלכתחילה. סביר להניח שגם ל-MX-30 יהיה מספיק טווח לנסיעות של אנשים רבים, במיוחד אם הנהגים יכולים להתקין עמדת טעינה ביתית לטעינה בלילה. אבל המתחרים מציעים טווח הרבה יותר גדול.

הגרסה החשמלית של יונדאי קונה - קרוסאובר בגודל דומה ל-MX-30 - מדורג ב-258 מיילים במחזור הבדיקות של ארצות הברית, וזה הרבה מחמיר יותר ממחזור הבדיקות האירופי WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) המשמש מאזדה לטווח שלה הערכות. קונים בארה"ב יכולים גם לקבל א שברולט בולט EV האצ'בק עם טווח של 259 מיילים, בעוד הגדולה יותר קיה נירו EV מדורג ב-239 מיילים לטעינה. הטווח הנמוך ביותר טסלה דגם 3 עדיין יכול לעבור 240 מייל לכל טעינה.

מאזדה היא לא יצרנית הרכב היחידה שמציעה מכונית חשמלית לטווח נמוך. הבסיס ניסן ליף הוא מדורג ב-150 מיילים, וניסאן מציעה גם חבילת סוללות גדולה יותר אופציונלית, המתאימה לטווח של עד 226 מיילים. מיני עומדת להשיק מכונית חשמלית עם טווח נסיעה של 110 מייל בלבד, בעוד שיונדאי מתגאה בהגדלת הטווח של איוניק מ-124 מייל ל-170 מייל. אבל מכוניות כמו המכוניות האלה הופכות לחריגות. אפילו מאזדה מתכננת להציע בסופו של דבר מרחיב טווח בעירה פנימית אופציונלי עבור ה-MX-30.

מאזדה MX-30 תתחיל בייצור לקראת סוף 2020, אך מאזדה לא אמרה אם המכונית החשמלית תימכר בארה"ב. מאזדה עשויה להתרכז בתחילה במכירות באירופה. תקני פליטות מחמירים הובילו יצרניות רכב אחרות לשנות דגש לשוק האירופי. מאזדה תוכל להציג את ה-MX-30 לארה"ב במועד מאוחר יותר, או שהיא עשויה להמתין עד שדגם טווח ארוך יותר יהיה זמין.

המלצות עורכים

• ייסרתי על רכבי EV אבל קניתי מכונית דלק במקום. הנה הסיבה שלא יכולתי להיות מאושר יותר
• החל מ-40 אלף דולר, ה-EX30 הקומפקטי של וולוו יהיה ה-EV המשתלם ביותר והמהיר ביותר שלו
• ערכת סוללות ענקית חדשה יכולה להעניק לדגם S של טסלה טווח של 400 קילומטרים פלוס
• זו הסיבה שחטיבת ה-Go-fast M של BMW לא שחררה עדיין מכונית חשמלית
• האם אתה יכול לדמיין מיאטה עם תקע? מאזדה אומרת שזה אפשרי

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.