ה ניו יורק ו ז'נבה תערוכות רכב מתחרות על תשומת הלב שלך במרץ, כמו March Madness עם מכוניות במקום קבוצות כדורסל. לאחרונה הבאנו אותך כל האקשן מאחת ממופעי ז'נבה עמוסי האקשן בזיכרון האחרון. עם סיום קטע העיתונות של התוכנית בניו יורק, והציבור מוזמן, הגיע הזמן לסיים את הקרב: האם התפוח הגדול ניצח?
ניו יורק בדרך כלל בולטת כמופע טווינר; היא לא ממוקדת משאית כמו דטרויט והיא לא מכוונת יוקרה כמו לוס אנג'לס, אם כי היו הפתעות משני קצוות הקשת בעבר. להלן הופעת הבכורה הגדולה ביותר של מכוניות ורכב שטח שראינו בניו יורק ממותגים כמו קאדילק, סובארו, פורשה, טויוטה ופולקסווגן.
סרטונים מומלצים
אאודי הרחיבה את סל המכונות בעלות הביצועים שלה עם ה-RS 5 Sportback. כמו ה-RS 5 קופה, היא גולשת על גל ההקטנה של התעשייה עם מנוע כפול מגדשי טורבו, 2.9 ליטר V6 שמפיק 444 כוחות סוס ומומנט של 443 פאונד. ששת הצילינדרים עוברים דרך תיבת שמונה הילוכים אוטומטית והוא מתעל את כוחו לכל ארבעת הגלגלים; זו אודי, אחרי הכל.
קָשׁוּר
- תערוכת הרכב בניו יורק נדחתה עקב חששות מנגיף הקורונה
- 2020 ניסאן 370Z Special Edition חוגגת 50 שנה למכונית Z
- טויוטה יאריס 2020 מציעה טכנולוגיית רכב גדולה באריזה קטנה בטעם מאזדה
למרות שזו מכונית ספורט, ואכזרית למשמע הצליל שלה, ה-RS 5 מציעה תא נוסעים מרווח למדי עם מקום לארבעה נוסעים וכמעט 22 רגל מעוקב של תא מטען. קפל את המושבים האחוריים למטה ואתה מוכן לריצה של 444 כ"ס, 35 קוביות לאיקאה.
עוד על אאודי RS 5 ספורטבק 2019
למרות שנולדה בדטרויט, קאדילק מכנה את מנהטן בבית. הוא נסע לתערוכת ניו יורק עם גרסה מעודכנת של ה-CT6 בגרירה. זה לא עדכון קליל באמצע המחזור שמביא שני צבעי צבע נוספים ואורות במראה חדש. מדובר בשיפוץ מרחיק לכת שבמרכזו מנוע 4.2 ליטר V8 חדש לגמרי, ספציפי לקאדילק, המוזן בזוג מגדשי טורבו. הוא מספק עד 550 כוחות סוס ומומנט של 627 פאונד-רגל בדגם ה-V-Sport בעל המפרט העליון.
קאדילק גם העניקה ל-CT6, ספינת הדגל שלה, עיצוב עדכני בהשראת ה- קונספט אסקלה. בפנים, הדגם זמין עם סופר קרוז מערכת, תכונת סיוע אמיתית לנהג שפותחה לשימוש בכביש מהיר. קונים יכולים גם להזמין מטען אלחוטי של חמישה וואט, מראה מצלמה אחורית טריקית של קאדילק עם תכונות זום והטיה, וניווט מחובר לענן המספק מידע תנועה בזמן אמת. במילים אחרות, ל-CT6 יש מוח ומוחות.
קאדילק הציגה גם את הראשון אי פעם XT4 בניו יורק. זהו קרוסאובר ברמת כניסה שמתחרה באותו סגמנט כמו ה-BMW X1 וה- וולוו XC40, בין יתר הדגמים. מבחינת עיצוב, קאדילק שיחקה בקלף הערעור; בין אם אתה אוהב את זה או שונא את זה, קשה להכחיש של-XT4 יש נוכחות.
עוד על קדילאק CT6 V-Sport 2019
1 שֶׁל 10
המותג ג'נסיס של יונדאי רוצה לבסס את עצמו כשחקן יוקרה שיתחרה בדוגמת ב.מ.וו, מרצדס-בנץ, אאודי ולקסוס, אבל לשם כך היא צריכה להרחיב את המערך שלה מעבר לטווח הנוכחי של מכוניות סדאן. בניו יורק, ג'נסיס הקניטה מה עשויה להיות אחת מאותן דוגמניות עתידיות.
הקונספט של Genesis Essentia הוא מכונית GT קופה חשמלית המראה שהעולה החדשה היוקרתית הזו מסוגלת לבנות מכוניות נחשקות. היכן שקונספט ה-SUV עם תא דלק מימן GV80 בשנה שעברה היה הגיוני ומעשי, ה- Essentia שואף להשפעה רגשית יותר.
עוד על קונספט בראשית Essentia
1 שֶׁל 15
ניסן אוהב את ניו יורק. זה הציג את אלטימה מהדור הנוכחי במהדורת 2012 של התערוכה, והיא ביימה את הופעת הבכורה של דגם 2019 החדש לגמרי השנה. זהו דגם מובל בעיצוב עם מראה בהשראת ה מקסימה (שגם ערך את הופעת הבכורה שלו בניו יורק) וה קונספט V-Motion 2.0. חשוב לציין, הסדאן מקבלת את טכנולוגיית ה-ProPilot Assist האוטונומית למחצה, שהוכנסה על ידי ליף דור שני שנה שעברה. הוא אינו אוטונומי לחלוטין, אך הוא מתהדר בתכונות כמו בקרת שיוט אדפטיבית עם סיוע לעצור והתנע ולשמירה על הנתיב.
בעוד שההנעה הקדמית נותרה סטנדרטית, ניסאן מוסיפה לראשונה לאלטימה אפשרות להנעה לכל הגלגלים. מנוע הבסיס של Altima 2019 הוא 2.5 ליטר ארבעה צילינדרים המפיק 188 כוחות סוס ומומנט של 180 פאונד. 2.0 ליטר טורבו ארבעה צילינדרים בטכנולוגיית יחס הדחיסה המשתנה שנראתה לראשונה ברכב השטח QX50 של מותג היוקרה של ניסאן אינפיניטי זמין גם עם הנעה קדמית בלבד.
עוד על 2019 ניסן אלטימה
פורשה מציעה חבילת Weisach אופציונלית ב-911 GT3 RS. הוא מוסיף מוטות נדנוד קדמיים ואחוריים, פאנל גג, גלגל הגה, ומשוטים הילוכים כולם עשויים מסיבי פחמן כדי להפחית עוד יותר את המשקל. הקונים יכולים גם להוסיף גלגלי מגנזיום, שמחירם של פורשה היה 13,000 דולר. הזמנה של שניהם הופכת את ה-GT3 RS לקלה יותר ב-40 פאונד. אנדריאס פרונינגר, ראש חטיבת ה-GT של פורשה, אמר ל-Digital Trends שהחבילה עושה הבדל גדול על המסלול. המכונית מרגישה קלה יותר, מדויקת יותר, ובסופו של דבר היא מושכת יותר לנהיגה. חלק מהטכנולוגיה מגיעה מה-918 Spyder שנמכר.
עוד על 2019 פורשה 911 GT3 RS וייסך
פורסטר 2019 החדש של סובארו שבר כיסוי בניו יורק. החברה שיחקה את זה בטוח בכל הנוגע לעיצוב. הממדים והפרופורציות הכלליות של הקרוסאובר לא משתנים הרבה, אבל החלק הקדמי שלו שואל סממני עיצוב מהשבעה מושבים מַעֲלֶה נחשף בשנה שעברה. גיליון המתכת מסתיר פלטפורמה מודולרית המשותפת עם אימפרזה ופותח מתוך מחשבה על חשמול. למרות שסביר להניח שסובארו לא תציע פורסטר היברידי מההתחלה, בטוח להמר שהדגם נמצא בכרטיסים.
עוד על סובארו פורסטר 2019
הדור הבא RAV4 היא לא הטויוטה החדשה היחידה שראינו בתערוכת הרכב בניו יורק. החברה היפנית הציגה את ה-Corolla Hatch לשנת 2019, דגם ארבע דלתות שפותח באירופה כדי להחליף את ה-Corolla iM (שנודע בעבר בשם Scion). הוא מכוון לקומפקטיות ידועות כמו שברולט קרוז, פולקסווגן גולף והונדה סיוויק.
המעצבים שאבו השראה מדגמים גדולים יותר כמו הקאמרי וה-Avalon כשהם עיצבו חזית עם אורות ארוכים במיוחד ושבכה רחבה במיוחד שהוטבעה בפגוש התחתון. החלק האחורי מקבל טיפול דומה. החדשות הגדולות בפנים נמצאות במסך המגע בגודל שמונה אינץ' בלוח המחוונים. ה-Corolla Hatch מתגאה כאחד מדגמי טויוטה הראשונים המוצעים איתם Apple CarPlay. הוא זוכה גם לאינטגרציה של Amazon Alexa, קישוריות ל-iPod, זיהוי קול, הזרמת אודיו Bluetooth ו-Wi-Fi - אפילו בדגם הבסיסי.
עוד על טויוטה קורולה האץ' 2019
פולקסווגן פתחה פרק חדש בהיסטוריה שלה כשהשיקה את אַטְלָס, רכב שטח עם שבעה מושבים המיוצר לאמריקאים, על ידי אמריקאים. הראשון מבין כמה קטעי אטלס יהיה דגם קצר יותר עם מקום לחמישה נוסעים. פולקסווגן מדגישה שהאטלס קרוס ספורט שהציגה בניו יורק הוא רק קונספט, כזה שהוא עדכון של הקרוס קופה GTE הוצגה בדטרויט לפני שלוש שנים, אבל החברה אמרה לנו שהיא כבר בדרך לייצור מאחורי סצנות. ההפקה תתחיל בצ'טנוגה, טנסי, לפני סוף השנה.
בשם אטלס טנואק, הקונספט השני של פולקסווגן לבש צורה של משאית מוכוונת חיים שנבנתה על פלטפורמת MQB המודולרית. זה אומר שהוא משתמש במבנה יחיד במקום פריסת הגוף על המסגרת שנמצאת תחת טנדרים פופולריים כמו פורד F-150 וה- ראם 1500. תחשוב על זה בתור התשובה של פולקסווגן ל הונדה רידג'ליין. מוקדם מדי לדעת אם מחקר העיצוב יגיע לייצור, אבל יש לו סיכוי לחימה אם הוא יתקבל היטב על ידי הציבור והעיתונות.
עוד על פולקסווגן אטלס קרוס
השאר
רשימת הבכורה שהועלתה במופע בניו יורק כוללת גם את פורד פיוז'ן 2019, שקיבלה קומץ עדכונים קלים לשנת הדגם הקרובה במטרה להישאר רלוונטית בפלח בירידה מהירה. לינקולן צפה בתצוגה מקדימה של קרוסאובר מבוסס אקספלורר שהקים לתחייה את לוחית ה- Aviator, אקורה הציגה את גרסת ייצור של ה אב טיפוס RDX ראינו בדטרויט בינואר האחרון, ומרצדס-בנץ נתנה את זה שתי דלתות גרסאות C-Class אותם עדכונים כמו ה- דגם ארבע דלתות. מזראטי ו יָגוּאָר שניהם יצאו לציד פורשה, קיה עבר יוקרתי, והונדה החזרתי לוחית שם רדומה.
המלצות עורכים
- תערוכת הרכב הבינלאומית בניו יורק בוטלה לשנת 2020
- הסדאן CT5 החדשה של קאדילק 2020 מאפשרת לך סופר קרוז ברחבי אמריקה
- מקרונות קשוחים ועד מכוניות ספורט לוהטות, תערוכת הרכב של ניו יורק 2019 הביאה את הכל
- אפליקציית המפתח הדיגיטלי החדשה של יונדאי מאפשרת לנהגים להחליף מפתחות לרכב בסמארטפון
- טויוטה מתגרה ב-TRD Pro 'חיית שטח' חדשה לתערוכת הרכב בשיקגו
