1 שֶׁל 16
אאודי ספורט הכריזו על תוכניות לשחרר שישה דגמים חדשים לפני תחילת 2020, והיא מקיימת את הבטחתה. התוספת השישית והאחרונה למגוון 2019 שלה - אלא אם כן יש לה הפתעה עתירת כוחות סוס - היא ה-RS Q8, שעשתה את הופעת הבכורה שלה לצד גרסה ספורטיבית יותר עם תג ספורטבק של רכב השטח החשמלי E-Tron בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס 2019.
אין מילימטר של כרום על הגוף של ה-RS Q8, וזה בכוונה. פרנק למברטי, אחד ממעצבי החוץ של רכב השטח, הסביר שאודי ספורט בחנה את תוכניות המירוצים שלה כשהיא אתחלה מחדש את שפת העיצוב שלה, ו"מכוניות ספורט לא צריכות כרום". גם הפילוסופיה הזו מוּשׁפָע הדור השני של RS 7 ספורטבק, ו ה-RS 6 Avant העדכני ביותר.
סרטונים מומלצים
סטייליסטים שלחו את שאלה 8עיטור הכרום חזרה לפח החלקים, והחליף אותו במערך של הדגשים שחורים מבריקים. הגריל והחלק התחתון של הפגוש הקדמי תוכננו במיוחד עבור הדגם עם תג RS, בעוד שהקצה האחורי זוכה לפזר אוויר וזוג קצות פליטה בצורת אליפסה. חישוקי הסגסוגת בגודל 22 אינץ' שלו הם החישוקים הגדולים ביותר של אאודי אי פעם כסטנדרט.
קָשׁוּר
- אודי Q8 תזהיר את הנהגים כאשר יש פועלי בניין על הכביש המהיר
- תערוכת הרכב של LA 2019: הבהרה, כותרות והכל מדהים
- הרכב החשמלי החדש של יונדאי איוניק מקבל חיזוקים גדולים בטווח ובכוחות סוס
מושבי ספורט והגה עם תחתית שטוחה בצד, הפנים של ה-RS Q8 נראה הרבה כמו ה-Q8 הרגיל עד שמפעילים את ההצתה. שניהם מגיעים עם אשכול מכשירים דיגיטלי שניתן להגדרה על ידי הנהג, אבל הגרסה הספורטיבית יותר עוצבה מחדש, והיא למדה כמה טריקים חדשים. זה מאפשר למסלול זמן הנהג לרוץ, למשל. תצוגת ה-head-up האופציונלית כוללת גם גרפיקה ספציפית ל-RS. הוא מציב מידע מרכזי (כמו מד מהירות ומד מהירות) ממש בטווח הראייה של הנהג.
המסך הכפול המעולה MMI Touch Response מערכת המידע והבידור נשארה. המסך העליון הוא זה המשמש לגישה לרוב הפונקציות של התוכנה, כמו הגדרות מדיה ומכונית וכן ניווט. אנחנו אוהבים את היכולת לסדר מחדש סמלים במסך הבית, כמו ב-a סמארטפון או א לוּחַ. המסך התחתון מחליף את בקרות ה-HVAC כדי להעניק לתא מראה מלוטש יותר, וטכנולוגיית זיהוי כתב יד מאפשרת לנוסעים מלפנים להזין כתובת ידנית לניווט.
הייתם מנחשים שה-RS Q8 הוא היברידית? גם אנחנו לא היינו, אבל גיליון המפרט מפרט בבירור מערכת היברידית מתונה של 48 וולט אשר עובד עם טכנולוגיית צילינדר לפי דרישה כדי לשפר את הדלק כפול מגדשי טורבו, 4.0 ליטר V8 כַּלְכָּלָה. החלק המחושמל של מערכת ההנעה לא מחדיר יותר כוח לקו ההינע, אבל ה-RS Q8 לא צריך את זה. מנוע שמונה הצילינדרים שלו מספק 600 כוחות סוס ומומנט של 590 פאונד רגל לארבעת הגלגלים באמצעות תיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעת קוואטרו לכל הגלגלים. פגיעה של 62 קמ"ש מעצירה אורכת 3.8 שניות, והיא משייטת בשמחה במהירות של 189 קמ"ש.
אאודי תתחיל לספק את ה-RS Q8 בגרמניה במהלך הרבעון הראשון של 2020. רכב השטח בעל ההספק הגבוה נושא מחיר בסיס של 127,000 אירו, סכום המייצג כ-140,000 דולר בשער ההמרה הנוכחי. תמחור וזמינות לשוק האמריקאי ישוחררו קרוב יותר להצגתו המקומית.
המלצות עורכים
- סקירת נהיגה ראשונה של אאודי Q8 e-tron 2024: סיירת EV יוקרתית 300 מייל
- 2020 ניסאן סנטרה מגרשת עיצוב משעמם, כמו גם את מנוע הטורבו שלה
- מה שראיתי בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס נותן לי תקווה לאנושות
- פולקסווגן מצאה משהו מהנה לעשות עם הגובל המשפחתי שלה אטלס קרוס ספורט
- Lincoln Corsair Grand Touring מוסיף כוח היברידי פלאג-אין
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
