כל מי שראה את התמונות של הריסות שהרגה את השחקן פול ווקר בנובמבר סביר להניח שההתרסקות עצמה הייתה נוראית. עם זאת, קריאת השחזור בן 15 העמודים של חוקר מקרי המוות בלוס אנג'לס של התקרית, היא הרבה יותר מצמררת ממה שדמיינו.
הדוח הגיע למסקנה כי ווקר וחברו לצוות המירוצים רוג'ר רודאס נסעו במהירות של יותר מ-100 קמ"ש כאשר רודאס, הנהג, מסיבות לא ידועות איבד שליטה על הפורשה קאררה GT השניים רכבו ב.
סרטונים מומלצים
"[הרכב] החל לנסוע לכיוון דרום מזרח", נכתב בדו"ח חוקר מקרי המוות CNN. לאחר מכן הרכב פגע במדרכה וצד הנהג של הרכב פגע בעץ ולאחר מכן בעמוד תאורה. עוצמת ההתנגשויות הללו גרמה לרכב להסתחרר ב-180 מעלות, והוא המשיך לנסוע לכיוון מזרח. צד הנוסע של הרכב פגע אז בעץ והרכב עלה באש".
ככל הנראה, שני הגברים לא חיו זמן רב לאחר שהפורשה עלתה באש.
הדוח הגיע למסקנה כי ווקר מת ככל הנראה לפני שהמכונית הייתה מלאה בלהבות, בהתבסס על "הפיח המועט" שנמצא בקנה הנשימה של ווקר. על פי הדיווחים ווקר היה ב"עמדה פוגיליסטית. פרק כף יד ימין שלו שבר וזרועו השמאלית נשברה", מה שמעיד על כך שהוא התאמן בהגנה על פגיעה. ווקר סבל משברים בעצם הלסת השמאלית, עצם הבריח, האגן, הצלעות ועמוד השדרה, נכתב בדו"ח.
באשר לרודאס, הוא "מת במהירות מטראומה קהה בראש, צוואר וחזה", על פי הדיווח. גם הוא היה בעמדת הגנה בזמן הפגיעה.
למרות שמחלקת השריף של מחוז לוס אנג'לס נפגשה עם מהנדסי פורשה כדי לבדוק את רושם הנתונים המשולבים, הדוח של חוקר מקרי המוות לא הצביע אם ווקר ורודאס חגורים חגורות בטיחות.
כולנו ב-Digital Trends היינו עצובים באמת ובתמים על פטירתם המוקדמת של ווקר ורודאס. לדמיין במוחנו את התקרית המפחידה הזו, אבל הפכה את זה להרבה יותר קשה לבלוע.
אני מקווה, עם זאת, פטירתו של ווקר יכולה להוות תזכורת מוחלטת לכל מעריציו, שכיף לא פחות סרטי מירוצי רחוב עשויים להיות לצפייה, פעלולים כאלה צריכים להישמר על המסלול ומחוץ לציבור כבישים מהירים.
המלצות עורכים
- פרדיננד פורשה הקדים את זמנו ב-100 שנים עם 1900 ההיברידית שלו
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
