תמיד חשוב לדעת מתי לבחור את הקרבות שלך. יצרניות הרכב פועלות להורדת הפליטות כדי לעמוד בתקנות מחמירות יותר, אך לא כולן פועלות באותה אסטרטגיה. בעוד שיצרניות רכב רבות מתכננות להשתמש בשילוב של מכוניות היברידיות ומכוניות חשמליות לחלוטין, ג'נרל מוטורס ופולקסווגן ידלגו על היברידיות כדי להתמקד בשימוש חשמלי מלא, לפי הוול סטריט ג'ורנל.
זה נובע בעיקר מהכמויות העצומות של GM ו-VW מתכננות להשקיע במכוניות חשמליות. GM אמרה שהוא יושק 20 דגמים חשמליים עד 2023, כולל דגמי שברולט בשוק האמריקאי וקדילק. פולקסווגן תכננה משפחה של מכוניות חשמליות על בסיס שלה פלטפורמת MEB חדשה, כולל א מיקרובוס מתגלגל זה אמור להגיע ב-2022. יצרנית הרכב הגרמנית משיקה גם מכוניות חשמליות רבות תחת המותגים האחרים שלה, כולל אאודי ו פורשה.
סרטונים מומלצים
עם כל כך הרבה כסף שמוציאים על מכוניות חשמליות, אין סיבה קטנה להשקיע בהיברידיות, לפי הוול סטריט ג'ורנל. בראיון לעיתון אמר נשיא ה-GM, מארק רויס, שזה הגיוני יותר לזרוק כסף על "התשובה שכולנו יודעים שעומדת להתרחש, ולהגיע לשם מהר יותר וטוב יותר מכל אחד אַחֵר."
קָשׁוּר
- כונן אב-טיפוס לרכב חשמלי 2021 פולקסווגן ID.4: חביב הקהל
- הונדה תשתמש בטכנולוגיית ג'נרל מוטורס כדי לבנות שתי מכוניות חשמליות
- מדוע ג'נרל מוטורס לא תציג את המכונית החשמלית הבאה שלה ב-CES
"ההעדפה החזקה שלנו היא ללכת על הכל לאן שהשוק הולך, בניגוד להיברידיות כדרך לגדר את ההימורים שלנו", אמר נשיא פולקסווגן קבוצת אמריקה, סקוט קיוג, לוול סטריט ג'ורנל. לפולקסווגן אין היברידיות בהרכב האמריקאי שלה, למרות שהיא מכרה בעבר גרסה היברידית של הג'טה. פורשה בבעלות פולקסווגן מוכרת גרסאות היברידיות פלאג-אין של ה-Panamera שלה וקאיין. היברידיות פלאג-אין יכולות להטעין את ערכות הסוללות שלהן באמצעות מנוע בעירה פנימית או באמצעות חיבור למקור מתח חיצוני, ומכאן השם.
ל-GM הייתה היסטוריה מסובכת עם היברידיות. היבול הראשוני של ההיברידיות - כולל רכבי שטח גדולים יותר וגם קומץ מכוניות סדאן - לא הציע שיפור רב בצריכת הדלק. אבל GM הצליחה להתעלות על מתחרותיה כשהשיקה את הדור הראשון של שברולט וולט פלאג-אין ההיברידית ב-2010. הטכנולוגיה של הוולט, שנחשבה בזמנו כ"זריקת ירח", שימשה מאוחר יותר בגרסה היברידית פלאג-אין של קאדילק CT6, כמו גם בשברון מאליבו היברידית ללא תקע. GM הופסקה את הוולט מוקדם יותר השנה.
שתי יצרניות רכב גדולות אחרות - פורד וטויוטה - נוקטות בגישה שונה, ציין הוול סטריט ג'ורנל. טויוטה מתכננת להשיק מכונית חשמלית לשוק המוני, אך לעת עתה היא מדגישה אותה פריוס רבי המכר והכלאות אחרות. פורד אישר ארבעה דגמים חשמליים, אבל היא תשיק גם גרסאות היברידיות של הלחם והחמאה שלה טנדרים ורכבי שטח, וכן א מוסטנג היברידית. פורד וטויוטה זכו להצלחה עקבית יותר עם היברידיות מאשר GM ו-VW, מה שמסביר את חוסר הרצון שלהן לוותר על הטכנולוגיה. לאחר שהפכה היברידיות לפופולריות עם הפריוס, טויוטה במיוחד הפכה לשם נרדף להן.
המלצות עורכים
- ביואיק מכריזה על תוכנית להפוך לחשמלית עם קונספט EV מדהים
- 2021 פולקסווגן ID.4 שואפת להביא (סוף סוף) מכוניות חשמליות להמונים
- הנה איך פולקסווגן מתכננת לחשמל את פלח המכוניות הפופולרי ביותר באמריקה
- פולקסווגן שואפת לתמורה עם פאסאט סדאן 2020 המעודכנת שלה
- חדה ומתמצאת בטכנולוגיה, פולקסווגן גולף זוכה לאתחול דיגיטלי מלא
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
